VOLVO855からの乗り換えです。 14年目でしたが諸事情により手放しました。 久し振りのNISSAN車。 （SKYLINE、LAUREL、に次いで３台目） 出来るだけ長く付き合いたいですね。
所有形態：現在所有(メイン)
2020年05月15日
1年切りのつき合いでしたが、直線では超ハイレスポンス！！ １８ＲＧのｴﾝｼﾞﾝが吠えましたね♪ 純正ソレックス好い音してましたね♪ 写真をベースにﾃﾚﾌｫﾝｶｰﾄﾞ作って合コン時に配ってました。 ＡＨＯだった記念に載せます(^-^) 私が２０代初期の頃です♪
所有形態：過去所有のクルマ
2011年05月16日
当時で弄れる所は殆んど弄ってました。 エキパイはタコ足組んでストレートで抜いてました。 エンジンの排気量はノーマルのままでしたが、SUツインキャブが 奏でる吸気音(純正ｿﾚｯｸｽ)とφ70ﾏﾌﾗｰから抜ける音は 結構イケてましたが、訳あって廃車に…。ここに載せるべきか どうか悩みましたが、先日、現 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2009年12月14日
写真は２代目コスモです。 昔の写真が出て来たので載せちゃいました。 １代目よりは沢山乗りましたが、オーバーホールの必要と 子供が出来た関係で手放しました。
所有形態：過去所有のクルマ
2009年08月17日
買い物とかのチョイ乗りいつもコレ。 軽自動車はボディーが大きくなったので、 ターボが付いていないとﾊﾟﾜｰ不足ですね。 特に坂道は大迷惑かけてます。すみませんm(__)m
所有形態：過去所有のクルマ
2009年05月31日
内装が良かったですね。 4ＷＳはこんなに大きな車なのに、こんなに小回りが出来るの？ってくらい小回りがききました。 でも、よく壊れましたね。ドアの内張りの樹脂にはヒビが入るし、ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｰは順番にギアが壊れて… でも、存在感のある車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2009年05月24日
初めてＡＴ車に乗りました。 ロータリーの加速は半端じゃなかった。 燃費も半端なく悪く3km/L位でした。 内装は当時としてはかなりのハイグレードでしたね。 ステアリングでA/C のON/OFFとかオーディオのボリューム調整 も出来たし、タイプEでしたので、皮シートでしたし。 随分、前の写真ですが… ...
所有形態：過去所有のクルマ
2009年05月24日
初めて新車で購入した記念すべき車でした。 このローレルまで５速マニュアル車に乗ってました。 この車のギアはクロスミションなので、雪道発進でゆっくり繋げば４速発進出来ました。 19年も前の写真が出てきました！ 前に立っている男は無視して下さい。
所有形態：過去所有のクルマ
2009年05月24日
54年式2000ＧＴ 4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝ 18RGEU ｶﾗｰは白と言うかｱｲﾎﾞﾘｰかな。 EFIが付いて落ち着いたGT-carでした。 両ｻｲﾄﾞに=DOHC=のｽﾃｯｶｰ貼ってました。 当時の仲間達と行きつけの喫茶店前で♪
所有形態：過去所有のクルマ
2009年05月24日
今まで乗り継いで来た車は全て乗用車でした。ﾎﾞﾙﾎﾞが初めてのｴｽﾃｰﾄ車ですが、こんなに乗ってて疲れない車は他には無いと思います。ついついｻｰﾋﾞｽｴﾘｱで休憩を取らず先へ先へと走ってしまう自分がいます。(家族と一緒の場合はそうはいきませんが…)もっと早く出会いたかったです。 私のﾎﾞﾙﾎﾞは完 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2009年05月21日
購入して9年が過ぎました。 当然その間には定番ﾄﾗﾌﾞﾙとか突発的なﾄﾗﾌﾞﾙもありましたが、自分が今まで乗り継いで来た車の中では、飽きがこなくて操縦し易く乗ってて疲れない車やと思いますね。 *10/24追記 「クルマレビュー」って項目が更新するとブログに反映する事は知りませんでしたが、レビュ ...
2015年10月22日
これからも長く付き合いたい車です。 当然10年ｵｰﾊﾞｰの車なので、樹脂関係とかｺﾞﾑ・ﾊﾟｯｷﾝ類は定期的にﾒﾝﾃが必要だと思います。消耗部品もそうですね。そうすれば、きっと長く付き合ってくれる事でしょう。
2009年05月20日
