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イイね!
2016年07月27日

AND2016

ヴィッツに乗り換えて初めてのラリーでした
そもそもヴィッツに乗り換えた経緯とか書いてない?(笑)

AND ラリー参戦メモ(not 参戦レポート)

・前日まで
 「テスト」の位置づけで、最大限できることを織り込み。
 ドア交換、フェンダー片側交換、ブレーキラリーハード導入、
 マスターバックレス化、ブレーキペダル幅広加工、ペダル位置修正
 225-45-16のSタイヤでの練習
・当日
 準備不足(トラブル?)露呈。エアコンプーリー破損→ベルトバイパスし修理
 バンパー外れ→現地でボルト留め「していただく」
 ナビだが、レキ受付場所を間違え、30分遅刻。ミスコース。
 これらで安定した精神では参加できず。姿勢の問題。
・走り、結果
 それなりの攻めで走れた。ものの、生タイムで2位、結果も2位で、速さ無し。
 5クラスとのタイム差もキロ4-5秒近くあり、マダマダ、ダメダメ。

・見えた課題(車両)
 ヒールアンドトゥーのしにくさと、それによる車両安定しなさ。
 ブレーキの絶対的な効き。GpN欲しい。
ギア3速入り悪い?シフト時間かかる。ショートストローク?アクセル反応。
 ダッシュボード綺麗に、サンバイザー必要
 ラリコン付ける。スマホステー。
 nさんとの車両クオリティup。
 ビデオ、配線固定。(抜け防止)
インナーフェンダちょいあたり→車高or固定
 タイヤ2個留め。
 ロールバーボルト
 タイヤチョイス。ジムカーナ<86タイヤ?サイズ?
 エアコン装着

・課題(人)
ノートとギア比のリンク。ベンド3を何速でまわる?UpはDownは?
 ブレーキの使い方。あんまし減速しすぎない方が良い?減速<きっかけのブレーキ
 タイヤに合わせた走り方(not Sタイヤ)でもこれは本質的ではないなぁ

以上メモ書きですが
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/07/29 21:22:35

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