愛車一覧

ZX-636Cです ZXR-250から乗り換え。ではなく増車で初大型です 改造点は外装色変えオレンジとマフラーとフェンダーレスのみ マフラーはARATA フェンダーレスはデイトナ この先は今の状態を保ちつつ、スポーツエアクリ、前後ブレーキライン交換、バックステップ交換位を目標にしていきたいです ...

GC8D2DD GC8のD型Type-R(2ドアクーペ)色は74F(ソニックブルーマイカ) 改造点 エンジンルーム エアコンコンプレッサー撤去 バッテリー小型化60B19L エンジン ノーマルベース TOMEIバッフルステフナー TOMEIヘッドガスケット HKS タイミングベルト 冷却系 ...

最終年登録のプレオのバン 低走行のモノ良しニューオモチャになる予定でダウンサス、レゾネ外し、ヴィヴィオ純正マフラー交換までやって親の車がダメになったため親が乗る事になりました。

プレオバンを親に渡すので新しいオモチャを探していた時に、仕事で知り合った方が降りると言うので譲って頂きました。HA11Sワークスです。 モノはハンドルとマフラーが変わってるくらいのほぼノーマル、外装は年式相応、内装は綺麗、シートが綺麗！ 悪い所はちょこちょこありますがサラッと直して乗っていきたい ...

GC8の修理の時に代車で乗って思いの外通勤快速なので、そのまま購入 エンジン EF-DET ターボ 載せ替え時９万km 制御 ミニコンPro 吸排気 純正エアクリボックス加工 純正マフラー消音部加工、消音材入ストレート仕様 自作SUSマフラーエンド1.1/2インチ 足回り 13インチブレ ...

GC8G2FD WRXSTI　Type‐R　Ver６ Limited GCの最終型の2枚ドアで色はソニックブルーマイカ 純正ノーマル車 2月4日事故により廃車になりました 短い間だったけど楽しい想い出をありがとう

知り合いから譲り受けた車両です 不動状態から起こしました。 社外チタンエキマニ カーボンマフラー 社外バックステップ 社外フェンダーレスキット 社外ビキニカウル のバイクにアップハン付けて、ツーリング仕様で乗っています。 この度、知り合いの方に貰われていきました

車両自体はA-2型、足回りはリアにB-2型のSP仕様のサスが入っている ストファイ仕様になるかも

ZXR-250-1 ８９～９０年生産のZX-250A型 車両スペック 原動機（水冷４ストDOHC４バルブ並列４気筒） 排気量（２４９ｃｃ） 出力（４５ｐｓ/１５０００ｒｐｍ） トルク（２．６ｋｇ/１１５００ｒｐｍ） 乾燥重量（１４４ｋｇ） 最高回転（１９０００ｒｐｍ） パワーウエイトレシオ(4.5 ...