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スバル
トヨタ

スバル インプレッサ WRX STI  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
現在の愛車。 いわゆるA型です。 B型で2.5リッター&ATがついかされたものの、ここは硬派にがんばってみようかと。 それにしても、購入1年で2.2万キロは走りすぎ!?
 
所有形態:現在所有(メイン)
2009年05月18日

トヨタ カローラレビン  

イイね!
トヨタ カローラレビン
免許を取った後、初めて買った車。 貧乏学生でしたが、周囲の影響も受けて買ってしまいました。 当時50万くらいだったかなぁ・・・もちろんMT。 ハチロクが流行ってた時期だったので、マフラー変えろとかイロイロ言われたけど、ノーマル一筋でしたね。 いわゆるバブルカーなので、内装の品質は今の車含めて最高 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月19日

スバル インプレッサ WRX STI  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
6年間乗ってました。 いわゆる「あおいんぷ」ですね。 新古車(たぶん試乗車落ち)で購入したものの、大きなトラブルもなく活躍してくれました。 #ま、あっしのスキル不足起因のトラブルはイロイロありましたが・・・。 サスはHyperMaxII、マフラーはNUR-Spec、ブーコンにEVC等々、かなり ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月18日

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現在の愛車。 いわゆるA型です。 B型で2.5リッター&ATがついかされたものの、ここは ...
トヨタ カローラレビン トヨタ カローラレビン
免許を取った後、初めて買った車。 貧乏学生でしたが、周囲の影響も受けて買ってしまいました ...
スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
6年間乗ってました。 いわゆる「あおいんぷ」ですね。 新古車(たぶん試乗車落ち)で購入 ...
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