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イイね!
2010年12月08日

YJが来たァ!で、みんカラ冬眠したくても・・・

YJが来たァ!で、みんカラ冬眠したくても・・・ いやーっ・・雪商売で食ってる身として、これほどの少雪は10数年振りでしてハラハラ・オタオタから達観の心境になりつつあります。で、忘れていたら(どうでもいい?)YJが納車になりました。
1ナンバー登録で後部座席取っ払ったので広々になり、ワンコ達にも快適空間が確保できました。
500km余り走りましたが、TJの3AT経験があるのでやはり思った通り自分好みのドライブフィールでして、板ばね仕様の硬さとストロークの少なさ、クイックなハンドリング、思いどおりに引っ張れるトルクフルな5MTなどなど、なまらイイ感じってヤツです。幌なら絶対MT、ハードトップならATでもまあいいか・・ってのが私の使い方と感想ですね。
DEFに乗って10年になりますが、その間TJの6MTやJKアンリミテッドと勧められてきましたが、90と110とでDEF命(^^;に固着?していましたので、90を手放し110にしてからはショートホイールベースのハンドリングの面白さが忘れられず、90ガソリンMTの出足(想像ですが)があれば・・なんて頭の片隅ズーッとあったのが、今回のYJ・5MTになった次第です。車高上げたりぶっといMTタイヤ履かせたりはまったく考えてなく(費用もないですが)ノーマルを維持していこうと思ってます。
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Posted at 2010/12/08 13:02:01

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この記事へのコメント

2010年12月8日 15:41
遅かりし由良之助。。。ですが。。。
関東で90MTガソリンの出物、ありますよ。
コメントへの返答
2010年12月8日 22:06
んんっ? 一昨年拝見したボロ赤90(^^を軽快に走らせていたご本人さんですよね。屋根取るとか取らないとか・・
2010年12月8日 18:54
リーフ車かぁ・・日産リーフの発売前なのすでにリーフ。
エコ替えっすね。
コメントへの返答
2010年12月8日 22:25
Leaf Spring 春の葉っぱが何故に板バネと呼ばれるんでしょうか(笑)

エコに逆らうクルマが好きで
110の出番が全然無いっス・・
2010年12月8日 22:24
ラングラーイイですね~

昔、ラングラー欲しかった次期が
有りましたが、排気量が確か4000cc位
有ったので、断念しました・・・経済的に(^^;
コメントへの返答
2010年12月8日 22:32
Sevenは5ヶ月の冬眠ですねェ・・

2シーターの1ナンバーにすると2万円切る車税、MTですとL/10km、レギュラー仕様・・・
安いですよ。
2010年12月8日 22:42
納車おめでとうございます♪

ちょっと、似合いすぎじゃないですか?背景に(^。^)

雪が降らなかったら、ワンコ乗せて遊びまわりましょう!
コメントへの返答
2010年12月8日 22:56
似合いすぎて目立ち過ぎて(笑)ヤバイですワ

幌の痛みがなくクリアーの透明度も良好ですが、縮みがあるのではずしたら付けられなくなりそうです。冷え込んでもいるし・・

ワンコ達はしっかりオレのモノとばかりにタイヤに犬ションしてます(笑)
2010年12月9日 0:40
雪でも幌は大丈夫ですか?車重からするとオーバースペックなエンジンですよね。
我が家にTJが来たばかりの頃は、発信時に不用意にアクセルを踏んでしまって、ホイールスピンなんてこともありました。
コメントへの返答
2010年12月9日 7:44
雪の方がサラッとしていて濡れないのでOKですね、パウダースノーってやつですから。

オーバースペック・・ 年甲斐もなく大好きな言葉です(笑) 

早速2WDで、スキー場駐車場でクルクルやってるバカオヤジです(笑)

プロフィール

先輩から譲ってもらったN360で車歴をスタート。2台目からはサビだらけアルファ・スッドに入れ込みはじめ、30年間でアルフェッタGT、75TS、155Q4、155...
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