<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ちょろみ / ちょろみ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/</link><description>おじさんですが車は大好きです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 15:14:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ちょろみ / ちょろみ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/</link></image><item><title>牽引フック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/24129483/</link><description><![CDATA[牽引フックを付けてみました。
スイフト純正のものです。
 
ただ付けてもおもしろくないので、
赤に塗ってみました。
 
あと振動で緩んで来たらダメなので、
水道管等を接続するときに使う、
シールテープを巻きました。

実はこれには理由がありまして、
９月７日にサーキットを走りに ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2011 15:42:50 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/24126008/</link><description><![CDATA[10月３日（月）にサーキットに行ってきました。
おなじみの鈴鹿ツインサーキットです。
 
いつもはグリップコースを（フルコースの右半分）
を走っているのですが、 
今回はフルコース（1.75km）２枠（30分/枠）を走りました。
やっぱりフルコースは難しいです。
 
タイムは1&#3 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2011 01:42:27 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/20874173/</link><description><![CDATA[24日、５回目の鈴鹿ツインサーキットに行ってきました
 
平日はなかなか連れがいないので、一人で出かけました。
 
10:00から50分、Ｇ（グリップ）コースを走行してきました。
Gコースは１週960mです。

今回は10:00の走行は私一台でした。
今回は44ラップ、41.5km走 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Dec 2010 21:27:58 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブに行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/20734237/</link><description><![CDATA[昨日、ナビのバージョンアップが150分かかるため、
その時間でドライブに行ってきました。
 
コースは特に目的は特にありません。
 
自宅→県道２４号松阪久居線→県道６９７号三雲久居線→
国道２３号線→伊勢神宮（内宮）
 
剣峠
県道１２号伊勢南勢線→
私は峠道を走るときには、峠 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2010 22:59:06 +0900</pubDate></item><item><title>浜松に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/20677073/</link><description><![CDATA[５日に浜松に行ってきました。

車の仲間のオフ会です。
目的は７月に行った第２段で、
餃子と航空自衛隊浜松広報館、まるたやです。

餃子は前回は「喜暮里」でしたが、
今回は「福みつ」に行きました。
私は餃子定食（大）1,400円を食べました。
餃子が20個の定食です。

厚めで ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Dec 2010 22:21:48 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行その後 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/20676955/</link><description><![CDATA[29日にサーキット走行でブレーキフルードが、
ペーパーロックを起こしたようなので、
今日、ブレーキフルードの交換をお願いしました。

お願いしたのは、いつも点検等でお世話になっている
スズキアリーナ久居です。

ブレーキフルードを交換するとき気づいてもらったのですが、
前のブレーキパ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Dec 2010 22:15:56 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/20676825/</link><description><![CDATA[29日に、４回目の鈴鹿ツインサーキットに行ってきました。
 
平日はなかなか連れがいないので、一人で出かけました。
 
10:00から50分、Ｇ（グリップ）コースを走行してきました。
Gコースは１週960mです。
今回は44ラップ、41.5km走行、燃費は4.1km/Lでした。
 
 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Dec 2010 22:09:30 +0900</pubDate></item><item><title>CUSCOフロント用ストラットタワーバー（オーバルシャフトタイプ） </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/20676526/</link><description><![CDATA[30日にCUSCOのフロント用ストラットタワーバーの取り付けをしました。
 
作業はいつもお世話になっているスズキアリーナ久居にお願いしました。
 
スイフトの場合、
ストラットの頭同士をつなげるのではなく、
左右のボディ同士をつなげるので、
正確には単なるタワーバーになります。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Dec 2010 21:54:42 +0900</pubDate></item><item><title>CUSCOフロント用ロアアームバーVer.II</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/20557097/</link><description><![CDATA[今日はCUSCOのフロント用ロアアームバーの取り付けをしました。
 
ロアアームバーはロアアームとメンバーの取り付け部と
ボディを左右４点でつなげるパーツです。
 
取り付けはロアアームとメンバーの取り付けボルトと、
ボディの持ち穴と締め付けるだけなので、
ボルトが緩みさえすれば順調に ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Nov 2010 22:32:11 +0900</pubDate></item><item><title>CUSCOリア用タワーバー（オーバルシャフトタイプ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/20543281/</link><description><![CDATA[今日はCUSCOのリア用ストラットタワーバーの取り付けをしました。
 
スイフトの場合、
ストラットの頭同士をつなげるのではなく、
左右のボディ同士をつなげるので、
正確には単なるタワーバーになります。

タワーバーがラゲッジルームの真ん中を通りますので、
ほとんどラゲッジルームがつ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Nov 2010 21:35:08 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/18367311/</link><description><![CDATA[今日、３回目の鈴鹿ツインサーキットに行ってきました。

平日はなかなか連れがいないので今回も一人で出かけました。

13:00から50分、Ｇ（グリップ）コースを走行してきました。

今回は44ラップ、40.6km走行、燃費は4.2km/Lでした。 
ベストラップは46&#39;&#39 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jun 2010 20:55:16 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＳシフター、スポーツドライビングクラッチペダル、スポーツフットレスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/17978098/</link><description><![CDATA[28日に26日に届いたパーツを一気に取り付けました。
 
・SUZUKI SPORT Racing　ＳＳシフター
シフトストロークをショート化しました。
シフト幅が小さくなった分、重たくなりました。
感じとしてはいい感じです。
取り付けは特に問題なくスムースにできました。
 
・SU ...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2010 22:30:50 +0900</pubDate></item><item><title>スズキ　ハッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/17534795/</link><description><![CDATA[みなさん「スズキ　ハッチ」という車をご存じでしょうか？
1973年に発売されたスズキの軽バンです。
 
最近珍しくこの旧車を見たので紹介します。
 
 ナンバーが黄色の「三重　４０」だったのでオリジナルではないようです。
一度廃車になったのだと思います。
インパネは私のスイフトとあまり ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Apr 2010 22:25:39 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＲＣＡＮ社アルミサービスジャッキ２ｔ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/17451239/</link><description><![CDATA[いままでホームセンターで売っている 
壊れそうなフロアジャッキを使っていたのですが、 
ちょっとまともなジャッキを購入しました。 

２ｔジャッキですが、まともなジャッキで鉄製だと 
このサイズでも自重が40kgを越えるので、 
アルミ製にしました。 

ＡＲＣＡＮ社　アルミサービス ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2010 12:10:49 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキフルード補給器＆キャッチャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/17407413/</link><description><![CDATA[サーキットで
自分でブレーキフルードを交換する道具を買いましたと書きました。
その道具を紹介します。
 
ブレーキフルード補給器（アストロプロダクツ）

ブレーキフルードを入れ、
逆さまにリザーブタンクに横のネジでセットします。
バルブが付いているので流量を調節できます。

 ブ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Mar 2010 20:13:35 +0900</pubDate></item><item><title>ぞろ目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/17406239/</link><description><![CDATA[３月24日11,111kmを達成しました。
 
２月19日に10,000kmを達成してから34日、
結構早い1,111kmでした。

長男よしの塾の送り迎え、
青山高原に走りに行ったり、
合格祈願で頭之宮四方神社に行ったので、
距離が伸びたのだと思います。

次のぞろ目は22,2 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Mar 2010 18:28:05 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/17364424/</link><description><![CDATA[18日（木）に２回目の鈴鹿ツインサーキットに行ってきました。
 
平日はなかなか連れがいないので
今回は一人で出かけました。

10:00から50分、Ｇ（グリップ）コースを走行してきました。

今回は45ラップ、前回よりちょっとペースを落としました。
ベストラップは46&#39;&# ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2010 17:42:23 +0900</pubDate></item><item><title>KTC nepros</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/17299158/</link><description><![CDATA[先日スイフトのスポーツのシートを交換したとき、
ネジを締め込むときソケットをナメてしましました。

普通はネジがネメるんですが、
安い工具セットのソケットだったのでダメだったみたいです。

この機会にまともなものを持っていないサイズの工具を買いました。

京都機械工具（株）（KTC） ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Mar 2010 10:08:26 +0900</pubDate></item><item><title>スイフトスポーツシート交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/17266655/</link><description><![CDATA[10日（水）にスイフトスポーツのシートを交換しました。

昔ランカスターに付けていた、
RECARO SR-3 millenniumに交換しました。

文字通り2000年の製品です。
ランカスターで何年ぐらい使っていたか忘れましたが、
ランカスターを2002年９月に手放しているので、 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Mar 2010 00:33:36 +0900</pubDate></item><item><title>なんじゃこりゃ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/17153775/</link><description><![CDATA[昨日長男よしを塾に送っていくときに、
前を走っていた車です。

見にくいですが、よ～く見てください

後席のヘッドレストに
後ろ向きにモニターが付いています。

よしが言うには、
前席のヘッドレストにも
後ろ向きにモニターが付いていたそうです。

前席のモニターは後席の人が見 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Mar 2010 07:43:49 +0900</pubDate></item><item><title>平成22年２月22日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/17042186/</link><description><![CDATA[昨日は平成22年２月22日で、
ぞろ目だったんですね。

私もいろんな数字を探してみました。

時間までは無理でした。

長男よしを塾に送っていくときに、
前を走っていた車が「９９-９９」でした。

なんか今日はこんな数字が見つけられました。...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2010 08:06:55 +0900</pubDate></item><item><title>青山高原へドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/17041997/</link><description><![CDATA[今日は青山高原へドライブに行ってきました。

この間行ったときに、
楽しい道を発見したので、
この道を１往復半してきました。

三重県伊賀市上阿波～県道512号青山高原公園線

最近整備されたみたいで、
コーナーがきれいですごく気持ちよく走れます。
一般道なので、十分キープレフト ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2010 07:23:42 +0900</pubDate></item><item><title>10,000km達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/16978729/</link><description><![CDATA[ぞろ目で２年で10,000km走行と書きましたが、
目標を達成しました。

ついに10,000km
ショッピングセンターの駐車場で、
達成しました。

１月にはいってからの、
長男よしの塾の送り迎えが大きいです。...]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2010 15:12:31 +0900</pubDate></item><item><title>「なんです」でお世話になった方々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/16960632/</link><description><![CDATA[「なんです」でお世話になったKidさん、フライングエースさん、

いきなりコメントを締め切って申し訳ありませんでした。

問題解決をして、返事も書いたのでOKと思ってやってしまいました。

まだ「みんカラ」を使いこなしていない初心者なのでお許しください。...]]></description><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 22:02:37 +0900</pubDate></item><item><title>NGKパワーケーブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/16955126/</link><description><![CDATA[９日（火）にスイフトのプラグコードを
NGKパワーケーブルに交換しました。

スイフトはセミダイレクトイグニッションです。
はじめは私も「セミ」がどんなものかわからなかったのですが、
一番右の４番プラグにダイレクトイグニッションがついていて、
そこから同時に爆発する１番プラグにプラグコー ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 11:57:39 +0900</pubDate></item><item><title>国内Ｂ級ライセンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/16834493/</link><description><![CDATA[今日愛知県稲沢市へモータースポーツの
国内Ｂ級ライセンスを取得しに行きました。
取得したからどうということはありませんが、
サーキットを走る一人として勉強しようと思いました。

私は、
・国内Ｂ級ライセンス
・コースＢ３級ライセンス
・計時Ｂ３級ライセンス
・技術Ｂ３級ライセンス ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2010 22:19:31 +0900</pubDate></item><item><title>青山高原へドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/16587148/</link><description><![CDATA[今日は一人青山高原へドライブに行ってきました。

この２～３日暖かかったので
雪もないだろうと思って行ってきました。
案の定、陰に少し残っている程度でした。

青山高原道路に入ってからはハイペースで、
走ってきました。

青山高原といえば、風力発電で有名ですね。
（株）青山高原ウ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jan 2010 22:16:14 +0900</pubDate></item><item><title>プラグは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/16559489/</link><description><![CDATA[この間から車いじりを考えています。

とりあえずプラグをイリジウムプラグに変えてみようと思い、
調べ始めました。

調べていてわかったのですが、
スイフトスポーツは、
初めからDENSOのIRIDIUM TOUGH（VK20）が
装着されているようです。
まあとりあえず交換しなくて ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2010 22:35:21 +0900</pubDate></item><item><title>車いじり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/16500469/</link><description><![CDATA[昔のランカスターはかなり手が入っていました。

しばらくおとなしくしていたのですが、
スイフトスポーツという面白い車を買ったのと、
この前サーキットを走ったので、
最近、また車いじりの虫が騒いできたみたいです。

どこから手をつけましょうか？

でも妻は車にお金をかけるのは賛成しな ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2010 22:08:19 +0900</pubDate></item><item><title>ぞろ目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/16436004/</link><description><![CDATA[今日スイフトスポーツが8,888kmのぞろ目になりました。

初回登録から21ヶ月、うちに来てから18ヶ月です。
う～ん、２年で１万キロかぁ～、少ないですね。
もうちょっとがんばって乗ってあげようと思います。...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2010 20:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/16296449/</link><description><![CDATA[25日にサーキット走行でブレーキフルードが、
ヴェイパーロック（ペーパーロック）を起こしたようなので、
今日、ブレーキフルードとエンジンオイルを交換してきました。

お願いしたのは、いつも点検等でお世話になっている
スズキアリーナ久居です。
ここは工賃や油脂類も安いので助かっています。 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2009 22:50:41 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/16269011/</link><description><![CDATA[今日は久しぶりにというか、
２回目ですが、サーキット走行に行ってきました。

場所は、鈴鹿ツインサーキットです。
インプレッサWRXの方と一緒です。
走行車は私たちも含めて３台でしたので、
十分満足に走行することができました。

10:00から50分、Ｇ（グリップ）コースを走行してき ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Dec 2009 22:49:29 +0900</pubDate></item><item><title>運転免許更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/14442610/</link><description><![CDATA[７月29日に運転免許の更新に行ってきました。

三重県には免許更新センターは１箇所しかないのですが、
うちは幸い近所なので、簡単にいけます。

初めから並ぶと混むので、受付締め切りギリギリの
10:00前に行くとすべてが並ばずにスムースにできます。

交通安全協会は入りません。
2 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2009 12:44:51 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/13604869/</link><description><![CDATA[今日は洗車をしました。

洗車なんて何年振りでしょう。
最近は洗車機が良くなってきて頼りっぱなしでした。

私のスイフトスポーツは「グラスネオ」という
ガラスコーティングが施してあります。
ガラスコーティングといってもメンテナンスフリーではなくて、
定期的に専用のクリーナーを塗ってい ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2009 21:13:51 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/526517/blog/13588749/</link><description><![CDATA[平成２１年５月２９日、
スズキアリーナ久居店で、
カーナビcarrozzeriaのAVIC-HRZ099(楽ナビ)の取り付けくをしていただきました。
業者に出すのではなく、社員が取り付けてくださり安心できました。

つけた感想は、ナビはナビで便利ですが、
一番変わったのはオーディオの音で ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2009 12:48:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>