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今頃になりましたが、フロントサススプリング変更作業をしました。
今までは、特注でオーダーしたテイン車高調についていたテイン製のスプリングでしたが、今回は人生初のハイパコです！

レートは、10kgf/mmから約8kgf/mmに下げました。
以前から、シャレにならないくらい曲がらない状態だったので、レース屋に相談したところレートを下げてみようとなりました。