なおけんのブログ一覧

いやー、寒いですねぇ
病み上がりで、口の周りの吹き出物が治らず、髭がモジャモジャの　なおけん　です。

さてさて、一年チョイぶりとなる、ツクバコース1000
今回で2回目の参加をしてきました。

同車両参加者は、toyamaさんと選手ｱﾆｷ
toyamaさんは別格で、走行クラスも違うので、外からの走行を見れる形となりました。
結果は、お二人ともBEST更新。
さすがっすね


自分はというと。。。
前回の、初走行時にやり残したこと、心残りだったことをTRYできたので、収穫が大きかった1日でした。
新たに、次の課題も出てきたので少しづつ、詰めていこうかと・・・
ともあれ、ﾏﾀﾞﾏﾀﾞ走りにムラッ気が多いので、修行修行

車のこと総評（自分の覚書）
＜ﾀｲﾔ＞
エアーは
（冷）F2.3-R2.3
（温）F2.6-R2.5
※3ヒート目にRエアを0.1チョイ上げたら、時計が落ちたので最初のセット以下が目安かなぁ・・・
Z2★は、ヌルッとした感触でもグリップしている感じ。
冬場は路面温度が低いので、Rの温まりが悪く、3回ほど回りましたがｗｗ
今回でお山がほぼ終了なので、次回は何をチョイスするか悩みどころ・・・

＜足回り＞
とりあえず、F１０K-F１0K前回のR6Kより上がっているので、ｲﾝﾌｨｰﾙﾄﾞで向きがコロコロ変わって少し難しいので自分には、R8.0～9.0Kあたりかな
R車高をチョイ下げも効果あるかも
R減衰：3/5段　これについては、いじらず。

＜ﾌﾞﾚｰｷ＞
２ヒート目に終了ｗｗ
今回は前回よりうまく車速を載せることができたため、減速時のブレーキ負荷が増えた？
あっけなく、フカフカ
物はあるので、次回までにOH組み換えは確定

＜人間ｗ＞
ｺｰｽを大きく使うイメージで・・・
突っ込み過ぎて、うまくINにつけないくらいから修正する走りに
1ｺｰﾅｰと最終手前は、前回より手ごたえあり。
それが、結果につながった一番の要因かなぁ
※次回は、このあたりのツメでもう少しイケル手ごたえはあるので、フラット狙いが当面の目標になりそうです。

＜時計＞
BEST：45.382
前回：46.180
思ったより伸びました(；´∀｀)
時期的に、E/gが調子よくなるのを加味してもオツリが来るかしら？


結果は、プロアイズさんのHPに早速UPされています。
http://pro-iz.com/170124.html



また、今年の合間を見てｴﾋﾞｽ北に練習も予定してますYO
打倒kuniクン






























オマケ・・・
終了後、サイゼでお別れの際、まさかのドアインロックorz
どうも、バイパーの誤作動が起きたようで鍵屋さんを呼ぶことに。。。
幸い、保険の付帯サービス内でしたので事なきを得ましたが、選手のｱﾆｷおよびCROSS CAGE社長にはご迷惑おかけしました。
選手ｱﾆｷのｽｽﾒでえ早速ブツは手配しました