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2012年02月28日

覚え書き : カタログ電費一覧 @電気自動車&電気スクーター (燃費相当)

覚え書き : カタログ電費一覧 @電気自動車&電気スクーター (燃費相当) 元々は、ES600の燃費記録に覚え書きしてあったのだが、
1000文字制限で投稿出来なくなったので、こっちに書いておく。


--------
・電気スクーター & 電気自動車 の カタログ “電費”

  (燃費じゃなくて電費なのは、ガソリン燃料ではなく電気で走るため。)


以下、カタログ仕様。


 Passol 0.011kWh/km (≒ 25[V] × 14[Ah] ÷ 32[km,30km/h定地走行距離])
 Passol-L 0.014kWh/km (≒ 25[V] × 24[Ah] ÷ 43[km,30km/h定地])
 EC-02 0.014kWh/km (≒ 25[V] × 24[Ah] ÷ 43[km,30km/h定地])
 EC-03 0.016kWh/km (≒ 50[V] × 14[Ah] ÷ 43[km,30km/h定地])
 ES600 0.024kWh/km (= 48[V] × 30[Ah] ÷ 60[km,30km/h定地])
 EV-neo 0.027kWh/km (≒ 72[V] × 12.6[Ah] ÷ 34[km,30km/h定地])
 CUV ES 0.028kWh/km (≒ 86.4[V] × 20[Ah] ÷ 61[km,30km/h定地])

 ミラEV 0.061kWh/km (60.5Wh/km) (日本EVクラブ 代表:舘内端 氏 http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100305_352562.html)
 AR1   0.086kWh/km (11.6km/kWh) (TEEWAVE AR1 @ 東レ EV試作車 http://www.jiji.com/jc/d4?p=twv006&d=d4_car)
 i MiEV 0.100kWh/km (100Wh/km)
 ステラEV 0.100kWh/km (100Wh/km) (プラグイン ステラ)
 i MiEV 0.110kWh/km (110Wh/km)(JC08モード)
 PRIUS PHV S 0.114kWh/km (8.74km/kWh) (プリウス プラグイン ハイブリッド Sグレード)
 PRIUS PHV G 0.124kWh/km (8.08km/kWh) (プリウス プラグイン ハイブリッド Gグレード)
 Leaf 0.124kWh/km (124Wh/km)(JC08モード)
 MINICAB MiEV 0.125kWh/km (125Wh/km)(JC08モード)

 フィットEV 0.18125kWh/km (29kWh/100マイル(=160km) : 米国環境保護庁(EPA)、交流電力消費率(電費)※走行距離と走行後の充電に要する交流充電電力量より算出します。ここでの交流電力消費率は米国で定められた条件)



--------
 33.7[kWh] ÷ 3.785[L] ≒ 8.9[kWh/L]
 3.785[L] ÷ 33.7[kWh] ≒ 0.112[L/kWh]

>そもそも、電気で走るEVは、ガソリンなどの内燃機関車とは燃費の概念が異なる。
>そこで米国EPAは、EVが1時間走行して消費する電力に着目。
>33.7kWhを1ガロン(約3.785リットル)として換算する方式を採用した。


--------
・覚え書き

 >YAMAHA EC-02 技術の部屋
 > http://starling.jp/bike/mini/tech.htm
 > http://starling.jp/bike/mini/mini.htm
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Posted at 2012/02/28 12:02:32

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この記事へのコメント

2012年2月28日 14:09
参照サイト拝見しました。

もうちょっとバッテリがもってくれるとランニングコスト的にもエコですね。
バッテリ交換がネックですね。
コメントへの返答
2012年3月1日 15:58
そうですね。
電動アシスト自転車や電気スクーターもそうですが、
ハイブリッド車や電気自動車など
電池積載量が増えれば増えるほど、
将来の電池交換代で目眩が・・・??

米テスラ製のロードスターなんて
ノートPC用Li-ion電池が数千本で、交換費用
約300万円らしいですから。(w
 >テスラのEVにバッテリー切れ問題:修理費3万2000ドル « WIRED.jp 世界最強の「テクノ」ジャーナリズム
 > http://wired.jp/2012/02/25/bricked-tesla-roadsters/

i MiEVだと、60万だか240万だか??
 (検証していませんが)

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「ダイハツだとキャビンの大きなハイゼットジャンボを選ばなくても、普通の軽トラにハイルーフ(10cmくらい?)仕様があるんですね。:-)  https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070028530230909002.html
何シテル?   04/25 12:11
買ってから早23年、未だにビート好き。 R5/02に再び公道復帰。 末尾に何某かが付いて、てぇかむ工房だったり、 てぇかむ技研工房だったり、てぇかむ危...

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