塗りゃ～いいちゅ～物ではないでしょ～(*^_^*)

８番ね～。塗りたくなる気持ちは判る。(^_^;)
だって漏れそうだもの。爆
きっとそこからダダ漏れした経験があるんだろうな～。マグで。(^_^;)

あれ～(p_-)　ぷーりーってそんなにボルト付いてましたっけ～(＠_＠;)

こんにちは～(*^_^*)
８番の外側に塗る（塗ってある）やつは
そこにたどり着ける人なので
プロまたはプロレベルのメカニックです（笑）

なぜか９６４だけバイブレーションダンパ付き
なのでネジがいっぱい
ちなみにプーリはいっぱいのネジを
特工で固定してはずします(*^_^*)

う～ん、うちのタルガもこってり塗ってあったような。笑　マグだし・・・。

しかし、綺麗なお仕事されているんですね。

ところで、どこかに捨てるような（笑）Ｇ型エンジン転がってないですか～？

こんにちは～(*^_^*)
マグは・・・・・
塗っても塗らんでも・・・・・
洩れるような・・・・・(^^;)
ネジしまらないですし・・・・・

Ｇ型エンジンって
どこのメーカーの
エンジンですか！？

まいどです～( ^_^)

作業、お疲れさんですね。

やはり、濡れてるほうが、入りやすいかと(核爆)

こんにちは～(*^_^*)

やっぱり濡れてるほうが。

錆なくてイイです（笑）

大きなお声の男前に会うから一杯お化粧して来たんでしょう〜(¬_¬)

僕のも8番メタルの外側から漏れた〜
轍でゴンってケースを強打してから
でも塗り塗りして止めてます〜
塗ってるのは企業秘密なもので完全に止まってます〜
ケースの合わせ面のとこも漏れたけどこちらも塗り塗りして止めてます〜（笑）
変なの塗り塗りは得意ですよー

大きな声の・・・・・・(^^;)
けばい感じの娘
好きです・・・・・(*^_^*)

僕はカレラ４の時
轍でケースが
削れました・・・・・・(^^;)

アルミぱてか！？
エポキシぱてか！？
アルゴン溶接か！？
水中溶接か！？・・・・・(>_<)

911の73年から74年Kジェトロの2.7Lのエンジンです。(^_^;)

そこの年式をＧシリーズなんて
マニアすぎですね・・・・(^^;)
８６’９１１カレラか思いました(^^)/
２．７以前のエンジンは今、、、、
なかなかみつからないでしょ、、、(^_^;)