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速いものでＤＥＦを手放して早２ヵ月。足車の１４年落インプワゴンで今年の冬を乗り切りながら次を考えようと思っていましたが、連続する出張のある大雨の夜中帰りの運転中に対向ハイビームの眼つぶしに会い、深い左コーナーを曲がり切れずに右フロント足回りを縁石にガツーン！　フルタイム４駆がフルタイム３駆になってしまい、ナントカよろけながら帰宅できたものの翌日即廃車（笑）　フレイザー・ビート・キャリートラック・・・これで冬を越すのは無理なので、上記タイトル内容で中古検索の結果エルグランドと相成りました。ほとんど見かけない濃青パール、関東モノで融雪剤サビなし、純正オーテックのキャンパーキットまで付いており得した気分です。これで次期ＤＥＦは思いっきり趣味に振れるかも？！

例年１０月１１月は東京出張が多く、カミさんの実家に泊まって節約に努めながらブラブラと散歩がてら車屋を覗くのが楽しみなんですが、近くのアパートの駐車場とおぼしきスペースにご覧の２台が・・というより広いスペースにこの２台のみが無造作に置いてあり、当然？怪しいオヤジに間違われないよう携帯カメラでバシャバシャ撮りながら中までしっかり覗いてきました。一見ヤレているようで実は新しいＴｄ５でした。１１０クラブにいませんよねェ？　Ｇは最初期モデルのようでした。地主の趣味かな

台風崩れの低気圧とシベリア高気圧の張り出しで、ガツンと寒くなってお向かいの蝦夷富士・羊蹄山が冠雪。連休最後の午後に晴れたので、紅葉見物車と神仙沼（けっこう有名）見物車でまたまた連休渋滞。今月はツーリング・ミもなく、あたふたと冬の準備？の連休でした。内地の７乗りの皆様がうらやましい季節（笑）が近づいてきたのを実感します。来月早々に毎年恒例の走り収め温泉ミで、北海道の７乗りは冬眠に入ります。私にとっては１６時間労働の４か月休みなし状態が待ってます。ディフェンダーに代わる快適デカ車（つなぎ予定）も調達しなくちゃ・・　好調なフレイザーの燃料ポンプとタイヤ交換は来春にすることにして、冬の間のｎｅｔ検索の楽しみとしましょう。

春のゴールデンウイークに対して、秋のこの連休をシルバーウイークと呼ぶなんてつい最近まで知りませんでした、シルバーエイジのくせして（笑）　かねてから予定していたニセコの我が家で１泊の７ミを開催しました。いかんせんシルバーエイジが多いもんで、函館旅行の帰りにニセコへ寄るという無謀組は、案の定へばってニセコへ寄る元気なし！！コールが入ったり、スキー場へ着いたけど我が家はどこだっけコールが、２つ隣のスキー場からだったりのハプニングで始まりました。いやとにかく今回の連休は春の３倍以上の車・くるま・クルマで混雑のニセコでした。しかしそこは地元の強みを発揮して裏道農道でクネクネ走り。温泉につかって焼き肉（うまい店があるんです）食って、午前２時までのクルマ談義であっという間の１泊ミでした。参加者を送り出し、夕方クルマも人も減ったころ合いをみて隣の峠を単独でひとっ走り・・いやーっ我がフレイザーはただいま絶好調です！

咬まれた傷も癒えてきたので、フレイザーのＥｇとＭＴのオイル交換に、片道９０Ｋｍで峠越え２つ（笑）の道程を走って行ってきました。もちろん写真のお土産ランタンが目当てでもあったのですが。しかし不景気とはいえ、いいものを配るＪムスってさすがトヨタです。小さなＬＥＤなので車中泊するときに重宝しそう。甲の傷は完全にふさがってグー・パーできますが、深かった親指の関節部分の可動がまだ３割程度なので、コーナーでの速いシフト操作がもうひとつでした。気温が１８～２０度と涼しくなり、エンジンがますます快調に。中高回転域を多用しても水温が８０～９０度内に納まっています。ただ標準の燃料ポンプのキャパが小さめのため、大き目に交換を検討中です。桃奈々さんのＭＳＲ＋ホーリー仕様には驚きですが、私のにはカーター・ミツバ・ニスモあたりが妥当かなと思ってます。間もなく始まる連休は、道内のセブン仲間がニセコの我が家に集まって、峠と温泉とＢＢＱ予定です。