すなっち@JA4のブログ一覧

車を修理、車検に
出してきました

いつも代車は軽自動車
なのですが

珍しく普通車

レガシィ
ＡＴ　ＮＡ車になります

純正ＣＤカセットデッキ
がついてるんですが

エラー３　とかで

ＣＤ聞けません…

テープなんて１０年以上

使ったことないや、、

Ａ面　Ｂ面

オートリバース

してみますかw

車を購入して初めての車検がきました。

ミッション中古がなく
オーバーホールすることにして車検も一緒に

税金ですが車検証を見ると
初年度平成１１年４月…

４月…

先月で１３年でした、、

なので３万円？？

車は普通だし？改造も
少ない？ので

問題ないと思いますが
少し
ワイドにしたフェンダー
と調整式アッパーアーム
がきになる所です。。

おはようございます！

ＧＷの暇な時間に車高調とスプリングの交換をしました。

暫く保管していたクワンタム車高調と最近購入の18ｋ、ハイパコスプリング

新品はかなり高価なので中古品ですがオーバーホール済みを安く買えたので

ラッキーでした☆

最近はフルタップ式が普通ですがクワンタムは昔ながらのタイプ
減衰ですが無段階調整でクリック感がなく
ぐるぐる回るんで初めてのタイプですｗ



参考写真



（＊自分はヘルパースプリング　ナシです。）


でも性能はすごいんです！

ＺＥＡＬの車高調とスプリングからの変更ですが
取り付けして

車高調、スプリングが軽量
乗り心地
コーナーのねばりなど

かなり良くなります。

待ち乗りでの路面の凸凹
コンビニ等へ入る段差など

同じレートのバネなのに

え？って思います。

ＺＥＡＬでハイパコのスプリング仕様でもここまでは
すごくなりませんでした。

アブソーバーの性能がいいんですね！

山の走行でも路面の悪い部分でハネなくなるので乗りやすいです。

現在バネレートが18ｋ７インチ　12ｋ8インチ　で

走った感じ

Ｓタイヤですと少しレートを上げるかインチを下げてみるかで

調整していこうと思います。

日曜は第二東名に行ってきました

静岡～金谷までですが、、

現金、、1050円でしたｗ

道も広く１００キロだと遅く感じます。。

気が付くと１？？キロ

サービスエリアは混雑で諦めました、、

機会があったらまた行ってみよう♪




さて、アッパーアーム事件ですが・・・

今日、仕事の合間に修理工場に行って

話してきました

間違えてるよぉ

アッパーアーム左右逆です。。

アライメントチェックと
ミッションオーバーホールの話と一緒に

やっぱり社長が間違えてしまったようですｗ

まぁ人間ですからミスはあります。

早く気がついてよかった！

日下部署は１６日、甲州市塩山上萩原の国道４１１号で、

センターライン上に設置された道路鋲（びょう）２２９個と

ポストコーン４１本（計２００万円相当）が取り外されていたと発表した。

道路を管理する県峡東建設事務所がパトロールを実施した時期から

先月７日～今月９日ごろに取り外されたとみて

器物損壊事件として調べている。

同署によると、道路鋲とポストコーンは

約１キロメートルにわたってところどころ取り外されていた。

一部は、道路脇の草の中や、がけ下にあったという。

現場では、山道などを高速で車を走らせる「ローリング族」が

通行することから、

同署は、ローリング族が走行しやすくなるよう、

道路鋲などを取り外した可能性もあるとみている。