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マルキン (スズキスイフトスポーツ)

2022年12月吉日乗り換えました。最後の純ガソリン車のMT新車です

所有形態：現在所有(メイン)

2022年12月28日

ホンダグロム125

紆余曲折ありなんとかバイク生活に戻れました。

所有形態：現在所有(サブ)

2024年03月15日

ホンダ CBR250R

現状の生活環境で最善の２５０CCへとステップアップしました。

所有形態：過去所有のクルマ

2017年03月24日

エッセ (ダイハツエッセ)

平成２６年１１月に平成２３年式　１８000キロで購入通勤　サーキット　峠　Fドリ　をそつなくこなし渋カッコいいエッセをめざして行きます。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年11月25日

グロム (ホンダグロム125)

初めてのバイクでした。良くも悪くも気楽にチャリ感覚で乗れましたが・・・パワー不足にて売却

所有形態：過去所有のクルマ

2014年06月13日

スズキスペーシア

たんなる移動手段実燃費でトヨタのエゴカーにどれだけ迫れるかな？

所有形態：過去所有のクルマ

2013年06月26日

糞車 (マツダラピュタ)

やっとラピュタの呪縛から解放されました。

所有形態：過去所有のクルマ

2013年04月02日

マツダロードスター

２００９年５月２２日納車 2013年３月２６日惜しまれつつ売却

所有形態：過去所有のクルマ

2009年05月15日

輸入車その他 ????

画像置き場

所有形態：その他

2016年04月13日

クルマレビュー一覧

スズキスイフトスポーツ

素人が見ても安いスイフトとは違いがわかり乗ればパワフルで楽しく４人が普通に乗れて荷物も普通に乗せられるみんな言ってるがもう一度言うコスパが良すぎる車です。

2023年01月04日

ダイハツエッセ

エッセを所有して４年が経ちクルマ社会の群馬人としてはエッセがある事が当たり前であり正直もうエッセの事を足車としか思ってませんが・・・それが故に維持費の安さ故障の少なさ（構造が単純？）が嬉しいです。例え故障しても安価で治りそう VFKFがなんちゃらとか言いませんが一般道を走る事 ...

2019年01月31日

ホンダグロム125

ファミバイ特約で保険料8000円でバイクが所有できて、維持費が安い取り回しが良すぎる通勤すり抜けし放題スタートダッシュも０－６０キロは速いがそれ以上は軽自動車並み坂道もきついが初めてのバイク　リターンライダー金欠家庭もちライダーにはベストチョイスっしょ

2017年03月09日

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「家庭持ちでも新車で買えるMTターボ http://cvw.jp/b/525382/46657896/」

何シテル？ 01/04 18:59

クニニ [ 群馬県 ]

マニュアル車が好きなアナログ人間です。かれこれ２０年MT車に乗っています。バイク歴は浅いです。グロムから CBR２５０Rに乗り換えました。...

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