ガチャピンと赤い羽根の白アテ２´のブログ一覧

こんなのが家に届いてた。。。

京浜マツダと一緒になったからかなぁ～(^^ゞ　ずいぶん派手になったねぇ～


みいったん号の次はガチャピン号の車検です(^_-)-☆

￥９３，０００-で済みました…　車検証は金曜日に出来ます(^_-)-☆


代車は　スカイアクティブ　デミオ…　これ！貰いましたぁ～。。。



来月は後ろの白いヤツが…５回目の車検です(^。^)y-.。o○

目指せ！200,000㎞（*^_^*）

２台とも　一緒に頑張ろうな(^。^)y-.。o○ 

9：50分Dらー着…(＠_＠;)　



お客様駐車場だーれもいない。。。


あら？　店舗内でまるくなって。。。朝礼中！？
みんなの視線がガチャピン号の右舷にビーム砲の集中砲火よろしく突き刺さる(＠_＠;)


しまった(^_^;)　いままで9：30始まりだったけど10：00からになったって聞いたような…


ってことで駐車場内で、180度回頭して　そーっと離脱。。。
すぐ裏のtimes rental car　で喫煙タイム(笑)

10：00になったので入ってみると…２台ほど先客が。。。

と…突然！


『す…すいません！』
『自分の車と一緒に写真撮っても良いですか？』
『やっぱアテンザ…超カッコいいですね～ヤバイっす（*^_^*）』

みたいに　声かけられました。。。


超～嬉しかったぁ(^。^)y-.。o○　


でも…人見知りのワタシ…島崎遥香バリの塩対応(^_^;)
顔も良く見ず　

『良いっすよ…』


あぁ～　バカバカ　オレのバカ！　絶対良い友達になれるチャンスだったのに…
なんだよ　お高くとまりやがって…って　思われたよなぁ～


ごめんよォｗ　違うんだぁｗ　




ってことで…　初売り　１２カ月点検に出してきました（*^_^*）

画像のロドかプレのどちらかのオーナーさんがそう言ってくれたんですけど…m(__)m


祝！　店舗新改装オープン！！

で…





代車が(^^♪　



Times Car RENTAL の　これ…ジャーン(^_^;)


(^_^;)(^_^;)


(^_^;)(^_^;)(^_^;)


試乗以来のGJですわん…　デカ(＠_＠;)！

でもね…ワゴンはやっぱセダンより短いわ(^.^)うん…

しっかし…それにしても(^_^;)

これだけのデカくて重たい車でありながら…
満タンよりもひとメモリ少ない状態で…
走行可能距離…900キロとは(＠_＠;)どんな構造なのか想像がつきません…


さて…と。。。

見せてもらおうか！！３代目　ディーゼルアテンザGJワゴンの性能とやらを!!!!

てことで、、、
アクセルの　on/off　や　クリープ状態からの　レスポンスやら 

アイドリングストップの　
Dレンジ+フットブレーキによる停止状態からの始動…(ブレーキoffでエンジン始動)　と
Nレンジ+サイドブレーキによる停止状態からの始動…(ブレーキonでエンジン始動)
での始動性および衝撃の違い

これだけのトルクを通常使用領域である低回転域で発生させる車は、もしもその低回転域から突如フルスロットルを与えた場合(アクセルとブレーキを間違えたような感じかな？)ではどのような動きをするのか？など…

仮に自分が買ったとしたら…いまだ4000キロ未満の新車ではしないようなコトをほんの少しだけ試させていただきまして。。。

おもむろにinforスイッチを動かして画面を変えてみると…


スコアおよびアベレージがトンデモナイことに…(^_^;)
i-DM先生だいぶ　ご機嫌ナナメにｗ(爆)


こりゃ大変だと…国道５０号をおとな～しく　
なるべくアクセルoffで走る距離を長く…
加速時はタコを見てギアが上がってシフトUP回転数DOWNした直後辺りで…
無駄な車線変更せずに優等生走行していると…
スコアがみるみる上がっていきます。。。素晴らしいｗ（*^_^*）

 
しかし…国道１７号に入る直前でふと気づいてしまいます。。。(^_^;)

目立たないけど…手元にパドルシフトが　あーるじゃあーりませんか(爆)


１７号に合流！
理性を保とうとするワタシの脳みそとは裏腹に好奇心旺盛な左手が勝手にカチカチと…あらまぁ～ディーゼルのくせに(失礼…)高回転までまあまあ回るジャン(^^♪
やっぱり…Dらーの営業マンが同乗している試乗の時にはこんな魅力は知ることはできませんものね。。。などと思っていると…


ん？

あんなところにやけに平べったい車が…

お～NSXジャン（*^_^*）弄ってるぅｗ


カッチョいいな～　ちょっと　近づいちゃおｗ　お-！はえぇ…？？？
約70キロからの加速ですが…　お-！！GJもはえぇｗジャン？？？


あれ？本気出しちゃった？　

まさかこの車高が２倍もあろうかというノーマルタイヤでタイヤハウスとの隙間にゲンコツが３っつ位入っちゃうようなディーゼルのバンに。。。


見せてもらおうか！！３代目　ディーゼルアテンザGJワゴンの性能とやらを!!!

おりゃ～　フルスロットルじゃぁｗ　NSX…カーン　GJ…シャリシャリシャリｗ(笑)


などと遊んでいたら…

トリップメーター見てください…(爆)

わずか１８ｋｍ走行で走行可能距離が８００ｋｍを割って７９９ｋｍにぃ～
１８ｋｍの走行で１００ｋｍ分のエネルギーを使ってしまった(爆)

すごい！５倍以上のエネルギーゲイン(減原因)があるぞ！

と言ったかどうかは別として…

今回のスコア　写って無いけど１．９　アベレージも１．９にまでDOWN…
(エンジン切って動いちゃったので距離が近すぎて計測できませんとでました)


さすがに…いくら軽油いくらエコカーといってもまずいと思ったので
以降は通常に運転…(^_^;)


スコアーは４．３まで回復しました…が…
アベレージは１．９のまんまでした～(^_^;)

しばらくGJアテゴンXDとの生活になりそうなガチャピンのレポートでした(^^♪




追記：

直線での加速　車線変更　等…
NSXと比べても今日はそん色を感じませんでした。。。

ただ、実際の加速と走行音とかワクワク感はだいぶズレが有る感じがして…
それは…ワタシが前にレクサスのLS６００ｈで山道を走った時に感じたものに似ている気がしたことを付け加えておきます。。。

GY3W-100029～GY3W-117174

対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれていますので、くわしくは最寄りの販売店にお問い合わせ下さい。

ってことで…ワタシのは範囲には含まれるけど大丈夫だった（*^_^*）

みなさんのはどうですか？