琥珀領域のブログ一覧

琥珀です。
エンジン周りのパッキン類と足回りのブッシュを交換し、エンジンに進化剤をドーピング！
アイドリングの回転が一定となり、良く吹けるエンジンに変貌しました。
これでまた、旅行に活躍してくれそうです。

雨続きの週末、やっと晴れましたね。
そしてオープンカー日和ですね。
こんにちは、琥珀です。

袋田の滝！
いつも奥久慈まで行くけれど、滝には行ってなかったので。
そして、前から気になっていたCafe 遊森歩（ユーモア）に行ってきました。
バイク好きのオーナーが美味しコーヒーの提供と車の話をしてくれます＾＾

Cafe 遊森歩（ユーモア）
http://daigo-cafe.net/cafe/detail/yumoa.html









以上

たまーに、ぼちぼち更新中の琥珀です。
こんばんは。

今年も紅葉の季節がやってきました。
3連休の中日、早起きして奥日光へ。
ずっと行きたかったけどタイミング合わなくて今年初となりました。
中禅寺湖より先、竜頭の滝〜戦場ヶ原〜湯の湖は紅葉していました。
お土産に秋限定の姫鱒の燻製を購入！
頭を熱燗に入れても骨酒のようで美味しいとの事なので今夜が楽しみです。

















以上。

相変わらず、微妙な差が気になる琥珀です。
こんばんは。


今日、アルピナをリフトに乗せて車高を計ってみた。
残念ながら、右側が20mmも低い。
ネット情報を鵜呑みにするのはよくないと思いつつもネットによると右ハンドル車は約20mm右が低く、左ハンドル車は約10mm右が低いらしい。
でも、我が家のは左ハンドル・・・情報よりも右が低い！
アッパーマウントスペーサーをワンオフしようと思っていたが、さすがに20mmは危なそう・・・。
リアのエアサスが左右単体で車高調整できればバランス取れそうだが、果たして可能なのか。
もしくはエアサス等のコンピュータをキャンセルできるなら車高調もありだが、実際キャンセラーでキャンセルできるのってどの範囲までなんだろう。
警告でないだけで、実は故障と診断されエンジン出力ダウンとかそんなことがないといいが。
E65のエアサスを車高調に変えてる情報って少ない。
車好きの悩みは尽きない。

ご無沙汰しています。
琥珀です。

相変わらず、仕事がゴタゴタしているのでストレス発散を兼ねて恒例の奥久慈の温泉に行ってきました。

青い空と山の緑、あと温泉で癒されてきました。
お土産は、こんにゃく関所の「生トロこんにゃく」と茨城県産メロン！
このトロこんにゃくはツルュとした触感が特徴的で、日本酒にぴったり。
おすすめです＾＾











以上。