<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>barong / barongのページへようこそ!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/</link><description>??</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 09:50:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>barong / barongのページへようこそ!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/</link></image><item><title>4匹のダックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/48874219/</link><description><![CDATA[近くの廃車置き場から救出。
4台全てST50だが、1台はボアアップ、もう1台はエクスポート、残り2台はホワイトDaxだが片方はフロントフォーク色違いで個性豊か。皆で散歩に出かけられるのはいつになることやら。...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2026 20:57:44 +0900</pubDate></item><item><title>小野町オールドカーミーティング2025</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/48684810/</link><description><![CDATA[地元で11月16日(日)に開催される旧車イベントの宣伝を兼ねて、小野町オールドカーミーティングに参加させていただきました。
当日は快晴の空で乾いた空気が心地よく、会場までの旅路がとても快適でした。片道１時間程度の道のりでしたが、不具合等無く無事に会場にたどり着くことができたのは大きな収穫。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2025 18:19:24 +0900</pubDate></item><item><title>登録後 ２回目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/48559892/</link><description><![CDATA[車検当日はあまりにも余裕がなく写真撮っていません。

で、車検前の点検及び整備したこと。

Ｆブレーキシュー交換、Ｆホイールシリンダーリペア、スプリングプレートグロメット交換、リアアクスルシール交換、リアアクスルスペーサー交換、リアスウェイバーガイド交換、デスビコンデンサー交換、エンジンオイ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2025 23:21:58 +0900</pubDate></item><item><title>アフターファイア?　完結編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/46170158/</link><description><![CDATA[原因探しのため、3・4番シリンダー側を開けたところまで進めましたが、原因が掴めません。
これまで実施してきた内容

昨年11月頃走行中にマフラーからのアフターファイヤー発生。
アイドリングが不安定な上にしばらくするとエンジンが止まる。
プラグの状態は4本とも黒く、乾いたカーボンが付いていま ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2022 11:11:05 +0900</pubDate></item><item><title>アフターファイア?　3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/46140376/</link><description><![CDATA[3・4番側のヘッドとシリンダーを取り外し、ヘッドを洗浄した後のプラグホール周りの写真です。
今回バルブまで外していませんでしたが、その他を確認したところクラックは見当たりませんでした。
クラックがあった場合は余計な出費がかさむところでした。これはほっとするところではあるのですが、アフターファイア ...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2022 23:30:54 +0900</pubDate></item><item><title>アフターファイア?　2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/46029806/</link><description><![CDATA[　前回圧縮は確認しましたので、次に圧縮漏れの確認
ためエンジンを下ろします。
　中古新規登録の前整備(2019年)に脱着して以来ですが、さほど躓くことなく下ろせました。
　さて、最悪な状態は避けたいところですが圧縮漏れの疑われる3&#183;4番側のシリンダーヘッドを確認です。...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2022 17:34:41 +0900</pubDate></item><item><title>アフターファイア?　1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/46008456/</link><description><![CDATA[症状が出たのは、昨年の11月。
加速しようとアクセルを踏んだところ、マフラーから破裂音。
アクセルを離した時ではなく、踏んだ時に症状が出ることから、燃調が狂ってるのかな?ということで①から④までを実施。
①バルブクリアランスの調整
②ポイント調整
③点火時期の調整
④アイドル調整

 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2022 14:03:05 +0900</pubDate></item><item><title>TYPE1とhummingの近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/43648564/</link><description><![CDATA[購入から1年経つType1はだらだらと路上復帰進行中。
hummingもAF34エンジン載せるのに1年かけたっけな。
ようやくミッション載せた。
次はエンジン！
hummingは冬仕様セッティングのみ。
今年は復帰出来るといいですな。...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2020 11:37:38 +0900</pubDate></item><item><title>次の工程</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/43293486/</link><description><![CDATA[　あの重たいエンジンおろしの後、下回りをチェックするうちに気になるところばかり見つけてしまい、ついでにこちらもおろしてみました。
　エンジンに比べたらこちらは比較的かんかんにおろすことが出来た！
　更に追加メニューでお腹いっぱいになりそう。...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2019 18:03:45 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンおろし終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/43063798/</link><description><![CDATA[左エキマニ固定するスタッドボルトが2本とも腐食がひどく折れましたが、無事おろすことができました。
次なる行程はミッションおろし。...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2019 21:23:10 +0900</pubDate></item><item><title>部品を疑う前に先ずは自分を疑え。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/42963381/</link><description><![CDATA[　昨年末に手に入れた1200LS、自宅に到着してからは、復帰へ向け時間を見つけては少しずつ手を加えてきましたが、スタッドボルトとバルブカバーのガスケット交換等々終えてとりあえずオイルを入れられるようにはなったので、エンジンをかけてみることに。
　バッテリーも新調し気合い十分にセルを回す。ところが一 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2019 02:42:35 +0900</pubDate></item><item><title>一応完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/42844673/</link><description><![CDATA[だらだらと1年かけてようやく形になりました。
まだまだ手を加えなくてはならない箇所があるけど、走る、曲がる、止まるに加え灯火器も機能するので一応区切りです。
これで、ビートルに専念できそう。...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2019 23:15:03 +0900</pubDate></item><item><title>ピックアップチューブ固定用スタッドボルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/42588396/</link><description><![CDATA[エンジンオイル漏れの原因の一つと思われる箇所。
ここのスタッドボルトは6本ですが、そのうち1本は内部のオイルピックアップチューブ固定用のスタッドボルトでエンジン内部からナットで留められています。
ここが他の5本と比べると極端に短く、締め付けも充分にできないことから、この付近からオイル漏れが発生し ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2019 21:12:09 +0900</pubDate></item><item><title>我が家へ到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/42352102/</link><description><![CDATA[これから車検取得に向けて整備です。
不安だらけです。]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 10:46:19 +0900</pubDate></item><item><title>ハミングdio化　近況報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/42316314/</link><description><![CDATA[ようやく形になってきました。
これから配線の引き直しです。]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2018 12:35:37 +0900</pubDate></item><item><title>お宝発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/40095909/</link><description><![CDATA[部品取り車両解体中後から付けた感じのある黄色い箱が!!少し得した。

...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jul 2017 13:50:53 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン入庫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/40072407/</link><description><![CDATA[入手ではなく入庫かな。
本体丸ごと運良く見つかりました。
お願いしていたショップが今月いっぱいで廃業になるそうで、倉庫の整理中に仕舞いっぱなしで忘れていたのを発見。
ZX Ⅱ型 規制前!!
整備士さんによると、クランクシャフトベアリングの不具合はなく、しばらく乗っていなくて動かなくなったのを引き取っ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jul 2017 21:04:35 +0900</pubDate></item><item><title>合体ステム完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/39998895/</link><description><![CDATA[

切断後の作業は板金屋さんへ依頼。
文句なしの出来栄え。後はエンジン一式を気長に待つことに。
...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jul 2017 21:02:49 +0900</pubDate></item><item><title>I bought it.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/39175175/</link><description><![CDATA[みん友さんのページ見ているうちに欲しくなってつい・・・
昨年はエンジンノーマルで安定したセッティング出せましたが、今年はDioエンジン載せ替えでブログ更新できると良いかと。ただ、ZXかどうかは未定。
Dioエンジン載せ替えしている方、おじゃまさせていただきます！

...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2017 18:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>お気楽ジムカーナrd.4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/19858338/</link><description><![CDATA[前日までイマイチな天気でしたが、9/26はカラッと晴れて秋晴れとなりました。 
今回は前回の競技に使った１３インチ+いつの物か判らないポテンザDAGGはやめて１４インチ+T&#39;s-02に戻しての参戦です。 
１本目　とりあえず前々日半日練習したおかげでコースは覚えているので、練習通りのライ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Oct 2010 20:48:54 +0900</pubDate></item><item><title>8月29日開催　３トライジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/19472219/</link><description><![CDATA[今回初の公式戦ということで参加してきました。
先に結果を言ってしまえば文句無しの最下位です。
ただ、得る物も沢山あった日でした。
お気楽ジムカーナ常連のロードスター・スイスポ乗りの方はこれまた文句無しの１・２位は流石です。そのお二方と昼食を兼ねた反省会を開催したり、初めてお話できたスタハチさん ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Aug 2010 21:44:23 +0900</pubDate></item><item><title>お気楽ジムカーナrd2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/18311971/</link><description><![CDATA[やってきました第2戦。
今回は紫エッセさん、りのすさんが参戦されミニエッセカップとなりました。
はじめにお二方お疲れ様でした。意外と移動時間は短かったようですね。
走りの方は前回のドラシャブーツの破れがあってな、縁石が怖くなってしまいました。なかなか近寄ることが出来ずライン取りも思うようにいき ...]]></description><pubDate>Mon, 31 May 2010 05:06:15 +0900</pubDate></item><item><title>お気楽ジムカーナ第１戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/17635901/</link><description><![CDATA[　実は、前々日にこっそりと練習行ってきたのですが、１０本程度走ったあとでドラシャブーツが破れてしまいまして、これはリタイアかと思っていました。 
　前日になり、ガムテでも巻いてゆっくり完走で済まそうかなと思っていたところ、丁度浴室補修に買っておいて使わなかったコーキング剤を発見！！１０日午後よりペ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Apr 2010 17:03:32 +0900</pubDate></item><item><title>2010活動計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/17115777/</link><description><![CDATA[とりあえず、デフとファイナル交換したんでぼちぼち活動しようかと思いまして、車で３０分かからずに行ける近場のＳＳパークサーキットで行われる「お気楽Gymkhana」に参戦します。
日程は４月１１日、５月３０日、８月８日、９月２６日、１１月７日の全５戦です。
何年ぶりの競技会だろうか・・・
装備は ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Mar 2010 22:48:22 +0900</pubDate></item><item><title>うまい魚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/14937722/</link><description><![CDATA[家族サービス！！
まだETC1000円の高速に乗ったことがないので高速利用して寺泊に行ってきました。
我が家の寺泊に行くときは決まりがあって、あまり余分なお金をかけないようにご飯を炊いて保温してもって行きます。そして、現地の食堂は利用せず、買った魚を車内で頂きます。
買ってすぐ食べるので持ち帰 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2009 01:34:05 +0900</pubDate></item><item><title>練習2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/14581222/</link><description><![CDATA[前日まで雨でしたが、久々の晴天！しかし、ジムカーナコース内はかなりの暑さでした。
午後からの練習でしたので13時前にSSパークサーキットへ到着しました。
ジムカーナコース内には前日から練習されているというインプレッサ乗りの方だけでした。
その後、スイスポ乗り、Ｓ２０００の方がいらっしゃって暑い ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2009 00:36:54 +0900</pubDate></item><item><title>練習そして反省</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/14417836/</link><description><![CDATA[８／１の練習で今後の方向を少し変えてみようと思います。 
①お気楽参戦は今年は無し。 
②代わりに練習に重点をおく。 
③もう少し車の装備を整えるために貯金。なので料金の安い平日に練習。 
あと、子供がまだ小さいのであまり偏ったことは出来ないんだよな。もう少しガマン。...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2009 05:17:07 +0900</pubDate></item><item><title>練習１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/14391843/</link><description><![CDATA[久々にＳＳパークサーキットに行ってきました。
今回ターマックコースでの練習です。
私は午後よりスポーツ走行でしたが、次の日のお気楽ジムカーナＲｄ３の練習をしている車両でパドックはいっぱいでした。
半日の参加でしたので休むことなく走行した結果、今後の課題が見えてきた感じで、次回の練習が待ち遠しい ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2009 23:48:59 +0900</pubDate></item><item><title>お気楽ジムカーナ参戦計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/14173656/</link><description><![CDATA[Rd.4　:　9月20日
Final　:　11月15日

今年はこれだけに絞って練習予定。
とりあえず８月１日にＳＳパークサーキットにて練習行きます。
次の日の２日はRd.3なんですが、今年はまだ練習もしていないので見送ります。...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2009 22:52:57 +0900</pubDate></item><item><title>フロントグリルのサビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/13901875/</link><description><![CDATA[エッセのグリルはサビる訳ないのですが、知り合いのNⅢ３６０のグリルです。現役の白色ナンバー軽です。まだまだ元気に走りますが、フロントグリルのサビがひどいので別にオークションで手に入れたものを取り付けようとしましたが、こちらもサビが結構あり毎日ではないけれど早朝こつこつとサビ落とししてます。
他人の ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2009 00:40:54 +0900</pubDate></item><item><title>D-Sport Bspecサスペンションキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526509/blog/13865321/</link><description><![CDATA[　福島市内のショップで、昼は自宅の梨園を営まれてダートラで活躍されている方のところで取付をお世話になりました。
　この方、以前ダイハツチャレンジカップというジムカーナイベントがあったのですが、その関係で知り合い車いじりのアドバイスを受けています。
　次は、ＬＳＤ組み込みとコペンミッションの流用等 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2009 23:09:59 +0900</pubDate></item></channel></rss>