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2011年05月17日 イイね!

今更ながら、重量比較してみました。

今更ながら、重量比較してみました。この前補修交換した際に取り外したホイールが部屋に置きっぱなしになっていたので、今更ながら純正ホイールとの重量比較をしてみました。



まず純正ホイールの重量。
【2006年11月(フルモデルチェンジ)~2008年12月】
・フロント(18×7.5J):10.39kg
・リヤ(18×8.5J):10.3kg
【2008年12月(一部仕様変更)~】
・フロント(18×7.5J):10.41kg
・リヤ(18×8.5J):10.31kg

何故か一部仕様変更(3.7L投入時)からホイールが少し重くなっているのが気になる...(汗)

続いてPIAAホイールの重量。
・(フロント/リア)19×8.5J:10.6kg
※自宅のヘルスメーターでの計測なので正確な数字ではないと思いますが...。

純正ホイールもエンケイ製で比較的軽いホイールですから、インチアップしてほぼ同じ重量と言う事はこのホイールも軽量の部類に入るのかな?



結果としてホイール単品の重量は【微増】となりましたが、POTENZとLE MANSの重量を加味するとほぼ±0kgになるのではないでしょうか。

う~ん、やはり鍛造ですねぇ...(..)
と言っても、このホイールでもインチアップによる性能面での影響は少なそうで安心しました。
Posted at 2011/05/17 19:20:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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