すなっち@JA4のブログ一覧

中古で購入の

ＺＥＡＬ　Ｘコイル

１８ｋ１２ｋ
７インチ８インチ


Ｘコイルを試したく購入してみました！

装着は明日の予定ですが
雨が

１１日にやっと車高調のオーバホールが戻ってきました。

現在装着のＺＥＡＬファンクション２からオーバーホールした
シルバーケースデザインのファンクションへ
交換です。



ここで問題発生。。


同じメーカーだから違いはないと思っていたんですが
ショックロッド上部太さ（１０Φと１２Φ）
使用バネ内径の違い（５８Φ（海外規格）と６０Φ）
に気がつきました・・・

ファンクション２からピロアッパーマウント＆スプリングアッパーシート
＆バネを移植する予定だったんで
全部不可になりましたｗ

ショックロッド違いはまたオーバーホールで
ロッド変更も可能ですがこれじゃ無駄です

ショップに聞いた所
対策はロッドの太さにあうピロスペーサー類をクスコ製品で揃える
ことも可能との話でした。

ピロアッパーマウント本体はそのまま使用できるんで
スペーサー類とスプリングアッパーシート（６０Φ用のみ）
一台分と６０Φスプリングを買う
これだと５８Φバネは使用できませんし高額になります。。

画像のオーバーホールした側の
アッパーマウントのスプリングが当たる部分を
５８Φまで削る対策
使用したかったピロ付きアッパーシートあり
は使えませんがファンクション２で使用の
５８Φバネが取り付けでき安くできます。
ロアスプリングシートは移植可能

単純なとこで６０Φスプリングを買うです。
（現在６０Φスプリングを持っていないからｗ）

５８Φのアッパーマウントは現在少なく使用してる人も
あまりいないようです（たぶん）
スプリングの中古なども安価ですし
中古のアイバッハなんかほぼ５８Φばかりだし

マウント削って使用してもいいかも☆

何人かでドリ車にする８６買いませんか？

僕の前に一人ほしい方がいるとの話だったんで

その方の購入が決定したらこれからの話は白紙に

なりますのでご了承ください・・・



時間がなかったんで詳しいデータ確認
していません。

ＡＥ８６　トレノ　２ドア

グレードＧＴ

走行距離確認してないｗ

足まわり　
フルノーマル

スポーツマフラー（多分車検対応）

内装
ブリッドフルバケ
多分ジータⅠかⅡ

ハンドル
ノーマルｗ

リアシート
あり

エンジンまわり
ブレーキマスターシリンダー ストッパー



社外タコ足

エアクリも純正のままです！

装備品
エアコン、Ｐ／Ｓ付き

オーディオなし


トヨタの整備士さん所有なんで
状態もいいです。
ガレージ保管

塗装は傷みあり
キズ少々

リアデフは以前ホーシングごと変えた
そうです。
たしかディスクでした。

ＧＴは元はドラム？？

社外ＬＳＤなのか不明

こんな感じです。

金額は４０万～５０あたりだそうです。

＊個人でほしいって方は今の所は
ご遠慮ください。

ストリートでなくサーキット走行のみ
にしたいと思います。

今日もふらふらドライブ
またここに来た

ドリフト懐かしいな


いたちごっこ

ありました

もう静かな場所

さて、コーヒー買って帰ろう