たーぼー７のブログ一覧

これを見て、ふむふむその通りだと賛同してくれる方、いちオフィシャルが何を言うてんねんと反論される方、それぞれいらっしゃると思いますが、読んでいただければ幸いです。



僕のオフィシャル歴は、まだまだ未熟な２年目…

でも、鈴鹿クラブマンでは常にデグナーに僕の席が用意されていますｗ

某公認クラブや加盟クラブからは、すでに来年のジムカーナのミドルクラス・チャンピオンシリーズ開幕戦のコース審判の応援要請があります。

こんな優柔不断な自分を頼りにしてくれてるとは嬉しい限りです


で、本題…



オフィシャルを始めて２年目とはいえ、よく目に付くことがあります…

それは、タイムスケジュールです。

スタート前チェック、グリッドへの試走、ダミーグリッドからのフォーメーションラップ…

スタート前チェックの時点でピットロードにギリギリになってから整列、もしくは前車両が無い場合は直接コースイン…

ピットロード出口閉鎖は３分後です。

ダミーグリッドにはピットクルーや仲間が待っています。


フォーメーションラップ開始３分前には、ピットクルー１名を除いてコースからピット内に戻ることになっています。

この時点でピットロードよりコース側にいるのは、グリッドマーシャルと補助員、ピットクルーだけです。

ドライバーはレースに集中し、オフィシャルはタイムスケジュール通りに運営していきたい、正確なスタート審判をしようと集中します。

フォーメーションラップ開始３分前になっても、一部のギャラリーの方々は動こうとしません。

笛を吹いて促しますが、駆け足で戻ろうとせず歩いています。

これだけではありません。

レース中や走行会中は、コンクリートウォールに着座すること、１６歳未満の子供はピット前の白線よりピットロードに出ることは、危険なため禁止されています。



何が言いたいのか…



エントラントの方々にお願いしたいのは、レギュレーションやルールを知らないギャラリーの方々に、レースを円滑に安全に運営していくために、タイムスケジュールや禁止事項等の周知徹底をしてもらいたいです。

最後まで読んでいただきまして、ありがとうございますm(__)m

４・５日は、鈴鹿クラブマン最終戦(４日深夜に鈴鹿入り予定

ちなみに、今回はチーム淀と、我らがＯＳＣＣとのダブルヘッダーとのことなので、ポストには入らずピットあたりにいてると思います

～Mission～

ピットあたりにいる、たーぼーを捜し出せ





で、翌週の１２日は、ＮＲＣ主催の公認審判員講習会が、またまた鈴鹿であります。
今回は今年の初めに取ったコースＡ２級から、Ａ１級への限定解除ですｗ

一緒にがんばろうと、旅は道連れで参加される方は、４日の午前中必着でＮＲＣまでお申し込みをｗ

鈴鹿の立体交差の下に落ちていた、ルイス・ハミルトンのマシンのカーボンの欠片ｗ

この前の日曜日、ついに立ち上がった…



ス○キワールド堺へ向かい…




ヤマハ YZF1000R ｻﾝﾀﾞｰｴｰｽの契約＆即金○２万円支払い



そして月曜日から、毎日ヤフオクとにらめっこｗ



毎日、何かを落札してるこの３日間ｗ





昨日はＨＩＤが２セット届き、今日はＬＥＤアローウィンカー１台分、明日はＨＩＤの延長ハーネス＆プラグ１０本セット…





さて、次はタンクバッグを新調するか、バイナルを作るか…

先週の中頃より、オフィシャル派遣依頼が淀レーシングのＡ氏よりあり、今日は仕事が休みになったので、昨夜から急遽、鈴鹿へ行きました

同じクラブのＹ氏＆Ｉ氏がパドックとのことだったので、今回は少し楽させてもらえるかと思いきや、鈴鹿に着くなり淀レーシングのＴ氏より…



Ｔ氏『たーぼーくん、明日の決勝コースのポスト配置やけど、うちのＳくんのサブで、６番ポストに入ってくれるかな』

た『えっ』

た『は、はい』

Ｔ氏『コースのオフィシャルが足りなくてねぇ』



ってなワケで、いきなり疲れが…

相変わらず、鈴鹿では睡眠時間が２～３時間になるおいら



５時に起きたとき、体調の変化にイヤな予感がしました

そして、南コースに移動して、コースの清掃

すでに、体がダルくて筋肉のキレが悪い

そんなこんなで、８時半に第１ヒートが始まるが、足はフラフラ

さらに、目の前でエボの駆動系から異音が…

すぐに駆け寄り、ドライバーにミッションかペラシャかドラシャかと聞くと、ドラシャとのことで、パイロンセクションをショートカットさせるべく、エボを押していき、ポストに戻る途中で左足に異変が

痛くて痛くてたまらん



そのまま惰力で乗り切り、昼休みのためタワーへ戻って休憩



あっちゅー間に昼休みが終わって、第２ヒート開始

反時計まわりで見回してたこともあり、体がフラフラになってきたので、ポストでヘタりこむも、なかなか回復しないので急遽戦線離脱することに



あぁ、情けない



休憩室でヘタりこんで、時間もあっちゅー間に過ぎ第２ヒートが終わって、しばらくすると表彰式が始まりました

休憩室の中で体が冷えきってきたので、外に出ると目の前には、Ｔ２Ｒの積車が

助手席を見ると…





いなゆさんを発見

これから帰るところとのことで、少しだけお話しました
運転席では出場していた旦那さんが電話中

旦那さんとも少しだけお話させていただいて、いなゆさんご夫婦と別れました



表彰式はまだまだ続き、片付けの手伝いもして終わってみれば１７時



撤収



そして、１時間前に帰宅しました





来週はクラブマンのフルコース



中村くん

ＥＧ６で走れへんの？