ガタガタガタ・・・・・・・（＾◇＾）

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山san 2012年11月29日 23:40 こんばんは～(^。^)/ ん？上の隙間にもヘルパーいれるん？爆 落ちないでよかったね。(-_-;)	コメントへの返答 2012年11月29日 23:52 こんばんわ～(^^)/ そっか！ もっと長いヘルパーにしとけばよかった(^_^;) なぜか？ガタガタガタなっていった(笑) レース中落ちなくてよかった(>_<)
みね＠ 2012年11月29日 23:45 こんばんわ～ 同じような、傷があります・・・（汗）	コメントへの返答 2012年11月29日 23:55 こんばんわ～(^^)/ あははは～(￣▽￣;) どんなタイヤつけてるですかo(^o^)o
笙 2012年11月30日 1:42 ごめんなさい。。。。 メッチャ笑ろてしまいますた^^v	コメントへの返答 2012年11月30日 23:29 あははは～(^-^)/ 笑ってもらえて嬉しいっす(笑)
たも組! 2012年11月30日 6:16 おはようございます♪ 僕も左の中？Ｗ山を元気良く走ると同じ様に擦れます。	コメントへの返答 2012年11月30日 23:33 こんばんわ～(^^)/ ホントはすれちゃダメなんですよ(笑)
ぷりんす様 2012年11月30日 8:22 おはよ～ この際だから足回り全部交換したら～？(笑) ピロがダメなんかな～？	コメントへの返答 2012年11月30日 23:46 こんばんわ～(^^)/ 足廻り全部交換したいんですけど！？ ショックも交換したいんですけど！？ 全部ピロにしたいんだけど！？ お金がありません(￣▽￣;) アッパシートがこれ以上削れないので シャフトの長さが足りてないのよ(￣▽￣;)
Ｊ'ＢＯＹ 2012年11月30日 9:54 うちも右も左もフェンダー内にタイヤと干渉したキズあります(^^;)あまり気にはしてなかったが… まぁいいや(爆)	コメントへの返答 2012年11月30日 23:52 こんばんわ～(^^)/インチアップやサイズアップをする場合 ステアリングラックのエンドストッパの厚みを換えて調整しますよ ただ切れ角も小さくなるのでUターンとドリフトがやりにくくなります(^-^)/
KERO総統☆ModEx 2012年11月30日 10:01 おはよう御座います∠(￣ハ￣) また↑↑の人にオモロ動画を作ってもらうしかないっすね（笑）！	コメントへの返答 2012年11月30日 23:56 こんばんわ～(^^)/ 流石のぷりんちゅちゃまでもこれでオモロ動画はどうでしょうか(^_^;)
ベススライム@カス以下 2012年11月30日 10:50 こんにちは＾＾ 毎日乗ってサーキットも走ってなので仕方ないですよね（泣） 何年無交換だったんですか？ タイヤハウスはタイヤが太すぎたんですかね？	コメントへの返答 2012年12月1日 0:10 こんばんわ～(^^)/ ベスちゃん100コメ超えてたなすげ～o(^o^)o もう１０年以上前のショックやからただの棒かも(￣▽￣;) でも壊れてないからまだ使うんやで～(笑) タイヤは245/40やで～235/40が限界みたいや～o(^o^)o
ケンドー９１１ 2012年12月1日 9:46 ずっと全開で〜 リヤ荷重で走れば〜 問題ないんじゃないですか〜（笑） ぷぷっ（≧∇≦） にしてもあんだけ熱い走りをしときながらノーマルマウント？とは恐れいります(^_^;)	コメントへの返答 2012年12月1日 13:47 こんにちわ～(^^)/ バイクじゃぁないんだから～o(^o^)o 無理でしょ～(笑) ケンドーさんのクルマと箱換えしましょうか(^_^)v え～と！アッパのみピロとなっていまする～(((・・;) 大雪なんでしょだいじょうぶですか？