ヒロらしいのブログ一覧

明けてしまいました。

おめでとうございます。ヒロらしいです。

ついに昨年はブログも何も投稿できませんでした。
車いじりの情熱が失せたわけではないのですが、
いかんせん忙しくて中々愛機を構ってあげられない日々・・・

レビューやらにはあげてませんが、ちょこっと小物を弄ったりしてたりしてなかったり。


色々弄りたい部分はあるものの、「ちょっと弄ってるように見えて実はガッツリ行ってます。」
のコンセプトをほぼ満たしており、満足感があるんですよねぇ。

あとは高額なパーツが多かったり、弄った後のバランスが崩れるのが怖くて
怖気づいてたりしてます。

でも定例のオフ会には極力参加させていただきますよ！


ということで、あまり皆様の日記とかつぶやきに絡めないかもしれませんが、
今年も一年よろしくお願いいたします。

明けましておめでとうございます。


今回の年越しは伊豆高原の温泉宿にて。
日頃の疲れがダバーっと出てカウントダウンの時には既に寝てましたｗ

その後、西伊豆の方から海越しに富士山眺めて御殿場のアウトレット。
アウトレット行く度に思うけど、安いのって大抵どうでもいいものばっか。
ちょっといいなって思う物って大抵そこらの店で買うのと変わらない値段。
サイズもない。

何も買えず。
マフラーにベタベタした甘い何かをこすりつけられて終わり。
最悪。

まともに買い物できた試しがない。

まぁお買い物前のちょっとしたドキドキ？これから散財するぞ？的な？
その瞬間が一番楽しいんですがね。

結局帰ってきてから実家近くのショッピングモールで普通に
新年セールでいい感じの靴とアウターを安く買えたのでよし。


2012年は仕事もプライベートも車も散々で、何度「今年厄年？」と聞かれたことか・・・


ってことで2013年は頑張ります。

目標
1.セキュリティ装着
2.RECARO（はよ載せろ
3.デッドニング（重い腰上げれ
4.ステッカー貼ろうかしら（いただきもの山盛り


あーあー
これ以上はなにもきこえなーい。


あ、アレでよく遊んでいる方々、週末には自宅へ帰宅予定なり。

謹賀新年。
あけましておめ。

今年もよしなに。

大漁のねこに囲まれて年末年始を友人宅で越させていただきました。


ってわけで、山と海と大自然に囲まれた三重に行ってきたのですが、
初日の出ポイントの下見に3人で乗ってラゲッジに荷物ガツンと積んで
元走り屋の友人に山道運転させたところ・・・


ファーストコンタクト！



後部座席に乗ってましたが、ゴスッ！ガスッ！とコーナリングの度に嫌な音・・・

フェンダーちゃんがタイヤにヒットしまくり。
ローダウンしてオフセットシビアなホイールにスペーサー噛ませておいて
爪折りしてないとこうだよ・・・

ラゲッジトレイがそれなりに使用感あったから、それなりに荷物載せてたんだろうけど
今までヒットしたことなかったのかな・・・


ってことで大晦日クソ寒い中、峠のパーキング的なところで
タイヤはずしてスペーサー撤去です。

んでその時気づきましたが、タイヤの溝がない！
スリップサインは出てないものの、あと2mmぐらい？

VSのリアタイヤ隠れすぎでわかりませぬよ・・・
フロントは3～4mmあるからもうちょい踏ん張れそうですが、タイヤ交換考えねば。

帰りもちょっと頑張ってもらったけど、スペーサー外したおかげでとりあえずはなんとかなりました。


今後の課題。
1.塩吹いてるバッテリー交換
2.タイヤ交換
3.爪折り
4.エアロ


あ、ちなみにこのネコちゃん達、売り物です。
ブリーダーな友人です。
一般の方に直売してるので興味ある方はコチラへ！
http://catcrest.com/

はい。そんなわけで納車しました。

ヒロらしい2号機も WiLL VS ！


お手ごろな価格で買える中で、
求める↓の条件を満たせるのは
VSしかありませぬ。

それなりの性能。
見た目がタマラン。
それなりの居住性、積載。


居住性犠牲にすればS2000とか好きなんですけどね。
ただ、乗りこなせる自信なし。
オープンカーの管理を月極の青空駐車場は怖い。
2シーターは色々な犠牲が伴う。

ってあたりで中々気が進みませぬ。


まぁ前の車から大半のパーツ外せたので
次も VS で行こうとは思ってたんですけどね。

ただ、ZZE128 は絶対条件だけど、4ATのかったるさは我慢できず。
芸術のシフトレバーは犠牲にして、6MTを探しました。

まぁ玉数が極端に少ないので、上物をじっくり
探そうと思っていたところ、ディーラーの営業がこの黒VS見つけてきました。
TRDエディションと言っても過言ではないぐらいTRD尽くし、
H16年3月登録で32000km。ディーラーオプションてんこ盛り。
2オーナーだけど、前オーナーもその前もガレージ保管。

H16年4月で生産終了だから、もしかしたら最後のMTだったかも！？

しかも、履いてるアルミが、次履き変える時、鋳造ならコレ！
って思ってたOZのウルトラレッジェーラ。
18インチとちょっとおっきいけど・・・

そんな極上なことこの上なし、適度に弄った1台。

ちょっと高いけど決めてしまいました。


今度こそ大事に乗るぞー！

さーてちょっとずつ前車のパーツ戻して行こうっと。


今後ともよろしく・・・