ＧＴ３００のブログ一覧

単身赴任先に持って行ったマークＸ

新車で購入してから５年

車検が切れる前に泣く泣く手放しました・・・

走行距離23,000km

その間、ATFを２回交換したりRECSをしたり大切に乗ってきましたが単身赴任の二重生活では維持が困難になりました。

買い取り店を３件ほど回って某店に売却

低走行距離とキレイな外装で高評価？

以前購入直後に助手席ドアをハデにぶつけられたのが悔やまれます

ちゃんと直してもらえば良かったよ・・・

マークＸのダウンサス当たっちゃった！

※タイトル画像はイメージです

この記事は、レーシングギア　春のお友達募集キャンペーン　ダウンサス当選者様発表！！！について書いています。

マークＸの１ヵ月無料点検に行ってきましたー

マークＸにはトランクがあるんですがゴルフバッグとかを乗せるときにトランクマットがあったほうが良いかなーと思いディーラーオプションのマットを購入

それから点検のついでにリヤスポイラーを取り付けてもらいました♪

いやーリヤスポイラーの効果バツグンですねー効果といってもプラシーボ効果ですが・・・

ちなみにトランクと言えばＭＲ－Ｓにはトランクがありません！

たまにサーキットでＧＴウイングを現地で取り付けている人がいますが、ＭＲ－ＳではGTウイングを運ぶのは困難！（無理？）

という事で自分はＧＴウイングを積載したまま現地に運びそのまま走ります、っていうか普段から積載しっぱなしですが・・・（要するに常に運んでいる状態）

ウイングの取り付けに関して保安基準がありますが自分の場合は積載物なので道路交通法では車幅一杯までＯＫ！

後方にも飛び出していないので赤い布を付けなくてもＯＫ！（って言うか赤い布を付けたらカッコ悪いし・・・）

ＧＴウイングが危険だとかなんだとかウダウダ言う人もいますが街乗り四駆（死語）のリヤゲートにあるスペアタイヤに付けているスキーキャリアにくらべれば全く問題ないかと・・・

またフロントアンダーパネルを危険と言う人もいますが街乗り四駆（死語）のフロントバンパーに付けているカンガルーバーでカンガルーを仕留めるよりは安全かと・・・


ちなみに道路交通法による制限外積載の審査基準は下記のとおり

積載物の長さ　⇒　自動車の長さにその長さの１０分の１を加えたもの
積載物の幅　　⇒　自動車の幅
積載物の高さ　⇒　３．８ｍ
積載の方法　　⇒　自動車の車体の前後から自動車の長さの10分の１を超えてはみ出さないこと
　　　　　　　　　　　　自動車の車体の左右からはみ出さないこと

よって自分のＭＲ－Ｓは道路交通法上なんの問題もありません♪