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トヨタカーズタイムアタック２００９ Rd.2に参加してきました。

当初の天気予報では曇りだったのに朝起きたら既に雨！（即死決定！？）

残り山の無いリヤタイヤ（A050）でＴＣ１０００まで自走

ヒーターも無いので途中フロントガラスの曇りを手で拭きつつ到着

プロクルーズさんとテクノ・プロ・スピリッツさんのおかげで屋根付きＰＩＴをお借りできました（感謝♪）

結局雨は最後まで止まず、アタック本番では48"052（泣）

しかも最後は１コーナーホームストレートエンドで真っ直ぐグラベルへまっしぐら！

亀の子状態でマシンから脱出するとフロントバンパーが外れてるのでショック！と思いつつ牽引されパドックへ戻るとタイラップが切れただけだったので助かりました・・・

ちなみに以前にウェット走行時にＴＣ２０００で刺さった時は修理代２０万円コースでした。

まあ今日は練習という事でミッションＯＨ後のナラシ程度の成果はあったと思うしかないな・・・トホホ

今度の日曜日にＴＣ１０００に行くのでＳタイヤに履き替えて準備完了！？

改めてタイヤをチェックしたらリヤタイヤの残りミゾがビミョ～な感じ

雨が降らなければ大丈夫だと思うが雨が降ったらヤバそう

ついでにアルミの画像とサイズをパーツレビューにアップしました

ちなみに街乗り用でリヤに17×10Jホイールで255/40R17を履きたいと思うんですがどなたか情報お持ちの方いらっしゃいませんか？

普段ＭＲ－Ｓを動かすことは無いのだが、ミッションＯＨも完了しナラシ運転をしたくてＭＲ－Ｓに乗ってでかけることに・・・

エンジンをかけ暖機したのは良いが・・・行くあても無く結局スピリッツへ！

往復２０ｋｍ走りました♪（ナラシ完了！？んな訳ねぇ～）

ミッションオーバーホールのため今週の日曜日にＭＲ－Ｓをスピリッツに入庫していましたが作業が完了し昨日戻ってきました。

今月２１日のトヨタカーズタイムアタックに参加予定なので少しでもナラシをしておきたいところだが以前にエンジン換装してから１５００ｋｍしか走っていない（笑）

ちなみにトータル走行距離でさえ未だに１５６００ｋｍ

ちなみにＯＩＬ交換はだいたい５００ｋｍ毎にしています（鬼）

たぶん今までで最高のコンディションに仕上がったと思うので年末のＲＥＶアタック（読者クラス）の参加に向けて調整していく予定♪

あとはＮＥＷタイヤを用意するくらいかな～