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ｓｓ595用にフロントバネを交換しようと


フロント右側から作業を開始したんですが


ふと交換してあるアッパーアームを見ると

打刻にＬって文字がｗ


え？

これ左？？？

外してみましたｗ





取り付けしたのは修理工場の社長なんですが・・・


急いで左アッパーアームを確認


Ｒって書いてある・・・








やっぱ逆ですよ・・・


見てみましょう




よく見ないとわかりませんが形が違います。。。

確か純正も左右違います・・・

だから車高かなり下げるとアッパーアームがボデーに

当たってたんじゃないの・・・




ミッションオーバーホール

安価にしてもらうか、、

スズキスポーツマフラーです！

旧規格　アルト　ワークス　ワゴンＲ　などに適合します！

18000円です（中古）

よかったら画像で確認していただきコメントください☆

凹みもなく　きれいだと思います。

県外の方でもヤマトにて発送いたします。
（着払いのみ対応）


番号もありますので気になる方はネットで検索してください！








ガスケット、ナット、ボルト類は市販品をご用意ください。

前から気になっていたエンジンルームからのカラカラ音

アイドリング時で少し音がしていて
（この時点ではあまり気にならない音量）

クラッチを切ると音は消えます

エアコンをＯＮにすると回転の関係でカラカラ音が大きくなりました。

走行中、アクセルオフ時（エンブレ）やコーナリング加速時などに

ガラガラ音が気になります。

予想はしていましたが修理屋に聞いたら

ミッションシャフトベアリングかなｗ

ってことでした・・・

ＭＴオーバーホールになっちゃいますね、、

強化クラッチの状態もあやしいですし、、、

分解するならＬＳＤも　と考えたり、、

どうしましょ・・・

嫁に言われた一言でしたｗ

おはようございます！

昨日はＺ６６６さん宅におじゃましまして作業してきました☆

普段から車が沢山のＺさん宅ですが

土曜はいろんな方々の作業場となりました！

満車です。。

土地が広いのでビックリ







工具もお借りして助かりました！

Ｚさんありがとうございます。

ＫＡＩＺＥＲさんにサンダーアタックで一部をカットしていただいて
あとはツメを叩く　フェンダーを引っ張る　広げる

鉄パイプでゴリ　ハンマーでガッツン！！

なんとか２３５/４０/１７を装着ｗ

まだでてるｗ


これで許して、、


夜は山で走行テスト

一部フェンダー内側のツメにかるく接触しますが

ほぼ問題なく走行可能でした

タイヤも新しいしフロントが太いのか
ケツがさきにすぐでてしまう

踏めませんでしたｗ

タイヤを減らして

セッティングを確認してみましょう

ブレーキング縦グリップやコーナーリンググリップなど
なかなかいいです。
（太いですし、、）

安価ですからｏｋ？

このタイヤ用に足をセッティングすれば

そこそこいけそうですよ♪

ガンガン走行できなかったんで熱ダレは不明ですｗ