井の頭の住人のブログ一覧

　宮ヶ瀬湖、鳥居原ふれあいの館に来ています。
10時半頃駐車場に着き、早々と食事を取る事に(海老なし天丼でしょうか) 、美味しいですよ。
タイヤ交換で、より乗り心地が良くなった気がします。(柔らか目のタイヤだからか) 白内障気味の目に透明なサングラスをかけ、マスク無しでの運転です。今日も暑いです。(*^_^*)

　予定日より1日早い本日終了しました。
早朝、注文しているタイヤの明細を確認TELしたところ、本日作業をして頂ける事になりました。午後イチに入りましたが、予定より早い時間で終了しました。予算との兼ね合いで「FALKEN」になりましたが、結果、前車と同じメーカーのタイヤに落ち着きます。
微妙なタイヤ音の違いを感じますが、末長く走り続けられると思います。　(*^_^*)

　今の車を所有して３年が経ちます。初車検で交換すべきだったバッテリーを本日、交換する事にしました。5年間ぐらい所有を考えると一度は交換する事になります。昼前、コロナの影響で忘れていた事もありますが、自分の気まぐれもあり、Dラーへ連絡する事に、何とか１５時の時間帯にお願いしました。
自分が勤め始めて初の車は日産チェリーFⅡ1400㏄です。当時、エアコン無し、電装系は、エンジンの点火プラグ、インパネのラジオ等が「主」でした。今では考えられない少ない容量でした。15時には、Dラーへ入り、乗せるバッテリーはすでに用意されていました。数分の作業で終了です。
所有しているゴルフは同じ1400CCですが140PSです。当時のチェリーは80PS、車の重量との兼ね合いもありますが、それなりに高い性能（ゴルフ）です。
電装系もエアコン、ナビ、ドライブレコーダーが付き、アイドリングストップ機能があります。当時数千円だったバッテリーが、走りに支障を起こさず、すべての電装系を永く使用可能なものを、結果、5万円超えるを費用を払う事になりました。
　色々な機能か増え、より快適になる事は有難いですが、車本来の「走り」を重視した車造りを目指して欲しいものです。
(#^.^#)

埼玉県のはずれ南西部、有間ダム(名栗)来ています。　
久しぶりです。
　いつもの様に青梅街道を通り名栗へ入りました。
この時期は秩父へ抜ける林道は閉鎖されていますが、
今回は去年の台風19号の影響も有り、ダム迄の
走りになりました。このまま戻る事に、
今日は遅めの昼食を取る事になりそうです。　
(^◇^;)

　　先月の１８日からお願いしていました車検が、終了の連絡があって
本日引き取る事になりました。
車の状態、Dラーさんのシステムより異なりますが、ほぼ2週間です。（「走行距離は3万キロ」長かったです。）
インパネのETC点灯、通常加速、坂道走行がスムーズな走りが出来ず、
現状を説明した上で入庫しました。


【 作業内容 】
エンジンの制御基板交換、ターボ部の交換、オイル漏れ発見、
マルチツインクラッチの交換、ボンネット内の断熱材の交換、
他、通常車検時のタイヤローテーション、バッテリー充電、ワイパー交換等、
エンジンオイル交換等

輸入車の中ではゴルフは大衆車です。
それなりに高性能な車ですが、一フアンにとって時代に即した高い性能（仕様）よりも、昔ながらの部品でも壊れにくい物を使用して欲しいものです。
ここ一年でバッテリー、タイヤ交換等を検討しなくてはならないと思いますが、
暫くは気持ちよく走れそうです。たぶん、　(#^.^#)