なおけんのブログ一覧

物置で眠っていたTE37を引っ張り出し、お小遣いの都合で、中古タイヤを購入。
購入タイヤ：175-60-14　BS：プレイズ　08年9分山
装着予定ホイール：TE37
果たして、TE37はボレロに合うのか（爆）

ついでに、ステップWGにもやっとこさピンチカットタイヤの代替品を入手
あわせて、本日交換。

交換は、出張タイヤ交換サービス
使ったことがないので不安交じりですが、ショップ作業とほぼ同額かそれ以下なので思い切ってお願いしてみました。

さて、どうなることやら・・・

今日は、お友達のイッコウさんとMY部品取りマーチからｲﾛｲﾛ部品外したりなんだりをやっていました。。
ふぅ
意外と、色々な発見がありなかなかｗ

１．ロワアーム外し
ドナー車へ、前期型用の使えないロアアームを移植し、ついていたZ１０キューブ用のロアアーム外し
が・・・・
実は、ブッシュの形状が違っていることを発見！
ニスモのカタログの意味を理解orz
中期以降にはそのまま使えないｶﾗｸﾘがありました。


２．リアリンク交換
強化ブッシュ打ち変え済みのリンクとノーマルブッシュを入れ替え
これも、前期・中期以降でリンクの形状が異なっています。


３．リアスタビ外し
外す意味もありませんが、とりあえずストック用としてとっておきました。

４．車高調ブラケット溶接付け
RG車高調には、ブレーキライン・ABSセンサ用のブラケットがありません。（正確には、中古なのでついていなかっただけかも知れません）
なので・・・・
純正ショックから、ブラケットを外して、簡易ｱｰｸ溶接して純正と同じような形状になるよう取り付け。
イッコウさん：サンクスです！

５．ミッションバラシ
時間切れにつき、次回持ち越しorz


細かなことは、整備手帳にちょっとづつうｐしていきます。

とりあえず、ドナー車から取れるものはほぼ完了です。

NISMOのブッシュをプーラーで抜いています。

意外と、このサイズであればこれで外し・圧入までできます。
プレスがないので重宝します！

K11マーチのフロントアームブッシュ(小さいほう)のジュラコンブッシュの試作予定を立てております。

初めて作るものなので、どのような形状・寸法が良いかはっきりしないんだこれが・・・

どなたか、作ろうと思っているけど作れない方とかいないもんですかのぉ。。
寸法データがあれば、試作に着手できるんですが・・・

時間をいただければ、データ提供の変わりに作ったサンプルはあげます。。

是非情報を！

最悪は、自分で現車あわせしてみますが・・・・

先日購入した車高調が届きました。

念願のRG　フルタップ式です。

ただ、後ろの一本が見事にオイルが漏れているので、OHしてからの装着となりますが・・・

その間に、綺麗に磨いときますかｗ

イッコウさんへ・・・青い棒っきれは差し上げます　θ⌒ ヽ(´ｰ｀ )ﾎﾚ