ろんびいのブログ一覧

6/17/09

以前より会社の駐車場に止めているとなんだか鳥の糞の様な

しみが毎日の様に何ヶ所か付いている。

以前のＪｅｅｐは塗装がかなり痛んでいたのであまり気にはならなかったのだが．．．

それでも多少気にしていました。



さすがに５になってからはそうはいかない。

このあたり別に鳥が飛んでいる訳でも無く、木が立っている訳でもなく．．．

良く見るとなんだかこげ茶色している。

空を見ると別に何も飛んでいない、思惟といえば時たま飛行機が通過して行く．．．

もしかして飛行機から人フン？

まさかとは思うが。

いったいなんなんだろう．．．

簡便してくれよ～。しかも結構こすらないと取れません。

1911マイル

6/15/09

ガソリンが又だいぶ上がってきました。今日の原油価格はちょっと下がったと言う事ですが、ちまたのガススタンドはガロン＄3.00を越しました。去年と同じ様な事がおきなければ良いですが．．．

そのせいか、このところＨｏｎｄａ、Ｆｉｔを良く見るようになりました。北米導入は一昨年くらい前の話でまだ意外と浅いです。当初、日本では既に新型が出てたにも係わらず一つ古いモデルで販売し、様子を見た感じでしたが1年弱後には新型を販売しだしました。ちょっと小型車のわりに値段設定が高くアメリカ人には敬遠されがちでしたが、やはりここへきて品質の良さとＨｏｎｄａブランド名のおかげか、ちょっと高くても価値が有る事に気づいたのでしょうか。

はっきり言って意外と小型車が北米には導入されていません。

その中でとびきり目にするのがＹａｒｉｓ日本名Ｖｉｔｚの3ドアとセダン（Ｂｅｌｔａ）ですね。価格設定も安めに設定されていて本当に良く見ます。

車メディアに受けが良いのは北米名Ｓｃｉｏｎ　ＢＢ（Ｒｕｍｉｏｎ）ですかね。これも導入して意外と月日が浅いのですが、最初は日本のＢＢと同じもので販売開始されたのですが2代目は一回り大きいＲｕｍｉｏｎをＢＢ名で売りに出しました。しかも排気量が２．５Ｌともう小型車では無い大きさになってます。

その他日本車メーカーから今、小型車はほとんどラインナップにありません。ほとんど中型からになってます。シビックも今じゃ割りと大きい中型扱いですもんね。

同じくドイツメーカーＳｍａｒｔが去年より北米で販売開始し、丁度ガソリン高騰時期とタイミングが良かったのですが、その後ガソリンが下がりだしたらめっきり見かけなくなってしまいました。


確かにＬｅｘｕｓの様に一台の儲け幅の大きい高級車を各メーカー売りたいのは分かりますが、こんな次期、ハイブリットでも無く、プラグインでも無い、日本で販売してる小型車を北米に持ってきても良いのでは．．．と思いました。


1861マイル

6/10/09

アクセラがマツダの販売台数の1/3を占めてるとは、知りませんでした。このスタイルの延長が次期プレマシーになるのでしょう。ちょっとフロントグリルの笑った口元の様なのがツーマッチの気がしますが．．．

北米マツダにハイブリット車が存在した事をすっかり忘れてました。

http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsMainTRBHybrid&vehicleCode=TRB

Ford EscapeのMazdaバージョンです。どこまでマツダが係わって製造されたのかは分かりませんが。

どうもアメリカ人の中にはハイブリットは日本製が良いと言う先入観をもっている人が居るみたいで、（実際そうなんですが）このハイブリットをＭａｚｄａ製と勘違いしてるみたいで、Ｆｏｒｄより評価が良いインプレッションを読みました。
なんだかね～。


1669マイル

5/28/09
仕事帰りに写真を撮ってみました。

ちょっとした発見がありました。Mazda5の購入までMazda車は５一本でリサーチしてた

ので他の車種に関しては一切調べる事が無かったのですが北米にもDISIエンジンが存在

する事を今日発見しました。車種は2台でMAZDA SPEED３（MAZDA SPEED AXELA)とCX-7で

した。どちらも日本同様ターボ車ですね。最近北米で発売開始された2010 Mazda3

（Axela)はDISIエンジンでは無かったのでi-Stopはこちらではまだ期待出来そうにあり

ません。


何故か去年、もしくは一昨年前からMPVを北米ラインナップから外してしまいました。

現在ミニバンクラスではMazda5のみで、どちらかと言うとSUVに力を入れています。CX-

７とその一回り上にCX-９と言うのが存在します。北米ではここ数年ミニバンは各メー

カー主力モデルから外されSUVが主力となっています。しかも小型ミニバンはMazdaの5

のみです。こんな状況からDISIを５に導入する事はまず無いでしょう。あるとすれば次

期モデルですが北米マツダ自体はあまり５に力を入れてる様にはおもえません。が、こ

のところ良く走っているのを見る様になりました。アメリカも去年の夏、ガソリン高騰

以降、車に対する考えがかなり変わったと見てて思います。その結果、あれだけ売れて

いたビック３の大型ピックアップトラックが売れなくなり倒産まで追い込まれ、見渡せ

ばプリウスが走っている状況です。

一様6人乗れて、燃費がSUVより良く、値段が比較的安くという事で５が最近売れている

のだと思います。これを機にマツダもCX-7等　SUV並みに５に力を入れてもらいたいで

す。


1261マイル

5/23/09
やっと今週も終わり、明日より3連休、月曜日はMemorial dayで祭日です。

写真は何の変哲も無い真横からの写真です。今朝なんとなく撮っておきました。

今日、会社の社長が5mmのスペーサーがあまっているという事でちょっと借りて着けて見ました。純正ホイールなのでなんとも言えないのですが、マーマーちょっとは見た目が変わり特に後ろからの姿が気持ちですがドスっとした感じがします。本当にプチ整形も良いところなのですが変化つけるともっとやりたくなりますね。下げてもみたいしホイールも良いのを着けてみたいし。RX8の純正１９インチなんて良いかも．．．


720マイル