なおけんのブログ一覧

え～、先日皆様のおかげによりまして、３１Ｖ化に成功いたしました。

さてさて、成功はしたものの、一部やっちまいました？（もともと？）箇所が発生し、補修方法を考えています。

場所は、ミッションケース下部のＭ８ボルトの雌ネジナメorz
今現在、写真のように間に合わせでナット止めしておりますが、当然ナット座面はほぼ当たっておらずよろしくない状況です。（とは言え、ｿｺｿｺなトルクでは締まりましたので外れはしないと思います）

さすがに、再度ミッションをおろし、ハウジングを交換するわけには行かないので、リコイル（インサートコイル）を考えています。
どなたか、似たような事象での補修をされたことはありますか？

幸いにも、趣味車に付き普段乗りしなくても何とかなるため、再度ウマに上がった状態で考え中。。。

作業3日目、いよいよ載せ換え作業最終日

朝5時より、助っ人の「イッコウ」さんと作業開始し夕方の5時過ぎに何とか完了。
写真も撮っている暇も、メシを食っている暇もなく、ちょっとしたトラブル（後日詳しくUp予定）もあり終了予定が大幅に遅れましたが、何とか作業を終えて走行可能な状態となりました。

後日、OIL漏れやボルトの緩み、その他諸々のチェックをしていきます。

ブログにてアドバイス等いただいた皆さんにはとても感謝しております。
また、作業に携わって頂いた「イッコウ」さん、毎度のことながら感謝しております。この場をお借りしてお礼申し上げます。


10時過ぎから、「たろうまる」さん「雑貨屋」さん「コレット」さんが顔を出しに来てくれました。
のんびりとお話は出来ませんでしたが、良いひと時がすごせましたよ～
今度はゆっくりと・・・

お疲れ様でした。

※写真の人物は「イッコウ」さんですよ！

5時から作業中。。

やっと今からミッション落とします。

イッコウさんとやってます！

え～、作業2日目

暗くなったため写真ありません（；^ω^）

toyamaさんから、作業手順をメッセいただき、それにしたがって作業を再開。

・ミッションOIL抜き→バッテリー外し・ブラケット外し・クラッチワイヤ外し・アース関係外し・セルハーネス外し・スピードメーターワイヤー外し

概ねこんなとこまで進みました。

明日はまず、セルモーター外しから入ろうかな～

がんばります！

ミッション３１V化　作業初日

とりあえず、車体全体にウマ掛け後、インナーライナー・フロントパイプ・足回りなどの部品をはずして終了。

2日目となる今日も、作業時間がほぼ取れないため、ミッションOIL抜きとLLC抜き（エンジンを傾けるためホースをはずすためです）＋αくらいしか出来なさそうですが、下準備には十分かと。。

無理しない程度にガンバリマス(笑)