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F1トルコGP決勝が終わりました、
結果が見えかけたので、
途中で寝てしまいましたが、
朝確認すると、予定通りの結果でした（笑）

もう今シーズンは見ないでも
優勝者だけはわかったような気がする＾＾；
ところで、バトンってそんなに早かったドライバーだったけ？
この強さは、最盛期のシューマッハを彷彿させます、
車の性能もあるだろうが、それを操るのはドライバー
ただ車の性能がいいから勝てるというものでもないだろう
ホンダがブラウン氏に売却をした途端に、バトン大活躍、
日本人としては微妙な心理状態ではあるが…

フェラーリがへそを曲げなければいいのだけれど…
などといういらぬお世話が頭をよぎる

今期のF-1の興味は、ロス・ブラウン氏が
バナナを何本食べるかに移動しました（笑）

そして、中嶋がんばれ！

不景気で停止していたイギイスホンダ工場での
シビックＴＹＰＥ－Ｒの製造が再開された！

早ければ6月中には日本に上陸する見込みということ、
ライトウェイトスポーツの優が導入、
本当に楽しみです！

しかしスペックが最大出力201psを発生する2.0リットル直4「VTEC」
ということで、1.6リットルじゃないんだよな～
それはちょっとがっかりだけど、軽快に走るハッチバック、
僕は大好きです＾＾v

ブガッティ・ヴェイロンこの名前を聞くと
某動画サイトでの鉄クズとなったヴェイロンを
思い出す…

ブガッティ・ヴェイロン、いままではクーペが
販売されていたが、こんどはオープントップ
これにより、自動的に、世界最強・最速のロードスターが
登場したこととなった

このブガッティ・ヴェイロン16.4グランスポーツ
パワートレインは、既存のクーペ・バージョンと同様に最高出力1001ps、
最大トルク127.5kg-mを発揮する7993ccのW16気筒クワッドターボ＋7段DSGを搭載
最高速度は、クローズ時がクーペと同じ407km/h、オープン時は360km/hという
途方もない化け物スペック、これを見たときに、
中学生のころ描いた夢車が登場したと思った、
あのころはよくわからず、ただ単純に１０００馬力、
タービン４つなどと夢をみていたが、それが現実となった、
あのころ8000ccといえばバイパーを思い浮かべたが、
ヘビーボディのマッスルアメリカンで、速度的なものを
期待することはできなかった

しかしどうだろう、オープンカーで360km/h…
ただ手を挙げただけで骨折しそうだ（笑）

まあ、日本価格で、2億5300万円ということで、
目が飛び出たわけだが…

ちなみに、ブガッティ・EB110なら、中央高速で見たことがある！
八王子ナンバーの青いEB110である、こちらもタービン４個で
馬力611ps、トルク66.3kgm、最高速は355km/hで値段は…
まあ無粋なことは言いっこなしで（笑）

Forzaシリーズ３の動画です！

Forza動画

シリーズを重ねるごとにクオリティがアップし、
実写と見間違うほどの完成度を誇るForza3の動画を
是非ご覧ください。

そしてPSP版「グランツーリスモ」（GT）の発売日が決定
2009年10月8日に発売されることが明らかにされた！
こちらも要注目です！！！

私は、ForzaシリーズはＸ－ＢＯＸ用のドライビングシートを
購入し、靴を履いて、室内で遊んでいます（笑）

まあ、今日はこの話題に触れなければならないでしょう、
米ＧＭが破産、なんか一時代が終わった感が否めない、
年齢が高い人にとってみれば、ＧＭは世界一のメーカー
約26万6000人の従業員を抱え、2007年まで７７年間、
販売台数世界一、不況とはいえ、ここで破産申請とは…

債総額は約16兆円、日本の民事再生法適用にあたる
連邦破産法11条の適用が申請されたところだ。

しかしながら、いつかはこうなると思っていたのではないだろうか
巨額の年金・退職者医療の債務が大きすぎるんですよね、
なんでこんな契約なのか…毎年、ＧＭ退職者以上に、
ＧＭ退職済者がお亡くなりにならないと、
一方的に増えていくシステム、恐ろしいです。

なんにせよ、去年からの世界情勢は運がなかったですね、
ガソリン価格の高騰、サブプライムローン問題の顕在化、
そしてリーマンショック、その結果赤字３兆円…

ということで、今後も自動車業界からは目が離せません！