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てぇかむ#(Fe2O3・xH2O)のブログ一覧

2014年10月22日 イイね!

チラ裏 : トゥデイECU動作試験 on ビート

JA4トゥデイは、
 ・触媒部のO2センサーにヒーターが無い。
   ⇒ ビートに載せてもエラーは出ない。(多分)

 ・インジェクター噴射容量が小さい。
   ⇒ ビートのインジェクタだと、ガソリン噴射が多くなって
     空燃比が濃すぎるはず。
   ⇒⇒ 燃圧下げるとか(w

 ・アイドリング制御用の空気量調節バルブの形式が違う。

--------

更に、STREC(非MTREC)仕様は、
 ・ECUにイグナイタ(イグニションコイル/点火プラグ)の制御機能が無い。
  (トゥデイ STRECの場合、ディストリビュータにそれが内蔵されている)

 ・インジェクター駆動が3本同時。(非シーケンシャル動作)

 ・ECU内に、大気圧センサーが無い。

--------

(随時追加)
Posted at 2014/10/22 17:24:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | ECU関連 | クルマ

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「大気の状態が非常に不安定な為、雷が光りまくっていた後に雨が降り始めたかと思いきや、霰(あられ)が、、と思ったら、直径が1cm近い雹(ひょう)でした・・・青空駐車だと雹害発生でしょうね。〉https://weathernews.jp/s/topics/202004/160165/
何シテル?   04/16 22:38
買ってから早23年、未だにビート好き。 R5/02に再び公道復帰。 末尾に何某かが付いて、てぇかむ工房だったり、 てぇかむ技研工房だったり、てぇかむ危...

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