これは・・・危険だ・・・(^^;)

毎度～っす!

これは 修理屋さんがしたやつなんかな？

機械音痴やからよくわかんないけど(ちなみに歌も音痴)(汗)

危険な組み方してるん？

トリプルＸさんの腕にかかれば 安心ぢゃなぁ(*^^*)

毎度っ度度度～っ！

総裁って音痴なんですか～！
僕はぼんちです～
おさむちゃ～ん～っすってなんのこっちゃ（古）

だれがしたのかわかりませんが～（笑）
ケースまでばらしてあるので～！？
おそらくプロの仕業です～（汗）
飛び出るか思うほどの手前組に～
クランクがキズついてる可能性が～（汗）
危険レベルにあるのです～(^^;)

憂鬱だな～～～～（笑）

こんばんは。

かなり手前ですよねー！！　奥過ぎも良くありませんが普通はツラまで入れますよねー！！
本当はどこの位置がいいんでしょうか！？

これもメカニックのセンスでしょうか！？


と、隣でゼブラ総長が仰ってるんですけどー！！

僕はちんぷんかんぷん（爆）

こんばんは～(^^;)

ゼブラ総長・・・おはようございます！
てかぷりんす様とチョメチョメなこと・・・（笑）

経験上なにかあるのか・・・
まったくわからず組み付けたのか（堅いから入ったのでＯＫ）みたいな・・・
どちらかの場合が多いです・・・（汗）

センスと言うか迷信みたいなものでして・・・（汗）
『ずらして組まんと洩れるで・・・（汗）』

たしかに最終型９９３のクランクは・・・（汗）

夜走りちゅうの修行中です♪


ビシッとゆーてやらんにゃ～いけんですね。

ゼブラ総長もいらっしゃることですし。


押忍（えぇ。。。）

夜走りですか～～～！
お気をつけて～！

ゼブラ総長～～～！
ビシッ・・・ゆーてーって・・・（汗）
パショコンの前に居てはるんでしょ・・・（笑）

押忍（ね～！）

こんばんは。

素人の私には何がどうなってるのか解りません（笑）

こんばんは～

まだバラせていませんので～
なにがあるのかわかりませんが～
こんなにも黒いシール部が銀色アルミケース部から飛び出ているのでおかしいのです（笑）

なにもなければよいのですが・・・（汗）

こんばんは～

やっぱ「ツライチ」ですよね～
クランクが心配の様で。。。楽しみです（＾＾；
気になると言えば。。。
部長の「ズラ位置」も(汗)

こんばんは～(^^ゞ

ズラ位置ですか～！？
それもツライチにする技術が必要ですね…(汗)
いつものことですが…エンジンする時は本気エロモードですので…(笑)
モザイクだったらどうしましょ…(^o^;
楽しみがっっ増えるっ…(汗)

こんばんは～

えーと、飛び出していておかしいよなぁ…というのは分かるのですが、フリクションが増える？クランクに傷が？(＠_＠;)
どうなるのかが良く分かりません。。。^_^;

フライホイールに当たらないのかな？、と思うくらいで…勉強しまーす。

こんばんは～
人により考えかたは違うのですが…！？
この場合は↑↑↑のようなことだと思います(笑)
シールは少しはまっていれば洩れても飛び出てはこないです！
もし出てもフライに当たって止まります(これ問題あり！)
フラット６のクランクは１番メタルと８番メタルの両端から子メタルへオイルを供給しているので～
高回転数やクリアランスにより真ん中の２番５番が～しんどいのです
ポンプやリリーフを加工するとか…(汗)
シールをずらして容量を作るとか…３０番シングルオイルでフリクションを減らすとか…(^o^;
カムエンドとなる３番６番カム部へのブリッジ加工とか…！？
開けてびっくり玉手箱～(笑)
どないでしょ～か～(・・;)

普通に走れてるんやったら
ええやん（*^^*）

あかん・・・？

えっっ～普通には走ったけど…(汗)
ばらしちゃいました～(笑)
アカンかな～(・・;)

っか～普通はキライでしょ～(^o^;

これは素人が見てもマズそうな予感です

ところで…
僕のカムカバーにヒビを発見したのですが今の所はオイルも漏れてないですけどサーキット１回くらいなら平気ですか？

今度はアルミカバーに変えたいのですが！モノも品薄ですよね(^^;)

こんにちは～

ポルシェは７０年頃と７７年と・・・
８７年頃に軽さへの追求のため・・・
マグネシュウムの配合パーツを・・・

９６４前期の場合、カムカバーや
クリーングファンなどが・・・
塗幕がはげ、酸化により、
割れたり・開いたり・崩れたり
であります～～～（笑）

おはようございます。

なんか見てもようわからん(^^;

多分ﾌﾗｲﾎｲｰﾙに密着して、共に回る構想では？？

こんにちは～

そのように密着取材的な・・・・・（汗）

クルクル回って８０００回転ぐらい～（笑）

実際にはメタルの後ろ側に出てくるオイルを
受けているだけなのですが～～～(^^;)

マジマジと眺めたことも無いので？？です～

出来ることなら私のエンジンもキッチリと組み直ししたいですね。（今は不調では無いと思ってますが）

何かの理由があってシールが適性位置にないのは間違いなさそうですね・・

こんにちは～

修理って誰かが触らないとできないですよね～
設計者には設計ｏｒ設定条件があると思うんですね～
良くするための改善であれば大歓迎あのですが～
なにかそう組まねばならない理由がありそうで～
怖いです～～～（笑）

はじめまして

よく解りませんが、昔ブローバイの多いエンジンが

有りましたが　それと同じと違いますか？？？

初コメありがとうございます～(^^ゞ

昔ブローバイの多いエンジンですか～(汗)
どんなエンジンですか～(笑)
同じでしょうか～(滝汗)
直せるかな～(^o^;