答え

　誰からも反応がなかったのでひっそりと回答を(笑

　ガソリン臭いなーとか思いつつ、無事にスパ西浦に到着した直後、シビックが茶色い「涙」を流しているのに気付いた！その瞬間、全てを悟った…。ボンネットフードを開けて予想は的中、オイルフィラーキャップの締め忘れでした。ガソリン臭はブローバイの大気解放のせいということになります(笑
　幸いオイルは全く減って無く、その後もエンジンは普通だったので異物混入は無かったが、エンジンルームがオイルまみれorz　それは洗うとしても、キャップが無ければそもそもサーキット走れない…。ということで先輩の同期の方の家が近く、キャップもあるということでわざわざ取りに帰っていただきました。
　この日は朝からアルミナットが二本も死んでホント散々な日でしたわ。
　ちなみになんとか代用できないかと試みましたが、B型にヴィッツやRX-8のキャップは使えないことが判明したので皆さんご注意を！！www

　この日はNSXがオーバーヒート？で、現役ではスカイラインがトラブって積車での帰宅となりました。これで最近のOBジムカでは、スバル→ホンダ→三菱→日産で自走不可となっているので来年の現役生はマツダとかトヨタとかに注意！(笑)

　閉会式は七帝戦の悪夢再来で、七帝ジムカの時のアナウンサーが再登場…なんでここにもいるねん…さんざん場を冷たい空気で包み、現役の運営も混乱させてました…はぁ…
　先日も書いたが、やはり半日は短いね。お昼休みにお話ししたり、午後になって走り疲れてしゃべるくらいがちょうどいいのかも、OBジムカなのに交流があまりできなかった。かといって備北は遠いし。となると去年みたいに美浜全日が一番いいのかねぇ。あそこならパワー勝負にもなりにくいし。

　今週はエンジンルームの掃除と、人生初めての徹底洗車（水垢落とし、鉄粉取り、ワックス掛け）の予定です。あ、もーすぐゼミの発表準備だ…