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イイね!
2012年11月26日

バタバタだけど満足。

バタバタだけど満足。 FIAT&ABARTHだらけ走行会、
今回は1.2と1.4とTwinAirたくさん。
ヨシくんとの1.4対決も期待。

前回のタイムは
1'30"079
前回からの仕様変更は
マジックキャンバーでフロント2°。

ブリーフィングを終えて空気圧をチェック。

・・・1kg?
なんで??

なんと左リアがパンク。
カッコよく言うとスローパンクチャー。



脱力。


走行時間まであと1時間ちょい。
どうしよ?
パンク修理剤か?
だれかのタイヤをお借りするか?

スタンド行く事にしました。


サーキットでのパンクは10年くらい前、
まだFISCOにNコースというジムカーナコースがあった頃以来。


そういえば来る時の高速道路で、
なんとなーくハンドルが取られるような気がしないでもないみたいな・・・

我が家に待機している、
助手席での自動車の挙動に詳しい専門家に電話で聞いてみると、

「そういえば最近、運転が下手になった気がする。」

それだー。
そこ言ってくれー。


バタバタなので大急ぎで昼食。
チケットでカツどん。



美味かったけど、
走行前に食べられる量じゃないくらい多かったー。


スタンドのにいさんに
「無茶しない事をお勧めします。漏れますよ。」
て言われたので、
まずは1本目慎重走行。



ヨシくんが我が家の京都号に映ったのはこの1回目だけなのが残念だが、
ちょっと土煙も上げてくれたので許そう。

挙動がアヤシイのは、
NEWタイヤの皮むきがまだ終わってないから。

タイムは、
1'30"585
なんか29秒いけそうな気がしてきた。


続いて2本目。
と言ってもインターバル2時間!
全然続いてないけどなー。



この回はいろいろ楽しかったので長めで。
tyさん、ゆおんさん、みわっち(?)さん、えぬさんなど。


タイムは、
1'29"206


うわ。
賞品がいただける申告タイム、1'29"870で出したのにあっさり越え。

半分ガッカリ。


でもね、
ここで新しいライバル登場!
はるか鈴鹿サーキットの方角からやってきたoichiさん。
TwinAirでいきなり29秒台だ。

でも見た目がアバルトだしターボ車だから、
もし負けても悔しくない事にしよう。


ラスト3本目。


この回の見どころは
黄緑色のボンズ号車を別の何者かがドライブするとかいうところ。
仮に名前をT師匠としておきます。



タイムは、ビデオいちばん最後の周回が
1'29"053


なんとかアバルト以外は全部押さえたゼ。


でも・・・

もともと30秒切りが目標だったけど、
29秒切れてないの悔しいなー。
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2012/11/26 00:45:27

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この記事へのコメント

2012/11/26 07:59:43
流石!!
楽しそう〜1.4バトル!!

最後は「仮にT師匠」もインに付けてないよ〜〜。

パンク直ってよかった!!
コメントへの返答
2012/11/27 20:32:49
仮にT師匠だとして、次回は1.4に乗ってほしくないなー。
ブチ抜かれちゃうから。
2012/11/26 09:10:38
パンクタイヤで29秒ちょいとは!流石です。
次回は私のツインエアーで、29秒狙いますよ!
やはり助手席外しは必須でしょうか?
コメントへの返答
2012/11/27 20:34:29
その時私はすでに遥かな高みにいるでしょう。
2012/11/26 14:41:41
お疲れ様です!
1.4で29秒台すごいっす!

魔法のボタンのお蔭で3本目に抜かれずにホッとしております(笑)
こんどもう一台で出てみようかな!?

またよろしくで~す♪
コメントへの返答
2012/11/27 20:37:57
1.4まつりだー。
ブーム来て中古車価格あがるといいなー。
2012/11/26 17:24:19
お疲れ様でした~
タイヤの皮むきが終わってない…ってフォローしていただいて…(泣)

パンクした時は『勝った!』って思ったんだけどなぁ…
3本とも後ろを走らせてもらい、ラインも盗んだんだけど…
動画を見ると、ストレートもだけど、インフィールドで差が開いてたっぽいです。
後ほどアップしますね!
コメントへの返答
2012/11/27 21:52:26
人生で4回目のパンク、
そのうち2回がサーキット。
慣れたもんだね。

くじけたけど立ち直ったぜ。
ライバルが待っているから!


なんてなー。


追走ビデオありがと。
2012/11/26 20:21:56
お疲れ様でした〜
動画めっちゃ写ってる!
p_oka さんのプレッシャー半端なかったです。マジで怖かった〜(>_<)
そしてプレッシャーに負けました(汗)
そして着いていく事もできませんでした。
コメントへの返答
2012/11/27 21:58:07
昔から速いおじちゃんたちにいぢめられてきたので、それを若いもんに伝えていかなくてはなりません。

抜けないから
プレッシャーかけるしかないんだよー。
2012/11/26 22:47:42
お疲れ様でした
お会いできてうれしかったです
いろいろとアドバイスありがとうございました
すごいタイムですね
今後もサーキット走行するのでよろしくお願いします
コメントへの返答
2012/11/27 22:02:37
イスを倒し忘れるとは、前回の私と同じ失態ですね。

で動画ないんですかー。
2012/11/27 00:10:48
おつかれさまでした~

こんかい1.4組増えてよかった
けどすぐに越えていくんだろうなぁ~
最後みたいに走りたいッ。

またよろしくおねがいしま~す
コメントへの返答
2012/11/27 22:09:18
プラグ、どうしてこのタイミングで来るかねー。
以前似たようなトラブルあってね、
後付けのCDIが腐ってプラグに点火できず、
それに気を取られて周りを見ずにユラユラ走ってたら後ろから脇をかすめて入ってきたクルマと接触してサイドが傷だらけになった事あったなー。

今回は何もなくてなにより。
2012/11/27 00:26:31
お疲れさまでした

車の設定を根掘り葉掘り聞かせていただいたときに
おいちさんがすごく真剣に
車体下までチェックしていましたが
あの後、あんなタイムを出してくるとは・・・です(笑)

またお相手くださいませ^^
コメントへの返答
2012/11/27 22:28:46
すんでのところで私のマシーンの秘密を暴かれてしまう所でした。

アブナイアブナイ(謎
2012/11/27 12:35:56
パンクトラブル乗り越え29秒台!流石です!!

ギャラリー参加でもとても楽しかったです。ありがとうございました〜

来年は一緒に走れるといいなー
コメントへの返答
2012/11/27 22:31:04
ギャラリー参加で29秒台、さすがです。
でも次回はヤられちゃうだろうなー。


何故なら…
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「@たま☆M@ster さん
先週と今週の入港は知っていたので見に行きたかったなあ。
30年に5回くらい会うクルマの知人が、多分そこから降りてきたハズ。」
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