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2011年12月07日

ナローなタイミング(-_-;)

僕の場合・・・・・・・(^_^)/
Ｐ車であってもＦ車であっても
ノーマルエンジン・ノーマルカムの場合は
あえてＴＤＣ基準値でタイミングを合わせています

ま～人の作業で組まれるものだから
時には勘違いもいたしますし・・・・・（滝汗）
失敗だってしちゃったりします・・・・・・・（爆汗）

でもこんな感じのエンジンは悲しくなるので・・・(-_-;)
ブログ書いちゃいます・・・・・(ー_ー)!!

｢メタルを新品に交換しました！｣と
｢メタルを新品で組み付けしました！｣と
同じ事・・・・・！？違う事・・・・・！？

もったいないオバケがでますよ・・・(T_T)

｢カムシャフトを新品のＲＳカムに換えました！｣と
｢カムシャフトをＲＳカムに換えて組み込みました！｣と
同じ事・・・・・！？違う事・・・・・！？

｢レーシングなパーツを組みました！｣と
｢レーシングなエンジンを組みました！｣と
同じ事・・・・・！？違う事・・・・・！？

左バンク（１番側）に　２　３Ｘ　の打刻
右バンク（４番側）に　１　４Ｘ　の打刻

バルタイゲージで測定してこの数値を読んだのだろうか・・・(・_・;)
もしそうならこの時点で左右で違うカムシャフトなんじゃないですか！？

でもって実測値がこれ
左バンクＴＤＣ　　２．０９

右バンクＴＤＣ　　１．５９

９６４　Ｃ２　カムシャフトは
インテークバルブを１㎜押す時が
開き　　　４°　ｂｅｆｏｒｅ　ＴＤＣ
閉じ　　　５６°ａｆｔｅｒ　　ＢＤＣ
４°＋　１８０°＋　５６°で　２４０°

ＴＤＣ　インテークバルブストローク
１．２６±０．１

９９３　ＲＳ　カムシャフトは
インテークバルブを１㎜押す時が
開き　　　５°　ｂｅｆｏｒｅ　ＴＤＣ
閉じ　　　５８°ａｆｔｅｒ　　ＢＤＣ
５°＋　１８０°＋　５８°で　２４３°

対称形状カムシャフト中心角の差０．５°

ナローなカムじゃないのだから～(>_<)
やっぱりもったいないオバケがでますよ～～～(T_T)/~~~

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Posted at 2011/12/07 00:10:47

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まさ　（masa964） 2011年12月7日 4:00 ほうなるほど～でＸＸＸ号はＮＡカム？秘密かの～？	コメントへの返答 2011年12月7日 12:30 こんにちわ～(^o^) たぶんＮＡです～（笑）でね僕のエンジンばらした時１気筒だけ～（爆）ピストンリング逆さま組んでありました～(>_<)
king.kousuke 2011年12月7日 5:20 今の僕にあの赤いのはオバケの大漁旗出したい気持ち　(^_-)-☆	コメントへの返答 2011年12月7日 23:03 こんにちわ～(^O^)／どんな旗ですん～(^_^;) 走って走って～～～(^o^)
８６おっちゃん 2011年12月7日 5:52 おはようございますぅおひさですぅ～(^_^;) うぅ～ん XXXさんってエンジニアみた～い(^_^;) 僕にはさっぱりちんぷんかんぷん(￣▽￣;)	コメントへの返答 2011年12月7日 23:04 こんにちわ～(^o^) おひさですぅ～(^_^)/ うぅ～～～んん～（笑）速いのか遅いのか伝わらないなあぁ～(^_^;)
ぷりんす様 2011年12月7日 7:25 おはようございます♪ XXXさん数学者みたい(>∀<●) ようするに前にそのエンジン組んだ人が組める人で組みつける事ができない人だったって事？違う？	コメントへの返答 2011年12月7日 23:07 こんにちわ～(^_^)/ ぷりんす様はなんでそんなに文章上手なんだ～（^_^）そ～なん～だけど～(^o^) 組める人にしか組めないですよ～（笑）
山san 2011年12月7日 7:31 おはようございます～(^。^)/ 最近の何シテルの正体はコレですか・・・・。(^_^;) よっぽど、悲しかったんですね～(-_-;)b よっぽど、怒りたかったんですね～(-_-ﾒ)b エンジンもオーナーも可愛そう。(T_T)	コメントへの返答 2011年12月7日 23:07 こんばんわ～(^_^)/ 正体バラバラしちゃいました～(>_<) 直すじゃなく治す人だから～(^o^) 怒ってないですよ～～～(^_^;) 悲しかったんです～～～(^_^;) ロッカアーム式だからシンメトリー形状言わないかも～～～(T_T) ９９３ＲＳカムの方が０．５程ハイカムみたいです～(^o^) フィールも違うみたいですけど～！？もうすぐ元気になります～（^_^）
Hiro930 2011年12月7日 7:42 難しいっす・・・解りません？？私のエンジン組む時、バルタイ早くするか・・・と聞かれたのにノーマルでいいと言ったのがちょっと後悔してますヨーロッパ仕様はバルタイ早いんですね・・・	コメントへの返答 2011年12月7日 23:09 こんばんわ～僕には解りますよ・・・(^o^) ←きっと勘違いですよヨーロッパ仕様の方がバルタイは遅いんですよ・・・(^_^;) コンプレッションが違います・・・(^_^;)
ケンドー９１１ 2011年12月7日 8:26 いやいや、最新の技術で低回転はノーマルカムの扱いやすさ、高回転はＲＳカムのレーシングな吹け上がり、みたいなシーケンシャル？ハイブリッド制御？を狙った革新的な取り組みなんじゃないですか（笑）なんて言いながら自分のエンジンがそんなだったら泡吹いて倒れますｗｗ	コメントへの返答 2011年12月8日 0:19 こんばんわ～(^o^) ヘイヘイ～！ホイホイ～！そーです左のみバリオカムです～(^_^;) レーシングなつもりだと思います～（笑）ケンドー９１１さんの泡吹いてるブログ見てみたい気がするｗｗ←これって笑？(>_<) 左右差１㎜空冷バリオカム～（爆）
みくパパ 2011年12月7日 8:43 いずれにしてもちゃんとバルタン星人にバルタイを合わせてもらわないと意味無ーいじゃん！ってことですよね　(V)o￥o(V) 私のはＯＨ後５０００キロ程になりました。少しずつアタリが出てきたのか、少しずつ吹け上がりが良くなってるような感じです(^^)v	コメントへの返答 2011年12月8日 0:37 ちゃんとバルタン星人が分度器つけて計って組んでるんだと思いますよ～(^^) わかんないですけど～(^_^;) フォフォフォフォフォ～～～（笑）凄いハイカムいりますね～(>_<) 吹け上がり良い！いいですね～(^o^) ふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉ～～～(*^^)v
H脂 2011年12月7日 10:58 絶句です…(´д｀)	コメントへの返答 2011年12月8日 0:42 わははは～(　・・)/~~~
Aquira Stanley 2011年12月7日 10:58 ボクはサッパリ分んないけど・・・^^; 戸田レーシングさんに任せっ切りッス。エンジニアって大変ダァ^^	コメントへの返答 2011年12月8日 0:49 こんばんわ～(^o^) それはお店の名前からして間違いなくレーシングエンジンですね～（^_^）
笙 2011年12月7日 11:31 難しくてサッパリわかりまてん>< 何か凄そうなのでやっぱりイイネです^^v	コメントへの返答 2011年12月8日 0:51 こんばんわ～(^^) なんとなく凄い感じがするでしょ～(^_^;) イエイ～～～(^o^)
ひろ暴 2011年12月7日 12:39 ボクレベルだと、一桁の足し算ならオッケー! 一桁の引き算もまずまず小数点が入ると…前が見えなくなります(@_@) だから… わかりましぇん。。。(･･;)	コメントへの返答 2011年12月8日 1:06 こんばんわ～(^o^) フィールにより違いでますけど１枚目のＳカムのスペック写真を見てください１０°で　２㎜５°　で　１㎜１°　で　やべー小数点２ですだから・・・右バンク打刻付近が正解でしょうね～(^_^)/
でんねん 2011年12月7日 14:38 なるほど～実におもしろい（なにがなんだか、さっぱり解りませんが）このままコピーして、私のブログ立ち上げてみたら…カッコイイかも返答はできませんがｯ（脂汗）	コメントへの返答 2011年12月8日 1:16 おもしろかったですか～(^_^)/ エンジンとか機械は～組み直しすると組み直しした人がそのままコピーで写りますよオバケが見えるか見えないかは霊感によりますけど～(^_^;) いっぱい見えますけど文章苦手なのでおもしろく書けない～（笑）
CAR DETAIL 2011年12月7日 17:14 修行中のちいーーー(￣ー￣)(ー＿－)ーーーっす！分際です♪ すっかり寒い季節になりました、おじき、お変わりありませんか！暮れ迄には桃太郎県の皆様にご挨拶に伺えれば、、と今日もじゃ県でしゅぎょーしてまっす♬ 押忍（マジでッ♡）	コメントへの返答 2011年12月8日 1:27 ちぃ～～～～～っす！(^_^)/ 兄貴、おかわりございませんか！？兄貴っ～いつまでしゅぎょーするつもりですか～（笑）も～２０１１年も終わりますですよ～(^_^;) んじゃ！みんなでまってます～～～♪ 押忍（笑）
TS930 2011年12月8日 12:49 こんにちは～　出たよ　出たよ・・・さすが本家、本元・・・ふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉ～～～(*^^)v 迫力が違う！押忍（3対３ですか？）　ちょっと真似てみました。	コメントへの返答 2011年12月9日 0:03 こんばんわ～(^_^)/ オバケが出る時って～（笑）ひゅひゅひゅひゅひゅひゅひゅ～か！？ドロドロドロドロドロドロドロ～～～(^o^) 押忍（合コンですか？）ふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉ～～～(*^^)v
エディーローソン２１ 2011年12月29日 14:30 ？？要するにエンジン開けたら左右のバンクで違うカムがセットされていた？？そんな事って良いの・？？っていうか、誰が組んだんだろう？？そんな間違いは、海外でよく聞きますが、日本でも結構あるんですよね？ Kawasaki　Zの世界ではよく聞きますね？カムホルダがすべて別のものだったり、合わないまま組み付け得てあったり、、でもそれでも普通に動くからたちが悪いんですよね？？	コメントへの返答 2011年12月29日 20:58 こんばんわ～(^o^) 左右同じカムシャフトなのに意図的に左右でずらしてセットしてありました(^_^;) 全部がゆるゆるに組んでありますが～(>_<) これは意図的なのかマジ組みなのかわかりません～(^_^;) このエンジンは間違いなく日本のお店ですよ～(>_<) ちなみに僕のピストンリング逆さに組んだ人もまた違う日本のお店ですよ～(^o^)

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まさ　（masa964） 2011年12月7日 4:00 ほうなるほど～でＸＸＸ号はＮＡカム？秘密かの～？	コメントへの返答 2011年12月7日 12:30 こんにちわ～(^o^) たぶんＮＡです～（笑）でね僕のエンジンばらした時１気筒だけ～（爆）ピストンリング逆さま組んでありました～(>_<)
king.kousuke 2011年12月7日 5:20 今の僕にあの赤いのはオバケの大漁旗出したい気持ち　(^_-)-☆	コメントへの返答 2011年12月7日 23:03 こんにちわ～(^O^)／どんな旗ですん～(^_^;) 走って走って～～～(^o^)
８６おっちゃん 2011年12月7日 5:52 おはようございますぅおひさですぅ～(^_^;) うぅ～ん XXXさんってエンジニアみた～い(^_^;) 僕にはさっぱりちんぷんかんぷん(￣▽￣;)	コメントへの返答 2011年12月7日 23:04 こんにちわ～(^o^) おひさですぅ～(^_^)/ うぅ～～～んん～（笑）速いのか遅いのか伝わらないなあぁ～(^_^;)
ぷりんす様 2011年12月7日 7:25 おはようございます♪ XXXさん数学者みたい(>∀<●) ようするに前にそのエンジン組んだ人が組める人で組みつける事ができない人だったって事？違う？	コメントへの返答 2011年12月7日 23:07 こんにちわ～(^_^)/ ぷりんす様はなんでそんなに文章上手なんだ～（^_^）そ～なん～だけど～(^o^) 組める人にしか組めないですよ～（笑）
山san 2011年12月7日 7:31 おはようございます～(^。^)/ 最近の何シテルの正体はコレですか・・・・。(^_^;) よっぽど、悲しかったんですね～(-_-;)b よっぽど、怒りたかったんですね～(-_-ﾒ)b エンジンもオーナーも可愛そう。(T_T)	コメントへの返答 2011年12月7日 23:07 こんばんわ～(^_^)/ 正体バラバラしちゃいました～(>_<) 直すじゃなく治す人だから～(^o^) 怒ってないですよ～～～(^_^;) 悲しかったんです～～～(^_^;) ロッカアーム式だからシンメトリー形状言わないかも～～～(T_T) ９９３ＲＳカムの方が０．５程ハイカムみたいです～(^o^) フィールも違うみたいですけど～！？もうすぐ元気になります～（^_^）
Hiro930 2011年12月7日 7:42 難しいっす・・・解りません？？私のエンジン組む時、バルタイ早くするか・・・と聞かれたのにノーマルでいいと言ったのがちょっと後悔してますヨーロッパ仕様はバルタイ早いんですね・・・	コメントへの返答 2011年12月7日 23:09 こんばんわ～僕には解りますよ・・・(^o^) ←きっと勘違いですよヨーロッパ仕様の方がバルタイは遅いんですよ・・・(^_^;) コンプレッションが違います・・・(^_^;)
ケンドー９１１ 2011年12月7日 8:26 いやいや、最新の技術で低回転はノーマルカムの扱いやすさ、高回転はＲＳカムのレーシングな吹け上がり、みたいなシーケンシャル？ハイブリッド制御？を狙った革新的な取り組みなんじゃないですか（笑）なんて言いながら自分のエンジンがそんなだったら泡吹いて倒れますｗｗ	コメントへの返答 2011年12月8日 0:19 こんばんわ～(^o^) ヘイヘイ～！ホイホイ～！そーです左のみバリオカムです～(^_^;) レーシングなつもりだと思います～（笑）ケンドー９１１さんの泡吹いてるブログ見てみたい気がするｗｗ←これって笑？(>_<) 左右差１㎜空冷バリオカム～（爆）
みくパパ 2011年12月7日 8:43 いずれにしてもちゃんとバルタン星人にバルタイを合わせてもらわないと意味無ーいじゃん！ってことですよね　(V)o￥o(V) 私のはＯＨ後５０００キロ程になりました。少しずつアタリが出てきたのか、少しずつ吹け上がりが良くなってるような感じです(^^)v	コメントへの返答 2011年12月8日 0:37 ちゃんとバルタン星人が分度器つけて計って組んでるんだと思いますよ～(^^) わかんないですけど～(^_^;) フォフォフォフォフォ～～～（笑）凄いハイカムいりますね～(>_<) 吹け上がり良い！いいですね～(^o^) ふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉ～～～(*^^)v
H脂 2011年12月7日 10:58 絶句です…(´д｀)	コメントへの返答 2011年12月8日 0:42 わははは～(　・・)/~~~
Aquira Stanley 2011年12月7日 10:58 ボクはサッパリ分んないけど・・・^^; 戸田レーシングさんに任せっ切りッス。エンジニアって大変ダァ^^	コメントへの返答 2011年12月8日 0:49 こんばんわ～(^o^) それはお店の名前からして間違いなくレーシングエンジンですね～（^_^）
笙 2011年12月7日 11:31 難しくてサッパリわかりまてん>< 何か凄そうなのでやっぱりイイネです^^v	コメントへの返答 2011年12月8日 0:51 こんばんわ～(^^) なんとなく凄い感じがするでしょ～(^_^;) イエイ～～～(^o^)
ひろ暴 2011年12月7日 12:39 ボクレベルだと、一桁の足し算ならオッケー! 一桁の引き算もまずまず小数点が入ると…前が見えなくなります(@_@) だから… わかりましぇん。。。(･･;)	コメントへの返答 2011年12月8日 1:06 こんばんわ～(^o^) フィールにより違いでますけど１枚目のＳカムのスペック写真を見てください１０°で　２㎜５°　で　１㎜１°　で　やべー小数点２ですだから・・・右バンク打刻付近が正解でしょうね～(^_^)/
でんねん 2011年12月7日 14:38 なるほど～実におもしろい（なにがなんだか、さっぱり解りませんが）このままコピーして、私のブログ立ち上げてみたら…カッコイイかも返答はできませんがｯ（脂汗）	コメントへの返答 2011年12月8日 1:16 おもしろかったですか～(^_^)/ エンジンとか機械は～組み直しすると組み直しした人がそのままコピーで写りますよオバケが見えるか見えないかは霊感によりますけど～(^_^;) いっぱい見えますけど文章苦手なのでおもしろく書けない～（笑）
CAR DETAIL 2011年12月7日 17:14 修行中のちいーーー(￣ー￣)(ー＿－)ーーーっす！分際です♪ すっかり寒い季節になりました、おじき、お変わりありませんか！暮れ迄には桃太郎県の皆様にご挨拶に伺えれば、、と今日もじゃ県でしゅぎょーしてまっす♬ 押忍（マジでッ♡）	コメントへの返答 2011年12月8日 1:27 ちぃ～～～～～っす！(^_^)/ 兄貴、おかわりございませんか！？兄貴っ～いつまでしゅぎょーするつもりですか～（笑）も～２０１１年も終わりますですよ～(^_^;) んじゃ！みんなでまってます～～～♪ 押忍（笑）
TS930 2011年12月8日 12:49 こんにちは～　出たよ　出たよ・・・さすが本家、本元・・・ふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉ～～～(*^^)v 迫力が違う！押忍（3対３ですか？）　ちょっと真似てみました。	コメントへの返答 2011年12月9日 0:03 こんばんわ～(^_^)/ オバケが出る時って～（笑）ひゅひゅひゅひゅひゅひゅひゅ～か！？ドロドロドロドロドロドロドロ～～～(^o^) 押忍（合コンですか？）ふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉ～～～(*^^)v
エディーローソン２１ 2011年12月29日 14:30 ？？要するにエンジン開けたら左右のバンクで違うカムがセットされていた？？そんな事って良いの・？？っていうか、誰が組んだんだろう？？そんな間違いは、海外でよく聞きますが、日本でも結構あるんですよね？ Kawasaki　Zの世界ではよく聞きますね？カムホルダがすべて別のものだったり、合わないまま組み付け得てあったり、、でもそれでも普通に動くからたちが悪いんですよね？？	コメントへの返答 2011年12月29日 20:58 こんばんわ～(^o^) 左右同じカムシャフトなのに意図的に左右でずらしてセットしてありました(^_^;) 全部がゆるゆるに組んでありますが～(>_<) これは意図的なのかマジ組みなのかわかりません～(^_^;) このエンジンは間違いなく日本のお店ですよ～(>_<) ちなみに僕のピストンリング逆さに組んだ人もまた違う日本のお店ですよ～(^o^)

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