井の頭の住人のブログ一覧

本日、予約をしていたVW調布店へ行きました。
今回はフィルターとエンジンオイルの交換をお願いしました。
オイルは数か月前に補充して頂いたばかりです。
ひたすらDラーが推奨する 「ロングライフサービス」のオイル交換方式を守りつつ、
それでも１万キロを超えると気になり自分での妥協点は１万５千を目安でお願いしています。
まだ数回程の交換です。


VW車の主要車種はほとんどDSGミッションを採用しています。
今日担当して頂いた方に質問して良かったかわかりませんが、
担当者曰く、
採用している車が２０万キロを超えたものをお目にかかった事がないそうです。
たぶん、まだ市場に出回っている年数も少なく、
また車種的に長く所有する方が少ない様思います。
普通のオートマ車よりメカ的に複雑な分、耐久性、（機械物ですので）壊れた時の修理費が
気になる処です。
自分としては程々の運転をして乱暴な走りをするつもりは有りませんが、
次に乗り換えるであろう車もDSG搭載車を乗り続けたいものです。
（*^_^*）

昨日お昼過ぎ多磨霊園近くの「MINI、専門店」（Ｄラー）で
ミニ、クーパーSクラブマンを試乗させて頂きました。
前投稿で「まだまだ現状維持が続きそうです。」
と言った手前もありますが、
本人まだまだ乗り換えるつもりもなく、
営業マンには申し訳ございませんが
興味本位のまま運転させて頂きました。
試乗したクラブマン（2.0Ｌ）は、
ＶＷ車のゴルフＧＴＩが競合するみたいです。

輸入車の2.0Ｌ直噴ターボＦＦ車ですが、
ＶＷのＤＳＧとオートマの８速の違いがあります。
加速時のギャーの切り替わりが気になりましたが、
『ハヤ』（速い）という感じです。気持ちの中に交換も「ゼロ」はない事もありまして、(^^ゞ、
どうしても今の車と比較してしまいます。
乗り込むと予想以上に車内が広く、車の軽量さ機動力はやはりＭＩＮＩ、
古さはありますが車本来の車格は負けていないと思います。
今回は査定する事もなく帰る事になりましたが、
又お願いする時は査定から始まり契約もでしょうね。
現状では、もうお伺いする事がないと思いますが、(-_-;)
さすがに人気の車だと思います。
（*^_^*）