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ガチャピンと赤い羽根の白アテ2´のブログ一覧

2011年11月30日 イイね!

みんな…ホントに…ありがとう(*^_^*)

みんな…ホントに…ありがとう(*^_^*)1号機を失ったあの日から1年が過ぎました。。。

この数日間…1年前のブログや整備手帳を何回も何回も…
みんなから貰った励ましを繰り返して読みました。。。



改めて、胸が熱くなりました。



『アテ…降りちゃうんですか?』って電話くれた人もいました。

『赤い羽根…新しいのが手に入ったから…持っていきますョ!またオフしましょ!』と言ってくれた人もいました。

ワタシがアテのことばかり言うので…とにかく身体のこと心配してくれる人もいました。

何気ないコメントくれる人もいました。

『表彰状!!!!復活おめでとう賞』くれた人もいました。



寒くなって身体のいろんなところが痛くなったりするけど…
車の色は変わったけど…
相変わらず、大好きなこのアテンザに乗って…元気でやれてます。。。


物理的には遠く離れてたりしても…
温かい言葉や気持ちで、ひとは近づくことができて、ささえたり、立ち上がる手助けをすることが出来るんですョね。。。


ホントに…みんなのおかげです。
ありがとうございました。。。これからもよろしくです。。。。





ちなみに、画像は事故現場の現在の様子です。。


あの時…
ワタシの視界に入った2本の青白い光が左に右に揺れたかと思った瞬間…
回転しながら物凄い勢いで突っ込んできました。。。
まるで映画のワンシーン。。。
スクリーンの中でのアクションシーンでの突然の車体の大写しの様でした…

ワタシのアテは(新設されて色が変わっている部分の)縁石をすべて壊し、植栽をなぎ倒し、歩道あたりで進行方向と反対の下り坂方向を向いて止まりました。

歩道わきの防護柵の向こう側は断崖絶壁状態で高さは6~7mあるでしょうか?
映っている集合住宅用のアスファルトの車道でした…ワタシのアテがあと2秒…前か後ろを走っていたら対向してきたSTIはあのスピードです。。間違いなく落ちていたでしょう。。。そしてアテでなくもっと軽くて車高の高い車(たとえばスクラムの様な軽ワンボックス)だったら…あの防護柵で止れたのでしょうか?

STIはワタシのアテに当たって角度を変えワタシの後ろから来ていたウイッシュと正面衝突しました。

側頭部をBピラーで強打したワタシは薄れゆく意識の中でウイッシュかSTIのラジエターから衝突と同時に水蒸気が吹きあがるのを見ました。。。

登り坂の直線の1本道。
当然交差する道もない。
縁石と植栽により横切るものもない。。
事故は通常では起こり得ない。
いつも通り…すっとばしても問題ないハズでした。。。でも、猫が飛び出したんだそうです。

3台が廃車になる事故で部品が四散…
到着した救急も警察も何がどうなったかわからない状態で道路は封鎖になる事故でした。
路面にはスピン状態を物語るブラックマークがしばらくの間はっきりと残っていましたが、ワタシの前を走っていた車の方の証言がなかったら状況は飲み込めなかったかもしれません。

ワタシは何の心の準備もなく、ただまっすぐの直線をのんきに走っていただけでした。。。

事故は突然向こうからやってきます!
事故の原因が突然飛び出してきます!

みんな注意しましょう!そして必ず任意保険に入りましょう。。。


だらだらと長いブログになってしまって言いたいことがボヤケてしまいましたが感謝の気持ちと予告無い事故の怖さと任意保険に入りましょうの3点が要点です(爆)


Posted at 2011/11/30 02:22:32 | コメント(8) | トラックバック(1) | ありがとう(^_^) | クルマ
2011年05月15日 イイね!

5thオフin愛知('-^*)

少し前にガチャピン号帰還しました('-^*)

みなさん
お世話になりました\(^_^)/
特に…幹事のたけぞ~♪さん!

ホントにありがとうございました(^-^)ノ~~今日は感激しました…

お疲れさまでした(^-^)ありがとうございました。
Posted at 2011/05/15 01:35:15 | コメント(13) | トラックバック(2) | ありがとう(^_^) | クルマ
2011年04月01日 イイね!

少し前にたくさんの方々にいろいろお世話になって…

ずっと… 念願だった

2号機のブレーキランプ4灯化をおこないました(*^^)v
時代はLEDテールが当然になってますが…
初期型アテンザ カスタムの入門の電球点灯の4灯化です(^_-)-☆


そもそもこの4灯化…
1号機で初めてのオフ会に出た時に初めて顔見知りになった
ゐしさんが、2回目のオフ会の時にわざわざ用意してくれて…
施工までしてくれました…

そのとき、はじめてアテの4灯化というものが有ることを知ったのでした



動けなくなった1号機から最初に保護したパーツがこの4灯化関係の
部品でした(笑)わたしにとってはオフ会の象徴ともいえる重要な部分でしたし
自分にとっては1号機とワゴン部会の忘れ難い思い出でした。


ブレーキ2灯しかつかない… 

この憂鬱をY2さんよし・さんfujiさんTERUさんはじめN西のみなさんに
お世話になって解消していただきました

そしてその時に青アテセダンとの衝撃的な出逢いがありました!!
いやぁ~大事件でした…ホンッとにカッチョ良くて 惚れました(^_-)-☆



翌週には
憧れのクリアレンズヘッドライトユニットを獲得\(^o^)/スワップ!!
おまけに
メッキフューエルリッド 同色ウォッシャーノズル エクゼプラグコードを
交換することができました

みなさん本当にありがとうございました。
さまざまな事情によりブログに御礼をUPするのが遅れてしまいました
感謝の気持ちと御礼のごあいさつをこのブログにてお伝えしたいと思います

みなさんありがとうございました。


引き続きよろしくお願いいたします…(^_-)-☆
  



なお、詳細は整備手帳に記録として残させていただきます




Posted at 2011/04/01 23:31:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | ありがとう(^_^) | クルマ
2011年03月11日 イイね!

写真を撮り忘れてしまったので…アップしないでいたのですが…

先だての日曜日に…
Y2さんはじめみなさんにお世話になって
4灯化の作業を行っていただきました\(^o^)/

2号機になってからブレーキ踏むたびに
『この車は2灯しか点灯しないんだ…あ~ぁ』
みたいなストレスが既に満タンだったので
本当に救われた思いでした(笑)

感電の経験が有るワタシは…コードが恐いので
おっかなビックリしながら
(自車なのに)お手伝いさせていただきました。

この集まりへの顔出しが初めてのせいもあって
緊張のせいか写真は1枚も撮らず
自分のことばかり話してしまったワタシに
そこに居らっしゃる皆さん全員が暖かく接して
くださいました(*^_^*)

ここでは
皆さんのお名前を記載することはしませんが
ありがとうございましたm(__)m
縁有ってまた土曜日にお世話になると思いますが
是非(また^_-)-☆よろしくお願いいたします(^。^)y-.。o○
Posted at 2011/03/11 00:16:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | ありがとう(^_^) | クルマ
2010年11月27日 イイね!

いろんな励ましを…ありがとうございます…

いろんな励ましを…ありがとうございます…入院1日目です…

お返事は必ずさせていただきます…


ありがとうございます…
Posted at 2010/11/27 18:06:15 | コメント(6) | トラックバック(0) | ありがとう(^_^) | 日記

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「みなさん お騒がせしてすみませんです(^^ゞ
去年の整備今頃書いてて…みなさんの携帯が♪ジャカジャカ♪鳴ってしまったと思います…ワタシ的にはこれをやらないと新しい記事に進めなくて。今日はこれで終わりにします…2/18現在に至るにはまだ書かなければならないコトがいっぱいですぅ~笑)」
何シテル?   02/18 00:12
初期型前期GYとヨコハマAVST7のファンです。 どちらも今となっては既に旧いモノという見方をされる時も有るけど 双方ともいまだ輝く美しさを失っ...

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