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に来ています。

お昼なのでフードコートは大混雑。
でもこのお店はガラガラ（笑



で、
これを注文してみました。



メニューの名前は、
「ドズル・ザビの人望」

カツカレーだと思うでしょ？
違います。

カツはメンチ、
ソースはハヤシっぽい感じ。

ドズル中将の人望も
地に落ちたものだな。

上海から新幹線で移動、
どこに行っても焼きそばはあります。
コレはビーフンに近い感じだけど、
中華と言うより中国味（？）


でも口に合ったのはこれくらいで、
あと沢山出た料理は田舎炸裂。
焼きそばのおかげで辛うじて乗り切った感じです。



帰り、
駅にスマートの電気自動車が
飾ってあったよ（笑）

まあコレは、
京風ラーメンスープに浸かった肉うどん（ただし肉は肉うどんの味付けそのもの）ですが…

初日は日本風居酒屋の、
上海といえども完璧な日本風焼きそば。
普通で美味かった。



二日目は中華のファミレスみたいな所の、ワンタンの皮が厚くなったような焼きそば。
オイスター風味で美味かった。



三日目、
ラーメンが怪しいと定評ある日本風居酒屋の、ラーメンぽい麺の焼きそば。
むかし田舎の定食屋で食べた味に似て、
美味かった。
（ただし紅生姜は甘酢生姜味）



そして先ほど便利店で手配した、
U.F.O.型焼きそば。
NISSINて書いてあるけどホントかどうかは未定。



さて、
明日はナニ焼きそばと出会えるか？

この街ではほとんどのバイクが電動。
夜になってもライト灯けないのは、
バッテリーがもったいないから？

夏の富士500km、
総合優勝したこんな時に限ってポルコ総監督が不在だったので、あらためて広島で祝勝会です。




ていうのはタダの前夜祭で、
本当の目的は、マツダミュージアムでの優勝記念奉納（なんだそれ？）


明けて11月3日、
段取りから行くと、まずはお好み焼き。



繁華街からマツダミュージアムに向かう訳ですが、
広島ってすごいな。
電車にはカープやマツダ、





病院には広告（笑



大抵青いローソンさえ赤いカープ色だ。



とにかく地元愛が熱い。


向洋のマツダ本社に着くと、
今回の奉納に集まった20名ほどが集合。
来客用駐車場ですでにオフ会が始まっています（笑



72号車の
ゆず（でこ娘）監督、
いけし選手、
こまがねん選手もそこそこ遠くから集まってます。



前回来た時は何もなかった（印象の）ロビーはリニューアルで一新、話題のデミオになってました。



全員が集合したところでミュージアムツアーに出発。



で、
なんでバスなのか？
答えはコレ。



ピンの位置が向洋のマツダ本社、
そこがミュージアムの受付なんだけど、実際の現場は赤い矢印の先っぽ。
マツダの工場内を一歩も出ることなく、延々走って到着。

宿がプリンスだったので、
コレ何の遠回りなの？
みたいな。


入口で泣ける動画を10分くらい見て、実車展示へ。


なんだか気分で後ろ姿写真集。

沖さん元気ー？


カーテンが素敵。


こんな小さいクーペが欲しい。


こんなエレガントなクーペも欲しい。



ようやくAZ-1のところに到着。
今回の総合優勝関連の新聞やらブログのプリントやらチームの寄書きステッカープレートやらを、



ボンネットの奉納スペース（笑）に納めます。
※優勝カップは大き過ぎるからと断わられたみたい。細いトロフィーは、むかしセパンでクラス優勝した時に奉納した物。こっちは細いからイイんだって。



さて、
なんでこんな事をするのか？
以下、今回の主催者である
「世界最小の…（笑）」市川さんの文章を引用してみると。


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　このようなOFF会を行うことは、この車がいかに愛されているかをマツダ側に定期的にアピールすることに繋がる。頻繁なアピールは、マツダミュージアムに展示可能な台数枠（18台）をＡＺ－１が勝ち取るための強力な武器になる。
　自動車会社によって作られた名車の歴史の上にあぐらをかいて、日々漫然と車に乗るなんて面白くない。自らの手で歴史を切り開き、勝ち取っていく車に乗るのが面白いのであり、真の自動車趣味と言える。
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ていうか、
なんでこんな事ができるのか？

疑問はそっちですよねー（笑