内装編

数日前の出来事。


仕事中に奥さんから電話。

仕事中に奥さんから電話があることなんて

あんまりないので「何かあったのかな？」と

電話に出てみると…

「あの…その…」と歯切れが悪い。

よくよく聞いてみると

ミニのシートベルトのバックルを

シートで踏んで割ってしまったらしい＞＜





ミニの室内を掃除機で掃除した際、シートベルトのバックルを

シートの足の下にしてしまって、そのままシートに座ったら

「バキッ」と音がして、バックルが割れた…



怒られると思ったのか、この説明に３分くらいかかってました＾＾；



ウチのミニに付いているのはカンゴールのシートベルトなんで

巻き取り式じゃないんです。

とりあえずフックに引っかかるんで、使えるんですが

昔付けてたBRITAXの４点に変えるか検討中…

でも４点付けると、体の動きが制限されて、ワイパースイッチに

手が届かないとか支障がでるんですよね…



ついでにミニの内装をちょっとご紹介♪





シートはＭＫー1リクライニング。

見た目以上にホールド性があって、サーキット走行時も重宝しました。

コブラ等のローバックは結構お尻が動いて個人的に×

格好はいいんですけどね。

リアシートもＭＫ－1に張り替えてあります。

センターメーター、センターキーに交換。

右ハンドルでも左ハンドルでも使える！っていうセンターメーター及び

センターキーは言わばコストダウンが目的のはずなんですが

カッコいいですよね！

コストダウンのチープさなんか全然感じませんよね♪

このあたりがＭｋ－1やＭｋ－２の凄い所！と思ってます。

ハンドルはミニ・クラシック。

グリップの太さ、径の大きさ、全部お気に入りで購入当時から

使い続けてます＾＾




自論ですが、ミニに限らず車の内装には拘りを持ってます。

運転している時に常に視界に入る所なんで

内装に納得いかないクルマにはなんか愛情沸かないです。

古いクルマが一番！とは思いませんが、そういう部分で

今のクルマにはワクワク感が沸かないんですよね～＞＜

フィアット・パンダ（前のモデル）なんて、全然お金かかかってないのに

安っぽさを感じず、あのシンプルさがカッコいいですもん。



なんて書き出すと止まらないんでこの辺で…＾＾；