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  9. 社外品とノーマルの換装 [p_oka]
p_okaの愛車 [BMW 3シリーズグランツーリスモ]
社外品とノーマルの換装
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無事にマフラーが降りました。<br /> <br /> ノーマルと比較すると、スッキリしていてカッコいいなあ。<br /> <br /> 重量はノーマル10.6kgに対し、<br /> 社外品は5.4kg。
無事にマフラーが降りました。

ノーマルと比較すると、スッキリしていてカッコいいなあ。

重量はノーマル10.6kgに対し、
社外品は5.4kg。
  • F34等BMWはマフラーを社外品に換える時、ノーマルをスパッと切り落とす事になり、その後は差し込んで使うという「なんだかな？感」がありますが、交換の時にショップにてこんな感じの加工をしてもらったので、見た目楽しげです。<br /> <br /> ボルト＆ナットは14mm。
    1:F34等BMWはマフラー ...
  • そんな社外品マフラーを外します。<br /> マフラーを釣っているゴムが刺さったバーは、純正で車体側からナットで外せる仕様なので、マフラーを降ろした後、楽な姿勢で割とカンタンにゴムを付け替える事ができます。<br /> <br /> ちなみにナットは13mm。
    2:そんな社外品マフラーを外 ...
  • ナットを外してもマフラーが落ちないように、モーターサイクルジャッキをかませています。<br /> <br /> これで、取り付け時もマフラーを最適な高さに合わせることができます。<br /> <br /> ちなみに耐荷重はムダに500kg。
    3:ナットを外してもマフラー ...
  • 無事にマフラーが降りました。<br /> <br /> ノーマルと比較すると、スッキリしていてカッコいいなあ。<br /> <br /> 重量はノーマル10.6kgに対し、<br /> 社外品は5.4kg。
    4:無事にマフラーが降りまし ...
  • 逆の手順でノーマル取り付けます。<br /> <br /> モーターサイクルジャッキのおかげで、高さを調整しながらラクチン取り付け。
    5:逆の手順でノーマル取り付 ...
  • ちなみに社外品のマフラーカッターは6シリーズあたりの純正品を流用していて、一見ノーマル（でもちょっと太い）な感じになっています。<br /> <br /> そしてF34 luxuryは最低地上高が元々165mm、40mm下げてもご覧の通りジャッキアップなしで楽々マフラー交換作業ができるという夢のようなクルマです。<br /> <br /> 駐車場で作業すると輪止めがジャマだけどね。
    6:ちなみに社外品のマフラー ...
  • 夏にDIYショーで買った300円のLEDライトも大活躍。
    7:夏にDIYショーで買った ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2019年10月14日
   

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「@たま☆M@ster さん
先週と今週の入港は知っていたので見に行きたかったなあ。
30年に5回くらい会うクルマの知人が、多分そこから降りてきたハズ。」
何シテル？   05/05 20:50
ブログタイトルのわりに、 ここのところサーキット走ってません。 ていうか、アプリだとタイトル見えないですね。 2016/12からF34GranTurism...
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