白シビＲのブログ一覧

６月７日の昼、ディーラーさんで車検前点検とエアコン不具合を診て
もらう予約を12日の午後５時にしました。
（パーツレビューの）イグナイターの袋２つと納品書、交換したエアコンリレーと納品書も持って行きエアコンは直らなかったことも話しました。
診てもらった結果、原因はリレーではなくブロワファンモーターでした。

あと今年２月のオイル交換で漏れがありましたが、ときどき自分でオイル量確認と継ぎ足しはしていました。
オイル交換してから2500㎞ぐらいですが、それから漏れ具合が悪化
してブレーキの耐油ホース（右タイヤ）まで汚れた状態でした。
エンジン高温部にかかるといけないので漏れ修理と下回りスチーム
洗浄、錆止め塗装はするとのことです。
タイヤは３年目で後輪の内側が すり減っているので４本とも交換です。


６月19日の昼、ディーラーさんから電話があり買い替えではなく車検・修理して乗るということで
今月26～27日の１泊２日で予約しました。

５月29日の夕方、急にエアコンの風が出なくなりました。

５年ぐらい前、エアコンの風が出なくなってその時はブロアファンモーターとトランジスタパワー？の２つを交換してもらいました。
そして４年前の車検と同時に 風は出るけどエアコンが冷えない修理をしてもらって「リレーが心配ですが」とのことでした。
翌日５月30日にボンネットを開けてみると手前のファン２つも回っていません。
そしてコンプレッサーも回っていません。
自己責任でヒューズボックスのリレーを軽く叩くと風が出て冷えましたが、次回エンジンをかけると
ダメでした。

６月１日インターネットで注文して５日に届き、６日に自分で交換しました。

一番上の大きい金色のですが、同じオムロンのは取扱い終了だったので代替品での注文です。

そして交換して・・・・風は出ませんでした。
今月末車検なので、買ったディーラーさんで診てもらいます。
リレーは交換して症状同じでしたが21万km使っているので、今後は新しいデンソー製に変えて
使ってみます。

15日の夜６時頃、電話でディーラーさんにエンジンオイル交換の
お願いをしました。
あとワイパーゴムのお取り寄せもしてもらい、20日午後１時の
空きで予約をしました。

20日午後の交換作業はいつも通りできたのですが、またまたオイル
漏れがあったそうです。これまでの経緯です。

４年前、オイル交換で漏れがありましたが車検前点検にはおさまってて修理せず車検もクリアしました。
しかし２年前、４年前より悪化してきて自宅の駐車場も会社の駐車場もみっともないぐらい自分の箇所だけ大きなシミがあり、車検１ヶ月前に漏れ止め剤を２本も入れましたが車検では修理もしました。
（２年前漏れの写真と車検の記事はサボってて有りません）

そして20日の交換作業後「現車確認してもらえますか」ということでボンネットを開けてライトで照らして鏡で見ながら説明がありました。
そして修理見積り書を出してもらい、修理作業は１時間ぐらいみたいです。
修理希望でしたらここの管理番号をご連絡頂ければ．．．とのことでした。

※縦A4に上半分以下の印刷だったので拡大スキャン↓

翌日の昼間に自分で撮影しようとしましたがエンジン反対側の奥のほうで、下には伝わっていないので写真はあきらめました。
距離も21万㎞オーバーなので、もう今年６月の車検は漏れ止め剤を入れてからガソリンスタンドで受けようかと思っています。

11月14日の夕方、今度はヘッドライト（HID）の右側が全く
点かなくなってしまいました。これまでの経緯です。

今年４月頃ヘッドライト右側のみ点灯しなくなり同時にワイパーゴム，エンジンオイルも交換時期でしたが、ゴールデンウィーク空けしか予約が空いていないとのことでした。
更にヘッドライト右側はフロントバンパーを外す必要があり、作業困難らしいのです。（汗）
しかし、どうしても夜見にくいということで早めに連休前の４月25日午後２時に予約を入れることができました
事前にワイパーゴム，HID（バーナー）のお取り寄せをしてもらい、交換してからは点灯OKでした。

それからヘッドライト左側はまだ切れてませんでしたが20万㎞オーバーだったので自分で
交換しました。
指で触らないように慎重に交換しましたが数ヵ月後、左側が遅れて点灯とか しばらく待って
入れ直せば点く現象があったので新しいもう１個と交換してみましたが、直らず同じ現象でした。
（バラストが原因？）

そして今月14日の夕方、今度はヘッドライト右側が遅れて点灯する現象の後 消して入れ直しても
全然点かなくなってしまいました。ヒューズも確認しましたが左右とも切れていませんでした。
手持ちに新しいバーナー（D2S）が１個あって切れてても交換できるので、もう今度は自分で左右
ともバラスト交換してみようかと思っています。
※ジャッキは持ってませんが、家の前で外したバンパー玄関に置いての作業で

しかし、もし車種の専用設計なら合わないかもしれないので切れたまま車検整備で預ける際、同時
に直してもらおうか考えています。
他の人の記事ではオークションで中古ヘッドライトを買ってバラスト，イグナイターのみ部品取りで
直した人もいましたので悩むところです。

７月14日見積もりの結果、15年前（生産完了2005年）の車種で新品の純正マフラーは手に入らず中古部品で６万円以上だったのでそのまま交換せず毎日異音と振動しょうがなく乗っていました。

そして９月13日オイル交換に行ったとき、今度は使用距離20万㎞（自分の車と同じ）で16,100円安い中古マフラーが見つかりましたが、まだオークションも見ながら数日考えていました。

オークションで安い純正マフラーが２ヶありましたが自分で手配した物は合うか詳しく分からず、いずれ来年６月の車検は通らないので15日の昼、電話でお取り寄せのお願いと21日の昼１時で交換作業を予約しました。

交換してからの説明で、１ヶ月の保証があることとマフラーを支えている６つの部品も交換しておきました。とのことでした。そして交換してからは事故（当て逃げ）前同様、もうすっかり異音と振動が無くなりました。
しかし７月14日の点検で「１年点検はまた次回、マフラー交換した時同時にしましょう」ということで
フロントガラス左上の丸いステッカーは期限切れのままでしたが、今日は休日で平日より予約が
いっぱいになるので遠慮（交換のみで終了。点検なし）しました。
その他クルマの不都合は無くて車検切れでもないので、とりあえずこのまま乗ります。