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あどば~んのブログ一覧

2019年06月05日 イイね!

Dirt Rally 2.0 フラッシュレビュー[PS4]

勢いにまかせてダウンロード版で買ってしまった(笑

今までゲームのDL版は買った事が無く、なんとなく再販できないデメリットを気にして敬遠していたが、
メリット考えれば、海外に居ながら日本のゲームを買えてプレイできるって、
すげーメリットやん、と発想の転換をし、購入(爆
DL版はパッケージ版より数百円安い7,400円程。数百円は物理ディスク分てことね。

てかDL版って、スゴイね。インドのインターネット速度でも一晩でDL完了してすぐプレイできちゃう。
昔のように初回版予約したり、店頭に並んだりってせんでも良くて、販売機会の損失も無い。
あと他にメリットって何なんやろってググってみたが、
ちょっとエロ系のゲームとか買いたい人にとっては、パッケージ・ディスクが無いので、
親・家族バレリスクが軽減されるとかw

こりゃゲームの小売店なんて潰れるわけだ。(CD,DVD小売店も同じ構造やけど)


さて、まだ数時間しかやってないけど、コレはスゴイ。
グラフィックとか音は、正直グランツーリスモのレベルが高いのでそんなに驚かないが、
めちゃリアルにラリーの世界が再現されている。


・ノートリーディング

秀逸。自分で作ったノートじゃ無いので慣れが必要だが、かなり自然。オープンタイトゥンとか、アーリーとか、キープレフトとかもちゃんとある。言語はナビの国籍を選ぶ事で変更可能。自分は当然英語を選択。自分自身が英語の「数字・ベンド」の順番に慣れておいて良かったと思う瞬間(笑。日本人ナビを選ぶとどうなるのか要確認。国内ラリーストには「右さん」とか、「さんアール」とか色んな読み方の人が居るので、その辺カスタマイズできたら尚良しと感じた。(でも多分このゲーム国内ラリーストをターゲットとしてない気がするけどw)
タイミングも設定で変更可。でも個人的にグラベルでちょうど良いタイミングに設定すると、ターマックだとちょっと遅目に感じる。(今「スリーって言う!?」て感じ)
勉強になることも多い。多分海外ラリーは起伏がすごくて、大体のコーナーが、ベンド+クレストやバンプが入る。これが国内林道にあまり無い3次元の道ってやつか。。。
次緩いけど次の次きついよ!って時に自分は「ブレーキング6レフト」としてたけど、「スロー6レフト」の方が良いな
ライン情報が豊富。例えばクレストの時、クレストの左右中央どこ走るのかって、次のコーナーに向けて重要。でも現状実車でも、ライン情報まで活かして走れないのが課題

自分が良く使う「ショート」が無いのと、「タイトゥン」が結構奥タイトでビビること、あと普段日本語英語リーディングに慣れているので、英語が流暢過ぎて困るくらいww
あとあとゲームって、距離感覚つかめないね。50って言われても感覚が。なんでやろ


・挙動

これもめちゃリアルと言ってもよいと思う。アンダーがオーバーがって前に一番驚いたのは、路面の変化。濡れてる濡れてないや、砂がはけてるはけてないがめちゃリニア。突っ込みすぎて、あーはけてるライン外したなーって時の減速感、ザクザク感に感動(笑
アンダーかオーバーかって所は、正直グランツーリスモと同じくらいかな?てことは良く出来ていると言って良いのだろうか?

と上記書いたのはグラベルの話で、ターマックはどうもアカンっぽい。。。まだあんまり走ってないが、どうも不自然。グラベルの延長でぬるぬる走る感じ。感覚的には硬質、てかむしろ74Rみたいな軟質ラリータイヤで舗装をぬるぬる走ってる感じ。
まぁ自分は舗装ラリーはSタイヤかハイグリラジアルでしか走ったこと無いので、海外タイヤでの感覚は分からんが。
後で調べたらターマックはアカン的なレビューは海外でもあるようなので、そうなんだろか?合ってたら是非アプデで改善して欲しい。


・その他

自分はG29のGT-ForceプラスShifterを使っているが、サイドブレーキが欲しい!(笑
時々出てくるヘアピンターンで、ステアリング上の○ボタンでサイドブレーキとか、むーりー。。。
なんか自分で小細工できひんかな。要検討。

結論。グラベルはDirt Rallyで、舗装はグランツーリスモで練習(笑

も少しやりこんで見ます
Posted at 2019/06/05 00:13:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走る | 日記
2019年04月08日 イイね!

国体出場!と、続リバリー

国体出場!と、続リバリー引き続き、リバリー作ってます。

左は、全日本ラリーのリバリーを作っている方に作って頂きました!

めちゃ高い完成度。モノホンみたいじゃね↗︎?














あと、31歳にして茨城国体出場を目指します!
eスポーツ部門ですけどww


予選のお題はGr3鈴鹿なんですが、自分は2分3秒位、
愛知県トップが1分58秒くらいなので、すでに絶望感アリアリですが。。。
ま、鈴鹿って確か5kmくらいなんで、キロ1秒縮めればええのか




あといくつかリバリーを、

まぢリアル


※細かく言うと、私のインテは96インテでした
※こんなにボディに艶はありませんwそして小傷だらけ






Posted at 2019/04/08 22:17:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走る | 日記
2018年09月25日 イイね!

Gran Turismo Sport × G29+Shifter












マーヒーでこんな動画撮っちゃった(笑

現在ニュルとつくばを特訓中。

ニュルはCN9Aエボノーマル、タイヤスポーツソフトで8:30弱
FK2シビックノーマルで、タイヤスポーツソフトで8:15、

つくばはZN6ノーマルで、タイヤスポーツミディアムで1:08フラット。
これだとオンラインレースでもポール取れるくらい。


操作は、実車と同じ左足+すり足操作

さて仕事しよう仕事w

Posted at 2018/09/25 12:24:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走る | 日記
2018年08月07日 イイね!

夜練習試合

夜練習試合ベルギー、ベトナムとのバトル

S660良い車っすねー
Posted at 2018/08/07 19:26:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走る | 日記
2018年08月04日 イイね!

深夜の

深夜の練習中、、、
Posted at 2018/08/04 04:53:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走る | 日記

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「"Beijing NAU" for airplane transfar. I'm typing this at the free internet corner in the airport, so I can't type HIRAGANA...」
何シテル?   03/10 15:50
愛知県のくるま屋に働きながらレースに出たり車をいじったりしている者です。 ※'18年1月よりインド・バンガロール駐在の為、レース活動休止中。 幼少の頃の...
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