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北海道も暑くて蒸し暑くなり・・といっても２８度の７０％程度ですが、田舎の涼しい処に慣れた身にはエアコンだクーラーだとバタつきます。ＤＥＦのクーラーガスがラジエターのアッパーホースとコンプレッサーからのアルミパイプとが接触干渉して、アルミ側がゴムに負け擦り減って穴があき漏れました。アッセンブリー交換でパイプ１本が３万８千円！！、工賃・補充ガスなどで５万数千の見積もりだったので、ダメもとでＧＭ－８３００という金属接着剤でパイプ周りを覆ってみました。結果は今のところＯＫ！　通販でお試しセットが販売されてます。品番検索で出てきますよ。

お友達登録の方は直接お会いしたことのあるＤＥＦ仲間の方で、クラブの基本が「顔の見えるおつきあい」が気に入って入会７年になります。７仲間は札幌を中心に走行会が行われていますし、我が家から２０分ほどのところにはＨＳＰ（北海道スピードパーク）があり、パノラマライン他いくつかの峠にも恵まれていますが、ＤＥＦでの長距離下道遠征も大好きでして、昨秋購入のフレイザーもＤＥＦで広島まで走って下見しに行きました。オーナーが呆れると同時にこんな車好きならフレイザーにとっても良かった！と喜んでいただきました。
グリル周りを手作りウエットカーボンで黒化していますが、これは実用というより見た目にこだわったものです。製作者は倅でして、道内のクルマ仲間からワンオフで頼まれて実費プラスで作っています（エリーゼのコンソール、セブンのサイドカーテン他、ＡＲ１４７ＧＴのサイドスカート等など）

出張とチョイ乗りとイカ釣りの日々（笑）　道内の日本海側はイカ真っ盛りで、沖合の漁火を目にしながら電気ウキでの投げ釣りを楽しんでいます。フレイザーで出かけるわけにもいかず、ゴト車のディフェンダーで通う日々ですが、今年のイカは岸寄りが遅くボーズのことも・・　群れに当たると一晩で４０～５０パイ楽勝なんですが。
シートベルトをＲＣ仕様らしく３インチの幅広タイプに交換し、あわせてミラーも見やすくて空力の良さそうな、それでいて公道上安全なウインカー付きのモノに交換しました。手作りでウエットカーボンを被せましたので安物感がなくなりました。