はぎ @BNR32のブログ一覧

ずっと行きたいと思っていた千里浜なぎさドライブウェイへ。
踏み固められているので砂が巻き上がる様な路面？状況ではないけど、砂を出来るだけ巻き上げないようにそーっと、そーっと走りました。

写真を撮りすぎて一眼のバッテリーが切れてしまった(笑)

RB26の鼓動とともに一人旅を満喫中 (^-^)v

リフレッシュしておいで、と快く送り出してくれた嫁様に感謝( ＾∀＾)

久しぶりにヤフオクを覗いてみると、BNR32の純正部品が「製廃、激レア」等の謳い文句付きで何件も出品されていました。
ちなみに先月ディーラーで5000円程で普通に購入出来た部品で、過去の落札額は定価の倍以上。

製廃じゃないものを製廃と誤解させる？偽る？ような売り方はどうかと思いますが、その価格に納得して落札されている方がいるのも事実。
他にもいろいろ思うことはありますが、私は今まで通り「新品の純正部品を買う時は、まずディーラーで在庫と値段を聞いてから」のスタンスで行こうと思います。

あと、業者サマからの「一度に大量発注」ではなく、ユーザーから「定期的に持続的に発注」する方が、その部品が必要であることをメーカーに認識してもらえ、製廃を少しでも減らす事が出来るのではないか とも思ってますし。

久々にRで深夜徘徊。
調子を確かめるために、ゆっくり＆のんびりと。

あ、温風が出ない…エアミックスアクチュエータ逝ったか( ノД`)…

2/20にX DIG-Sエアロスタイルが納車され、晴れてノートオーナーになりました。
納車初日にナビ＆ETC等の取り付けをさっさと済ませ、1週間足らずで約600kmのドライブを楽しみつつ気付いた事をちょっと書きたいと思います。

その1
カタログには「タイヤ応急修理キット(スペアタイヤレス)」と記載されているのにスペアタイヤ＆ジャッキが付いている。(付いてた方が嬉しいですが…)

その2
停車前アイドリングストップが作動しない。
完全停止(0km/h)後はすぐに作動し警告灯等も点灯しないため、システム自体は正常に作動しているはず。

車両を簡単に見た感じでは、
・LEDヘッドライト(中期型以降にオプション設定)
・ドアミラーウインカー(中期型以降に標準装備)
・後席中央のヘッドレスト(中期型以降に標準装備)
・エマブレ＆LDW付き(後期型に標準装備、ただし中期型エアロスタイルVセレクション＋セーフティには標準装備)
と、自分が調べた限りでは中期型エアロスタイルの特徴とほぼ一致しているように思います。

まずは停車前アイドリングストップが作動しない事について情報がないかディーラーに確認していただいていますが、こうして気付きを列挙してみると「実はMC前モデルなのでは？」という心配が出てきました。

E12ノートの現行モデルとMC前モデルの違いについて確認出来ることがあれば、オーナー皆様のお知恵拝借出来ないでしょうか？



- 2016/2/27追記 -

注文していた部品を受け取るついでにディーラーの方と相談してきたので、コメント追記します。

その1
実はカタログの正誤表が発行されており、現行モデルもスペアタイヤ付きに訂正されているそうです。(4WD車以外)

その2
ライト点灯時や傾斜している状況などでは、通常のアイドリングストップは作動するが停車前アイドリングストップのみ作動しない場合がある。(説明書に載ってる内容だったので熟読しなかった私のミス)
また、ブレーキの踏み代が浅い場合も作動しないので、停車前にブレーキを緩める私のような踏み方だと停車前アイドリングストップは作動しない場合があるとのことでした。

今日の相談で自分の心配点は払拭されましたので、納車されたノートを安心して乗っていきたいと思います。