トリプル　Ｘのブログ一覧

みんなで走りに行きたいから








フラット６解説しちゃうぞ！

でもあんまり詳しく書かないぞ（笑）
詳しく書くと
｢ゼブラ総長｣にブレンバスター食らわされそうだから(^_^;)

でもちゃんと書かないと（笑）
｢ぷりんす様｣にバックドロップ食らわされるか(^_^;)

注意事項　　　締め付けトルク・基準調整値・使用工具はメーカー指定にしたがってください！
注意事項　　　力任せに無理やり分解しないでください！
注意事項　　　解らないからと言ってプロレス技をかけないでください！


１　クランクプーリーを１番圧縮上死点に合わす


２　タペットカバー　・　チェーンケースカバー　・　カムホース等　外廻りパーツを外す


３　カムチェーン　・　ロックピン　・　テンショナー等の位置関係
　　１番圧縮上死点であることを再度確認してください


４　カムスプロケットボルトを緩め


５　テンショナーを外す


６　カムスプロケットを外す


７　アジャストプレート　・　カムノック　・　シムを外す


８　エンドカバーを外す


９　チェーンケースを外す

この写真の緑色のＯリングが

１９６５年～２０１１年ＧＴ３まで

同じおおきさです～(^o^)

はい！

それだけです～(^o^)