ガチャピンと赤い羽根の白アテ２´のブログ一覧

じつは…エアロパーツってはじめて買ったんです。

だから、ものさえ来れば
色塗りします→付けました　で　出来上がり！！

と　思ってたんですね…でも、違ったんですね(＠_＠;)


仮合わせ→あたりとり→パテ埋め→カミヤスリで削って表面処理→

サーフェーサーによる下地塗装→白で１次塗装→カミヤスリで中研ぎ

→パールホワイトにて本塗装→仕上げ塗装

という工程らしく…
いま白での1次塗装が終わってカミヤスリで中研ぎ中です(*^^)v


だいたいのお店では、
あたりとって削ってサーフェーサー塗ってパール塗装…
って感じらしいですけど…

この、1次塗装→中研ぎ　というのをやると仕上がりが全然違うらしいです。

『大事にしたいっていうのが伝わってくるから』って…
丁寧にやってもらって嬉しいです…＼(^o^)／

早く出来上がらないかなぁｗｗ

全面的に噴射♪(*^ ・^)ノ⌒☆

なかなか♪(*^ ・^)ノ⌒☆

デュアルマフラーの左右を水平にするための
簡単・確実でしかもローコストな高さの無段階調整方法！


ホースバンドのリングはネジをまわすことにより
リング内の径を無段階に縮めていくことができる。

リングが円になっていることにより
リング径内のテンションがMAXハイテンション！♪　　になった時
緩やかに楕円を形成し始めながら更にその径をゆっくりと縮めていく。

リングは丈夫で簡単に切断されるとは考えにくい。

つまり…
こいつを　ボディｰ側とマフラー側それぞれに付いているステーに
通してあげて、車高調よろしくこのネジ山で調整すれば…
アテンザオーナー全員の悩みである

左右のマフラーを水平にしたい！という…

ごく普通でありながら非常に難しい希望をきっと叶えることが出来るﾊｽﾞ！
たった５０円のこいつなら…
１度付けておけば、2度も3度も車体をリフトで上げ直し、測って、いじって
やり直しすることなく…
しかも地上に着地したままマフラーの高さ調整が左右別々にできる！



と…ひとり　MAXハイテンション！状態…


画像は、リングを手前にして撮影しているのでステーとリングの大きさが
違和感が有るように思えるが実際はかなりイイ大きさだ…

１号機のカラードマツスピの時の力技…何本かの針金をコヨリ状態にしィｗの
縛りつけェｗの　の高さ調整からみれば、めっちゃスマートで画期的だ…

まだつけてないけど(*^_^*)はたして…顛末や如何に！！


どうです？？　イイね！！と思いました？？

皆さんは塗ってます？

それとも塗ってません？


塗装をはじいて
しまうみたいなんですが…