なおけんのブログ一覧

連休もあっという間に最終日。。　外で何も出来ないのがツライ　なおけんデス。。

そう思えば、図面上げて無かったですね～

詳細部位ははしょってますが、長さなんかはわかると思うんで一度チェックしてみてください。

筒長は50ｍｍ確保しつつ、肉厚もUPさせてます。　肉厚は元は２ｍｍしかないんで歪むんですよね、ココ・・・

最終見積もりは、旋盤屋のオヤジが多忙らしく、ﾁｮｲ待て状態。
まぁ、気長にやりますんで、もう少し待ってくだされ。

この図面がおかしいな？むりじゃね？なんてのがあったら、コメお願いします。

でわ

※追記：全寸記入図面に差し替えましたよ。。　ｺﾚでﾁｪｯｸくだされ！

2015/7/21：図面は一度撤収します。　必要に応じて・・・

イヤー、もう梅雨明け？ってくらいｱﾂｲですね！

工場内で半分とろけそうな　なおけんです。

かねてからの懸案項目である、K11のﾘｱｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ変更なんですが

純正ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞってば、ID90なもんで、変更選択余地が全く無いんですよね～

かといって、高い車高調キットを買う資金も無く。。。

テインの車高調なんかは、ID65用に流用できるようですが、そのために中古買うのもなんだしね～

ってことでｶﾗｰ（ID65用）　をNISMO　N2ベースでコケ防止にﾛﾝｸﾞﾀｲﾌﾟとしたものを設計・作図してみました

先日の、SVHで主要メンバーには確認したんで、とりあえずはｺﾚで加工見積もり依頼しました。
（SVHﾐｰﾃｨﾝｸﾞはいいよね～こういった確認もしやすいです）
結局は、材料代・加工賃次第ってとこはありますが、何とか安価に出来ればと思ってます。

材質はA6061T6材　（強度なんか知りたい場合はググってね）
表面処理はﾉﾝｱﾙﾏｲﾄ（生地ってことよ～）

必要に応じて、車高調整用リング　10mm1枚と5mmを2枚＝最大20ｍｍ調整可能仕様で進めますね～

見積もりが出次第、オーダーかけますんで、必要な方はコメくださいな。
（5～10セット予定してます）
リングについては、必要な場合は枚数もネ


仲間内用ですので、儲けは頂きません。
オーダーは無くとも、自分用に1セットは作る予定です。


※追記：ツバ長長めですが、恐らく不具合は無いと思われます。が、ボトム時にあたる場合は、状況に応じてカットすればＯＫかな。

※追記2
　材料代見積もり出ました。
　カラー2個、￥6120（税抜き）
　リング2+4枚、￥2670円（税抜き）

　5セットまとまれば
　カラー2個、￥5480（税抜き）
　リング2+4枚、￥1650円（税抜き）

　加工賃は暫しお待ちを・・・明日あたり出るかな？

本日、長男と共にアントラーズのファミリーサッカースクールに参加してきた　なおけんです。

さて、昨日のお話ですが先週家に寄った際、ﾗﾁﾞｴﾀｰのカシメ抜けを発見したイッコウ氏

そのままではまずい量が抜けているので、コア交換を実施しましたよ～

交換は、KOYOの純正相当品。　AT用でｺﾐｺﾐ諭吉さん２人なんで助かりますよね。。

ｻｽｶﾞは手馴れたイッコウ氏、ﾃｷﾊﾟｷと交換を終え家用があると、お昼には終ってご帰宅されていきました。　毎度、お疲れ様でございます。

暫くは様子見となりそうですが、そのまま漏れがおさまっていることをお祈りいたします～



さて、折角ワタクシも時間があったので、ﾔﾏさんより預かっているRGのﾘｱｼｮｯｸ交換に。。。

ついでに、ID65化に向けて、RG純正のID90カラーの採寸をしておきましたYO



あとは、雑貨屋氏のニスモアダプターと比較採寸を実施して、どの形状でカラーを製作するかを煮詰めたいと思います。

図面作図後、何セットか作る予定なので、必要な方は声かけてくださいね。多分、多いほうが加工賃は安く済むはずです。。


おまけ・・・

Rナンバー灯カバーがハゲハゲだったので、ボロロ2号とスワップしておきました。
早速役に立った～

ｺﾝﾊﾞﾝﾜ

天気も良く、ｶﾞﾚｰｼﾞのｺﾞﾐ処理をしつつ宿題の1つをやっつけた なおけんです。


今回は、ﾛﾝｸﾞﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄ化。

地味なﾊﾟｰﾂあり、ｺﾚだけでは見た目・走り共に何の変化も無い代物。

Ｆｷｬﾝﾊﾞｰを4度弱付けたことによって起こった副作用を解消すべく、導入(ﾟ∀ﾟ)

約、半額で済むHKBも考えましたが、NISMOの20mmLONGﾀｲﾌﾟをﾁｮｲｽ。

材質がｸﾛﾓﾘ鋼（ＳＣＭ４３５）で確定していることを考えれば、良い買い物かと。。

取り付けにあたっては、必要なものを準備しておいたので、ﾄﾗﾌﾞﾙなく順調に終了

詳細は、整備手帳のほうにＵＰ予定です。


とりあえず、今回はＦに8ｍｍスペーサー入れたところで様子見。
6.5J 175-60-14サイズでオフセット28ｍｍ-8ｍｍ=20ｍｍのセットです。
ﾂﾗﾂﾗにするなら、あと10mmくらい行けそうかな。
ﾘｱは、変更なし。ﾂﾒ折の予定はあるんで、そこで生きてくるかな～

それと、Ｆ車高が左右差5ｍｍ　助手席側が高いんですが、意外と左右で見比べると違和感あります
ボディの個体差なのか、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞのﾍﾀﾘなのか。。。ま、車高調弄ればいいんですが、原因探りですわ。

ｺﾝﾆﾁﾜ

工場の中が暑く、すでに夏ﾊﾞﾃ気味のなおけんです。

我が、K11ﾎﾞﾚﾛも秋のｻｰｷｯﾄ走行に向けて準備することが多く、宿題山盛り状態です。

まぁ、そのままでも走れないわけじゃぁ無いですが、折角なんで出来るところはやっておきたいですよねぇ

という事で、今週末は何とか時間が取れそうなので、なおけん工房にて宿題を少し片付けようかと・・・

まずは、ﾜｲﾄﾚ化

NISMOの20mm延長タイプと必要な工具類が揃ったんで、ﾎﾞﾁﾎﾞﾁと・・

時間があれば、ｴｷﾏﾆの4-2-1化まで、、まだﾏﾌﾗｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが入手できていないのですが、AMAZONあたりで何とか揃えられるかな？

ﾘｱｼｮｯｸまでやりたいけど、多分ﾑﾘかな～ｗ

※ﾘｱはID65のｶﾗｰを採寸できれば、近くの同業旋盤屋ｻﾝに作ってもらう予定。
やっぱ、ｾｯﾃｨﾝｸﾞ幅を広げるには、ID65化なんですよねぇ・・・