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たかま~E50エル好きのブログ一覧

2012年05月27日 イイね!

サクションパイプ付けましたががが

サクションパイプ付けましたがががヤフオク見てたら絶版のHKS製サクションパイプが中古で出ていたのでぽちっ。
今日2号機に取付に対して街道レーサー風にお手軽オイルキャッチ(ただの入れ物)も・・・取付たけど今まで付けてたM´sのエアクリが付かない!サクションパイプが長過ぎる!
HKSの毒キノコ好きじゃないんですよねぇ。
フィルターオイルがエアフロに付着するんで・・・後でショップさんに頼んでパイプ切ってもらおう。
エアクリ自体を固定するステーも付かなかったので後日L字ステ買ってきて取付します。

キャッチはホームセンターで2スト用の混合ガソリン容器にホース突っ込んで終わり←

内径15mmのホースはブローバイなんですが内径12mmのホースは負圧取ってるみたいでサクションパイプに綱がないとストールするとか・・・たしかVG33Eはバルクヘッド側からもブローバイの配管があったはずなんだけど・・・汗

まぁいいか。
キャッチは1号機、3号機にもやろうかな?

ってかサクションパイプ、1号機に付けたいなぁ。ワンオフで造ってもらおうかなぁ?←
Posted at 2012/05/27 22:00:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2012年05月26日 イイね!

5月から重量税変わってたんですか・・・

http://www.mlit.go.jp/common/000210008.pdf

初年度登録から13年経過してる車から適用で18年経過してる車はエコカーの2.5倍とか・・・ただでさえ自動車税が13年経過で1割高いのにw

趣味で古い車乗るなって事ですか?
Posted at 2012/05/26 07:30:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2012年05月26日 イイね!

3号機難航中

3号機納入が難航してるたかま~です。
現オーナーさん頼りですが・・・汗

さて3号機、走行8万キロですがH11年式を考えるとタイベル交換しないとまずい・・・ショップさんに見積もり出してもらったらタイベル・ウォーターポンプ・テンショナー交換で8万でした。
ついでにオルタとプラグを交換してもらおうかと・・・プラグコードはなんとか自分でやろう・・・大変なんだよねー、VG33E。
片バンクはプラグの頭までなんとか見えるからいいんだけど、もう片バンクはサージタンクの真下。変な位置から変な角度でプラグコードが刺さってるので、コード抜くのが大変、もちろんプラグなんてまったく見えませんよ?
工具の種類ないお店はサージタンク外すみたいですねぇ。

HIDも聞いた所だと35w10000kが入ってるらしいので、70w6000kにヘッド&フォグ交換します。ついでに2号機のヘッドも・・・
2・3号機のヘッド&フォグはめちゃ2すけてるをミディアムスモーク位で塗装してもらう感じですね。ショップさんもまだ未経験みたいで、お試しでヘッド片側8000円でと・・・

あと1号機フロントタイヤは遠出にはまずいのでN3000かSONARのSX-1EVOでも・・・2号機のリアもやばいのでN8000かNS-20をと・・・走る車じゃないし、最近のネクセンタイヤいい感じなので。

7月の海水浴は3号機で行ければいいなぁ・・・
Posted at 2012/05/26 00:43:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2012年05月21日 イイね!

東関東自動車道らしいですよ?

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=v1fBqTmaymo
悪質運転のナンバー42-28の車・・・逮捕されればいいのにw
Posted at 2012/05/21 22:36:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2012年05月20日 イイね!

久々にボンネット開けたら・・・

基本メンテは大事ですね。

って事で昨日は断水するのか?って感じで洗車出来ずにいて、今日は洗車前に見ておきたかった部分を見る為に2号機リア下部へ・・・
思った以上にリアエアバックにひび割れがあってですね・・・もう交換ですね。フロントも入り始めました。
っで、メーカーだと高いのでヤフオクでエアバック購入して交換してもらおうとどこかに型式でもと思ったけど・・・アタッチメントとの接合部にあるのね・・・orz
たぶん255cだと思うので現行は267cかな?
リアタイヤもサイドウォールに傷が1ヶ所あったので危険!!
これも交換ですねぇ・・・ネクセンN7000かナンカンNS-20かなぁ。

1号機は最近まともに動かしてないわ、ボンネットすら開けてなかったので開けてみたら・・・蜘蛛の巣だらけでした・・・。
っで、点検したら・・・オルタネーターのベルトに無数のひび割れががが・・・2本とも交換ですね。。。パワステフリュードも漏れていたりと・・・
フロントタイヤはキャンバー角3度付いてるので接地してるのは半分以下かな?
今は逆組みしてるんですが、内側だった部分はツルツルになっていまは外側へ・・・ここの部分、町乗りではまったく接地してないので、どんなに走っても汚れが残っていたりと・・・汗
まぁ、今回新品に換えますが・・・FALKEN FK-452にしようかなぁ??

昨日の予定を変更しないといけなくなりそう。。。

古い車は部品交換が大変ですねぇ。
Posted at 2012/05/20 22:47:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「今年2回目の海水浴 http://cvw.jp/b/526235/41782711/
何シテル?   07/31 21:01
ヲタでE50エルグラで痛車乗ってます。 車好きなので、弄るのが大好き!でも金銭的に追いつきません!! 現在は1号機も2号機も車検切れ・・・3号機は室...
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