ヒロらしいのブログ一覧

とりあえずやっつけで宿題を済ませてみました。

【その１】
いきなりですが作業後。
←フロント リア→


耐熱テープを巻き巻き。
ホムセンで一番高熱に耐えられる奴を購入。
といっても250℃までとの表示。触媒前は500℃クラスなんで
とてもじゃないですが耐えられそうにありませんが・・・物は試し。

ジャッキアップ後、レジャーシートを敷いて触媒あたりまで滑り込みます。
ブラシとかボロタオルでちったぁ掃除しようと思いましたが・・・


狭い！
そこらのフロアジャッキで上げられる高さなんてたかがしれてます。
寝っ転がってちょっと手を動かすのがやっと。

ってことで適当にパーツクリーナーぶっかけて脱脂してお掃除終わり。

そのまま冷えた状態でテープを巻くと粘着力に影響があるので
２０秒ほどアイドリング、乾かします。

ペタペタ耐熱テープを巻いてステンレスの針金で何箇所か固定します。

排気漏れの場所はよくわかりませんでしたが、フロント側の溶接箇所が
ビッシリ窪んでたのでそこが怪しげ。

フロント側は念のため二重に巻き巻き。

かなり狭いし動かせるのが腕だけ、風も強い、結構キツイ作業なのに
なぜか居心地がいい！
途中からなんかテンションすんげー上がってきやがったｗｗ

心底車いじりが好きなんだな俺ｗ

ってことでそのままエンジンをかけてみたところ、排気漏れ音が収まってる！

ジェントルサウンド復活です！


再度ジャッキアップしてウマを外そうとしたところ・・・

フロアジャッキ壊れた (ﾟ∀ﾟ )三 三( ﾟ∀ﾟ)
アームが下がって来るような壊れ方じゃないんですが、
レバーで圧力をかけるポイントが戻ってこなくなりました・・・
マイナスドライバーでこじって無理矢理引き上げて圧をかける
を繰り返してなんとかジャッキアップ。

オートバックスブランドのジャッキは2年間でお陀仏と相成りました。
多分10回もジャッキアップしてないかと・・・


ってことで宿題その２とかのために試走を兼ねてお出かけ。

おや？

車で5分の行きつけのディーラーへ着く頃には？

ベベベベ？

横から白煙？

ディーラーで一服後、高速に乗ってぶらりとドライブ。
アップガレージで中古パーツを物色します。
sabeltほすぃーけどなんであんなに汚いのしか並んでないの？

ってことでそのまま帰還。





えーっと、なにやらお祭騒ぎがあったようです。

←リア フロント→


さよなら1200円。
おかえり爆音。


【その２】
ディーラーでダウンサスの取り付け見積もってみました。
概算ですが調整込みで１本１万～１万５千程とのこと。

そこまで金をかけて中古のダウンサスだけってのもなぁ・・・
結局やることはショックもはずすんで、ショック込みの交換と工賃は一緒。

アゴで地球を削るのもなぁ・・・

ってことで当面お預け。

純正の割には結構ガチガチな足だし。

いいんです。一人背が高くても。
SUVSでいいんです。

さてさて。

GW明けてからほとんどいじくってないもんでネタがありませんが・・・

現状宿題が２つ。

【その１、排気漏れ補修】

こないだ交換したエキマニですが、純正とは大きく全長が違うので
センターを触媒前で切り落としてエキマニ→触媒間を
フレキシブルパイプでつないでます。
多分そのフレキシブルパイプが割れて排気漏れを起こしている様子。

排気音が後ろでなく、足元から聞こえます（爆

んでもって臭い！うるさい！下品！
外気取り入れる時にバリバリ排気ガス吸ってるらしく、
トラックの後ろ走ってるような排ガス臭さ！

多分下回り相当汚れてるんだろうなぁ・・・

せっかくのスルガサウンドが台無しで、ブベベベベベベってお下品な音！

とりあえず某マフラー屋さんで修理の見積もりを出してもらいましたが
大した額ではないけどその金すら捻出できない資金繰りの辛さ・・・

ただのパイプの穴埋めでもなければ、触媒前の超高熱ゾーン。
素人には修復が厳しいですが・・・
とりあえず明日晴れそうなんで耐熱テープでくるくる巻いてみよっと。

【その２、足回り】

こないだのプチオフにて突然のプレゼント。
TEINのダウンサスをいただきました。

すごいうれしいんだけど・・・工賃調べてみたら大体1本5千円ぐらいから？
がんばれ俺！