← 左側 ９１１ＳＣ 前期 カムシャフト
← 右側 ９１１ カレラ カムシャフト
ポルシェのフラット６エンジンは
後ろ側から見て
③
↑ ⑥
②
⑤
①
↑ ④
点火順序は
① → ⑥ → ② → ④ → ③ → ⑤
この空冷フラット６エンジン初めて見た人は
みんな口をそろえてバイクのエンジンみたいだね
って言うんだけど・・・・・(＠_＠;)
（たしかに見た感じは空冷バイクのそれに似てるけど）
それは見た目だけの話で・・・
間違えだと思います～～～（滝汗）
横一列に３気筒や４気筒が並ぶエンジンの場合
シリンダの間は分かれないのが普通です～(＠_＠;)
（通常バイクのエンジンは真ん中にチェーンラインを開けて①②Ｔ③④）
ぽるしぇは単気筒のシリンダを並べているのです～（*^_^*）
ま～どうでもええか～～～（笑）
９１１ カレラ の ピストン
真ん中にくぼみがあるのはシングルプラグでも燃焼しやすくするためです
９１１ ターボ の ピストン
吸入側に冷却フィンがありませんターボの燃焼（熱）はガソリンにて調整されてます
９６４ ターボ の ピストン
吸入側に冷却フィンがあるのは燃料制御がＫＥジェトロとなり点火時期制御も加わったからです
９９３ ＮＡ
９９３ ＮＡ
９１１カレラから採用されたモトロニック制御が進化したため９６４から
尖ったピストンとツインプラグヘッドが採用されました
空冷最終型として９９３のモトロニックはインジェクターも
シーケンシャルで制御されています。
↓これがワタスの９６４ターボのピストンです。
さ～みんなみんな突っ込みコメントでよろしく～～～（*^_^*）
Posted at 2011/09/27 21:51:41 | |
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