パンとサムのブログ一覧

チューニングしてから本庄は行ってませんでした。梅雨明けして本格的に暑くなる前にお試し走行です。 パワーアップの効果はあったと思います。第２ヘアピン手前のストレートエンドで、３速が吹けきりそうになりました（ノーマルでは吹けきらない）。 足回りはあまり効果はないかも、本庄では純正が良い感じだったの ...
続きを読む

GRヤリスのECUチューニングについて、整備手帳とパーツレビューで記事にしました。 今回お世話になったVehicleFieldさんが モニター紹介キャンペーン を実施しています。GRヤリスのECUチューニング費用は25万円ですが、モニター施工者から紹介されると10%オフになります。 私はモニタ ...
続きを読む

最近はカスタムに時間がとられ、しばらくサーキットへ行ってませんでした。一通り終わったので富士スピードウェイで試してきました。 天気予報で雨を心配していましたが、到着したら写真の状態で雲が低い・・・。準備しているときは大丈夫でしたが、走行開始の瞬間に降り出しました。小雨でしたが、流石にグリップは低 ...
続きを読む

CUSCOのWebサイトで下記の情報を見つけました。 製品価格改定のご案内 https://www.cusco.co.jp/products/new_products/20220510_kakaku_kaitei.html イベント情報（COCKPI相模原店で23,24日にCUSCOフェア） ...
続きを読む

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。
続きを読む

会社をお休みして、富士スピードウェイへ行ってきました。GRヤリスで初走行です。 感想は「ノーマルの足回りじゃダメだ」です。ストレートでブレーキングするとノーズダイブが酷くて、ブレーキコントロールが難しいです。コーナリング中のロールもかなり感じるので、内側のタイヤは使えていないでしょう。本庄ではあ ...
続きを読む

先週月曜日に行ったばかりですが、また本庄へ行ってきました。日曜日なので混雑を予想していましたが、やはり激混みでした。１本だけ走って帰宅です。 混雑すると分かっていて走りに行った理由は、走行距離が3,000kmを超えたから。GRヤリスは走行距離が少ない間はパワーがセーブされている、という噂がありま ...
続きを読む

ナンカンから新しいタイヤがでましたね。 https://www.autoway.jp/brand/nankang/crs 公式サイトには乗っていないようです。 AR-1との違いが気になります。
続きを読む

GRヤリスで初サーキット走行してきました。まずは慣れ親しんだ本庄です。 １本目は様子見で49秒台後半、２本目は少し攻めて49秒台前半、３本目でアタックして48.286秒でした。RC 18インチパッケージの完全純正、初走行なので、ワタシ的には悪くないタイムです。 コーナーではかなりロールするのに ...
続きを読む

カレッツァ八王子店が3/31で閉店します。同じ敷地にある ２りんかん と アストロプロダクツ も閉店です。色々売ってるし、駐車場も広いので、よく行きました。残念です。 で、写真のインパクトレンチをゲットしました。3/4から始まる閉店セールで40%引きになると知っていたのですが、3/4は仕事で行け ...
続きを読む